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楼主: 拍照老爹
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~~~~~~本田中量级四缸机车CB650F、CBR650F国内上市会报 ...

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41#
发表于 上海市 2017-8-13 05:46 | 只看该作者
没有黄牌,悲催的我。
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42#
发表于 浙江省 2017-8-13 06:18 来自手机 | 只看该作者
比不上川崎Z900
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43#
发表于 甘肃省 2017-8-13 06:22 | 只看该作者
拍照老爹 发表于 2017-8-12 18:01
在发动机配置方面,“CBR650F”、“CB650F”两车型均采用电喷水冷648cc DOHC直列四缸,通过进排气管尺寸的 ...

maimaibuq买不起啊
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44#
发表于 上海市 2017-8-13 06:35 | 只看该作者
怀念CB400动人的声线,不知道这款飞起来是什么声浪?
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45#
发表于 上海市 2017-8-13 07:02 | 只看该作者
no_war 发表于 2017-8-13 14:35
怀念CB400动人的声线,不知道这款飞起来是什么声浪?

差多了
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46#
发表于 江苏省 2017-8-13 08:18 | 只看该作者
工薪阶层也只能看看了,其实连看的兴趣都没有了。
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47#
发表于 浙江省 2017-8-13 08:32 | 只看该作者
拍照老爹 发表于 2017-8-12 17:58
都不夸夸这两部车的特色就迫不及待的将报价公布了!

讲真,这价格偏贵,打开国内市场的道路还有很长的路 ...

价格赞一个,很少有人会买,再加点买宝马了
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48#
发表于 北京市 2017-8-13 08:34 | 只看该作者
CB400的大贸梦破
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49#
发表于 江西省 2017-8-13 08:38 | 只看该作者

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50#
发表于 安徽省 2017-8-13 08:45 | 只看该作者
最后生存者 发表于 2017-8-13 09:32
土豪买大排量当玩具换车如换衣服,工薪阶层买大排量既当玩具又当工具,只要没问题就会一直开下去,毕竟工 ...

买不起就不买,硬撑着有啥意思
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51#
发表于 北京市 2017-8-13 12:34 来自手机 | 只看该作者
动力还不如黄龙,价格是黄龙的两倍。到时候捧臭脚的人肯定还特多


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发布于摩托迷APP
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52#
发表于 上海市 2017-8-13 15:18 | 只看该作者
最后生存者 发表于 2017-8-12 19:41
只要有狗日的十三年强制报废存在,花小车的价钱买大排量摩托不值得,没有十三年强制报废,工薪阶层买台玩玩 ...

前两天刚买了一辆摩托车,上牌才知道使用期变11年了,好在我的车不贵!  休闲用的摩托车都比较贵重但是一年跑不了多少里程,11年就报废太可惜了,老百姓赚钱不容易呀。
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53#
发表于 江西省 2017-8-13 16:13 | 只看该作者
最最关键的是马力又被阉割了!而且阉割的不少啊!反观Z900虽然也被阉割,但是排量摆在那里的,也就从125匹阉割到117匹!还算能接受!
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54#
发表于 江苏省 2017-8-13 16:24 来自手机 | 只看该作者
谁买谁买,反正我买不起
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55#
发表于 云南省 2017-8-13 16:28 | 只看该作者
国家应该立法, 禁止大排量摩托车生产和上市。
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56#
发表于 江西省 2017-8-13 22:43 来自手机 | 只看该作者
泰产,是个值得深思的问题,国内已经允许外资企业独资生产经营,但实际上,外资逃离的速度远大投资。究其原因,中国的人工成本,厂房税收诸多门槛还是高于东南亚国家。。。


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发布于摩托迷APP
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57#
发表于 吉林省 2017-8-13 23:16 | 只看该作者
陆三典 发表于 2017-8-14 06:43
泰产,是个值得深思的问题,国内已经允许外资企业独资生产经营,但实际上,外资逃离的速度远大投资。究其原 ...

说的对,
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58#
发表于 江苏省 2017-8-14 08:25 | 只看该作者
陆三典 发表于 2017-8-14 06:43
泰产,是个值得深思的问题,国内已经允许外资企业独资生产经营,但实际上,外资逃离的速度远大投资。究其原 ...

在泰国越南生产,可以免关税进入中国
但在中国投产,进入东南亚是要再交税的。

这并不对等的。 所以加快了摩托车企业在东南亚,尤其是越南生产
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59#
发表于 江苏省 2017-8-14 08:40 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2017-8-14 16:25
在泰国越南生产,可以免关税进入中国
但在中国投产,进入东南亚是要再交税的。

抓到青蛙版主!等V3团购等得好心急啊!
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60#
发表于 广东省 2017-8-14 09:48 来自手机 | 只看该作者
漂亮~~
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