蓝C的档车和无级变速开起来区别大吗？

黃龍浩氣

到80还是比较轻松的，再上去就累了，加速也慢，现在四轮为了省油其实起步都很慢的，半油门起步就可以遥遥领先了，最近1000多公里刚出磨合，有几次绿灯满油门出去，身后很长一段距离看不到车...油耗的话正常开百公里2以内，暴力驾驶的话撑死了2出头点吧


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jimning

litong_874 发表于 2017-10-22 09:59
钱贝RFS。
弯梁的循环档是一大优点，少了空挡滑行还叫省油买菜车么。

150车子上蓝牌
还有这种操作？

litong_874

jimning 发表于 2017-10-22 21:32
150车子上蓝牌
还有这种操作？

200排量都有上蓝牌的呢。

litong_874

黃龍浩氣 发表于 2017-10-22 11:17
到80还是比较轻松的，再上去就累了，加速也慢，现在四轮为了省油其实起步都很慢的，半油门起步就可以遥遥领 ...

千万别小看踏板的暴力行驶，油耗翻个倍都可能的。

jimning

litong_874 发表于 2017-10-22 21:43
200排量都有上蓝牌的呢。

1 个车子跑了多少公里啦，谈谈感受
2 上蓝牌要加几佃？

黃龍浩氣

jimning 发表于 2017-10-22 21:32
150车子上蓝牌
还有这种操作？

155不是都上蓝牌了，这操作没啥问题

litong_874

jimning 发表于 2017-10-22 21:46
1 个车子跑了多少公里啦，谈谈感受
2 上蓝牌要加几佃？

我不开那个骚车的，弯梁不低调也要招贼。
隔壁有人最近发RFS帖子的。
记得合格证好象2500左右。

jimning

蓝C落地价13500，有点肉痛

haiya

档车和踏板在下山路区别还是很大的

shangjan

东邪西就 发表于 2017-10-20 18:06:57
现在开的是6档国际档的蓝C弯梁。。。踏板没开过也不知道 再说了要飚车的买排量大点的上外牌去啊 ...

什么牌子？


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ethnic

老实说蓝牌的话踏板有优势，合资的125一把油门到80也不是很难的事情，但要舍得给油。


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东邪西就

jimning 发表于 2017-10-22 21:55
蓝C落地价13500，有点肉痛

没那么贵 我买的时候11800 连牌照额度都算里面了

不死战神

litong_874 发表于 2017-10-22 21:52
我不开那个骚车的，弯梁不低调也要招贼。
隔壁有人最近发RFS帖子的。
记得合格证好象2500左右。

现在难套了，官套手续费也水涨船高，泰版的车官套要5K了。

litong_874

不死战神 发表于 2017-11-1 10:32
现在难套了，官套手续费也水涨船高，泰版的车官套要5K了。

我是7月份苑乐问的，几个月就涨价啦?
泰版水车本来就是坐地起价的不算。

不死战神

litong_874 发表于 2017-11-1 10:46
我是7月份苑乐问的，几个月就涨价啦?
泰版水车本来就是坐地起价的不算。

我8月份问的NMAX，都是5K多，以前3千5以内。车子23800

litong_874

不死战神 发表于 2017-11-1 10:59
我8月份问的NMAX，都是5K多，以前3千5以内。车子23800

对啊，RFS150是钱江造的，黄牌有目录的，顶多算个合格证的钱。

不死战神

litong_874 发表于 2017-11-1 11:59
对啊，RFS150是钱江造的，黄牌有目录的，顶多算个合格证的钱。

性质一样，都是A车拿B车合格证上牌。是水还是国产，上出来都是R雅。不过这一系列泰版的车型应该是普通贸易进来，而不是走私的水。只是没交3C认证的费用，不能上目录，其中门道太多，只能围观热闹了。

不死战神

屌大了不少 发表于 2017-11-1 11:56
水车还是注意点

所以虽然喜欢，但最后还是怕麻烦，换车型了。