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关于四轮的资源浪费

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发表于 2017-9-14 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近开车上下班的时候注意观察了下,发现上下班时间开在路上的四轮,大概有60-70%是一车一人,20%左右是一车两人,两人以上同车的几乎很少遇到。大家说说是不是对道路资源的极大浪费,如果有一半的人能够通过摩托通勤的话,道路交通不知道要通畅多少了。我也是一直想摩托通勤的,可是公司在市区禁摩区,实在不敢冒罚款扣分的风险,开过几次,提心吊胆跟做贼一样,哎。
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发表于 2017-9-14 09:22 | 显示全部楼层
汽车税高啊,政府有的赚才不在乎浪费不浪费。

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节约是美德,浪费是传统,  详情 回复 发表于 2017-9-14 10:17
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 楼主| 发表于 2017-9-14 09:27 | 显示全部楼层
sky2217 发表于 2017-9-14 09:22
汽车税高啊,政府有的赚才不在乎浪费不浪费。

现在都是汽车通勤,三天两头堵车,真的烦躁得不得了,啥时候才能安安稳稳开个两轮呀
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发表于 2017-9-14 09:37 | 显示全部楼层
民在用就是高污染,高事故,高风险。官在用就是高颜值,高机动性。东西好不好,全凭一张嘴。不能用双重标准来评判,禁摩治标不治本。私底下都说官懒政不是没道理。重点是提高两轮司机安全意识和交通知识,让普通两轮司机懂开车会开车才是王道。交通拥挤是过分强调车流量而非人流量导致的。一辆四轮一两个人为主,一个两轮也是一两个人。高速行驶自然是四轮相对安全,但是城市之中都是中低速,一辆四轮的位置可以骑三四辆车不是不可能。说起一条道路车流量大,首先想到的是拥挤。但如果换成同样的两轮那么那条路还会拥挤吗?

另外就是道路规划不合理。
1,辅道变成停车位,四轮司机觉得理所当然。
2,四轮司机认为摩托车应该走非机动车道觉得是理所当然。
3,四轮司机认为四轮占地大,机动车道占比大是理所当然。



你看看这路上两轮有多少汽车有多少。两轮帮十几个人出行,四轮车里坐了几个人?四五辆汽车还想占3个车道,十多个两轮却只给他画了半个车道,合理吗?就这视频里四五辆汽车占2个车道,十多个两轮只占1个半车道,哪个道路利用率高?享受着这些两轮司机没和你抢停车位却不知所幸。还认为理所当然,可悲。

我是不知道有多少四轮司机是这么有“优越感”的。


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一辆四轮的位置,也就只能骑一辆两轮.前后车距不能太近,追尾伤害大,需要的安全距离高于四轮,也不能并排驾驶. 两轮最大的优势是过路口,假设绿灯只给5秒钟,一堆两轮全都能过,但是四轮只够过一辆,相当于只过了一两个  详情 回复 发表于 2017-9-14 10:53
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发表于 2017-9-14 09:45 | 显示全部楼层
很多开四轮的,是刚刚”致富“,觉得体面有面子,觉悟还没有更上一个台阶。
禁摩区没办法的另当别论。

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发表于 2017-9-14 09:50 | 显示全部楼层
一个同事前不久想买速腾,我劝他买台摩托,考个摩托驾照算了。
这么短的路程上下班代步而已。
他牛逼哄哄的觉得档次不同。说定金都交了,分期付款,那车子杠杠的。
前天碰到他,问提车没有。
他略显尴尬的说,没有,退了。
定金都交了,那么好退?
一想他的工资五六千块,还在还房贷。还要养一家人。银行不可能批贷款的。
问我的顶杆CG反正没人骑,能不能卖给他。
我说我偶尔还要骑。

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买速腾的首付也能搞一台不错的摩托车了。还要什么旧的顶杆机。  详情 回复 发表于 2017-9-15 07:10
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 楼主| 发表于 2017-9-14 09:53 | 显示全部楼层
1q5qq 发表于 2017-9-14 09:37
民在用就是高污染,高事故,高风险。官在用就是高颜值,高机动性。东西好不好,全凭一张嘴。不能用双重标准 ...

是的,安全不安全不还是看人嘛,车只是个工具,只要质量保证了,其他的就是看开的人了……
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 楼主| 发表于 2017-9-14 09:55 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2017-9-14 09:50
一个同事前不久想买速腾,我劝他买台摩托,考个摩托驾照算了。
这么短的路程上下班代步而已。
他牛逼哄哄 ...

嗯,还是看需求,四轮嘛拖家带口出去方便,一个人出去还是两轮好,不要担心堵车,不要担心停车,真的是方便

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我四轮长年累月停在公司里,下雨偶尔开,一家人出去开,跑长途开。 天天摩托上班接孩子代步,都被人问候无数次“怎么不开你的宝马”。 哎。。。。 我直接回答:没钱加油。 觉悟不在一个层次,没啥好说的。  详情 回复 发表于 2017-9-14 09:58
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发表于 2017-9-14 09:58 | 显示全部楼层
myalone 发表于 2017-9-14 09:55
嗯,还是看需求,四轮嘛拖家带口出去方便,一个人出去还是两轮好,不要担心堵车,不要担心停车,真的是方 ...

我四轮长年累月停在公司里,下雨偶尔开,一家人出去开,跑长途开。 天天摩托上班接孩子代步,都被人问候无数次“怎么不开你的宝马”。
哎。。。。
我直接回答:没钱加油。
觉悟不在一个层次,没啥好说的。
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发表于 2017-9-14 10:17 | 显示全部楼层
sky2217 发表于 2017-9-14 09:22
汽车税高啊,政府有的赚才不在乎浪费不浪费。

节约是美德,浪费是传统,

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传统个屁!!!现在政府的一切行为都是为了GDP!!包括房价也是  详情 回复 发表于 2017-9-15 08:49
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发表于 2017-9-14 10:20 | 显示全部楼层
我走在路上也经常想到这个问题,路上四轮基本都是一人一车,凭空占了大量空间,确实好浪费。
不过就像楼上说的,四轮税费高,保险贵,汽油烧的多,洗车保养各种乱七八糟花销多,这样才能带动经济发展呀。
而且发展工业就得靠四轮。

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应该学台湾,确保两轮的安全畅通,开四轮才会不受堵车之苦. 开车的看两轮走专道开的飞快,不愿意堵车,自然就会有一部分人改骑驴子,腾出道路资源.现在国内的状况,四轮堵车,两轮也跟着遭罪,不满意显出大的优势,四轮的不  详情 回复 发表于 2017-9-14 11:04
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 楼主| 发表于 2017-9-14 10:30 | 显示全部楼层
sunhao20 发表于 2017-9-14 10:20
我走在路上也经常想到这个问题,路上四轮基本都是一人一车,凭空占了大量空间,确实好浪费。
不过就像楼上 ...

这么说确实有道理,但是政府那就得把配套的开发好呀,道路通畅,停车位充足,要不然路上开的真是受罪,前几年我这边还好的,这两年经常堵车,我15公里不到的路程,一堵车开一个小时不止,真的要疯了。
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发表于 2017-9-14 10:53 | 显示全部楼层
1q5qq 发表于 2017-9-14 09:37
民在用就是高污染,高事故,高风险。官在用就是高颜值,高机动性。东西好不好,全凭一张嘴。不能用双重标准 ...

一辆四轮的位置,也就只能骑一辆两轮.前后车距不能太近,追尾伤害大,需要的安全距离高于四轮,也不能并排驾驶.

两轮最大的优势是过路口,假设绿灯只给5秒钟,一堆两轮全都能过,但是四轮只够过一辆,相当于只过了一两个人.自行车虽然灵活,但起步慢,也是过不了几辆.

堵车时不如自行车,随便就能上马路牙子.

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高速度的时候两轮安全距离和四轮差不多。但是低速的时候两轮优势明显,比如您说的路口。比如红绿灯,学校接送,下班高峰等。另外就是停车位置,同样大的四轮位置可以放四辆两轮应该是没问题的。  详情 回复 发表于 2017-9-14 11:17
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发表于 2017-9-14 11:04 | 显示全部楼层
sunhao20 发表于 2017-9-14 10:20
我走在路上也经常想到这个问题,路上四轮基本都是一人一车,凭空占了大量空间,确实好浪费。
不过就像楼上 ...

应该学台湾,确保两轮的安全畅通,开四轮才会不受堵车之苦.
开车的看两轮走专道开的飞快,不愿意堵车,自然就会有一部分人改骑驴子,腾出道路资源.现在国内的状况,四轮堵车,两轮也跟着遭罪,不满意显出大的优势,四轮的不愿意放弃,路只能更堵了.
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发表于 2017-9-14 11:16 | 显示全部楼层

不拉货不坐3-4个人在城区开什么汽车,汽车的优势就是能坐5个人和能拉大东西,
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发表于 2017-9-14 11:17 | 显示全部楼层
拼音佳佳 发表于 2017-9-14 10:53
一辆四轮的位置,也就只能骑一辆两轮.前后车距不能太近,追尾伤害大,需要的安全距离高于四轮,也不能并排驾 ...

高速度的时候两轮安全距离和四轮差不多。但是低速的时候两轮优势明显,比如您说的路口。比如红绿灯,学校接送,下班高峰等。另外就是停车位置,同样大的四轮位置可以放四辆两轮应该是没问题的。
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发表于 2017-9-14 11:35 | 显示全部楼层
1q5qq 发表于 2017-9-14 09:37
民在用就是高污染,高事故,高风险。官在用就是高颜值,高机动性。东西好不好,全凭一张嘴。不能用双重标准 ...

不能再同意,🆙
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发表于 2017-9-14 11:41 | 显示全部楼层
sky2217 发表于 2017-9-14 11:35
不能再同意,🆙


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发表于 2017-9-14 12:07 来自手机 | 显示全部楼层
迟早有一天,它们会宣布二加二等于五。虽然你明明知道那是个错误,但你必须把它当成真理,而且还要赞美他们正确英明,否则便被认为对它们不忠,因为对它们忠诚是你滴义务,虽然你们之间毫无关系……而这一切,仅仅因为,他们有枪。   ——乔治·奥威尔《1984》
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 楼主| 发表于 2017-9-14 13:38 来自手机 | 显示全部楼层
1q5qq 发表于 2017-09-14 11:17:11
高速度的时候两轮安全距离和四轮差不多。但是低速的时候两轮优势明显,比如您说的路口。比如红绿灯,...

深表赞同


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