JETFORCE125 但就是不给你

刀渐锈

这个车以前也有摩友发过帖，涡轮的据说有12.5KW，大约是零几年设计出来的但时隔十几年了标致也没有在中国销售，在丹麦是9000多克朗，折合人民币大约10000，所以说凡事不能和欧洲比，即便在中国销售也不可能是10000人民币，最少翻4倍以上，所以我觉得很多事没有办法，就算一贯的套路减配换发动机换材料减轻车重减少外壳厚度，上个市也可以啊，减到1万5左右在国内还是有希望的

bobdad

法国人的脑洞真不是不能理解啊！中置避震居然设计到这个地方 想象不出来后摇臂作动的时候是怎么样的 这明显是在发动机重心的前面啊！！？？很好奇此车车架结构 一定是和普通的踏板车车架截然不同的  还有看起来车子应该是水冷的吧？怎么找不到水冷排在哪里？
楼主有没有更多关于这款车的资料？太另类了 比意大利的设计还另类 和法国汽车一个路子

刀渐锈

bobdad 发表于 2017-11-20 10:29
法国人的脑洞真不是不能理解啊！中置避震居然设计到这个地方 想象不出来后摇臂作动的时候是怎么样的 这明显 ...

法国人的设计在中国是不被认可的，就像雪铁龙当年的塞纳，那么好的车却在中国销量惨无人道，不是法国人的东西不好而是中国人接受不了天马行空的东西，这是民族文化造成的，这个车看看就行，不会在国内上市的，是水冷的带涡轮增压，也有常规版本，还有两冲的，这踏板根本我觉得就不是拿来日常骑行的，设计上就是偏于运动，不知道还有哪一个125踏板是中置减震，车架设计估计也是不同，更多资料我也没有找到，2700多欧元。从配置看我估计这个125绝对在驾驶和速度以及稳定性上均和国产125-200踏板有的拼.光阳400也只比它重50KG左右而已，但并无卵用，和日系几十kg的踏板比除了没有日系省油其他的日系均只能表示不是一路货。价格和风格还有市场均是不会考虑中国的。也就是说好菜不会端上你这桌。事实上标致在欧洲市场有太多漂亮而性能不俗的踏板车，排量从50-500都有。

山上的渔人

标致摩托的小排量多由轻骑标致生产，欧洲的也是这边运过去的。有些车型确实有一些在国内不销售，没有办法。