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有幸获得临时报名试驾，谈谈自己感受。
先说优点，车子比黄龙和NK长，比例比较匀称，210公斤左右空车重，重心集中，座高810，侧倒扶车比较省力，控制也比较容易。头灯是LED垂直照明，省掉了改透镜的开支了。
然后缺点，首先就是价格，虽然已经比预期的改低了，但千元左右的差价，面对同样只有ABS一项电子辅助系统的Z900，可以说竞争力苍白。直4是卖点，但短排气的配置使中低频声浪大打折扣，而且自己改造似乎也非常困难，音响党肯定要失望了。4合1的排气，注意看了一下，只有在总管上有一个氧传感器，4根歧管上并没有单独的氧传感器，不知用意是何。
最直观的是试驾，以前有朋友说小排上手600很容易起步熄火，我还仔细地在半离合起步呢，声音飚得老高车子都不动，再一看N灯还亮着，这车居然第一脚没踩进1档里？？要知道小忍者那级别的车都是熄火状态直接睬挑的啊。跟着领队绕锥筒，动力啥的是没法体验了，一拧就会冲出跑道的，但油门过渡是试得出的过渡生硬，牵引和牵拉之间明显有一个无法避免的顿挫，不像GSX250R那样可以基本无缝柔和衔接，或许是F版调校就是这样，R版会不一样？
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楼主: 拍照老爹
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发表于 上海市 2017-8-12 12:10
