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参加了春风动力的兰州培训,获益非浅 有点建议

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发表于 陕西省 2017-7-21 05:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
初步想法,有想大家编本教材,国内这方面好像比较空白
摩托培训
鉴于中国摩托骑行的现状,针对以摩托作为娱乐活动的玩家来讲,玩家大多没有长期的机车以及重机的骑行经验,所以针对这些用户我认为机车/重机培训应该分级。把培训系统化,专业化,最好有配套教材,每个级别培训2天左右。发相应证书,高级别培训必须有低级别的证书才可以参加。培训收费,给学员教练买保险。
1.    铺装路面
level1:
骑行基础
1.1有关摩托的交通标示 国内摩托的骑行现状
1.2摩托相关证照 保险知识
1.3摩托各个部件认识以及简单检测 刹车 离合 各个开关 灯光以及调整。。。
1.4摩托骑行护具 头盔 骑行服 。。。。
1.5城市拥堵路况骑行注意事项 频繁起停等
1.6正常速度骑行事项 保持舒适坐姿
1.7快速骑行注意事项
1.8高速良好路面骑行注意事项
level2:
安全骑行
2.1油门刹车离合控制
2.2急停 避让
2.3小半径转弯
2.4绕桩 压弯 减少伤害
2.5急救知识
level3:
摩旅进阶
3.1各种设备调校 简单故障排除 非专业维修环境维修
3.2各种改装分析 那些偏重性能 那些偏重外观
3.3骑行停放经验
3.4 编队骑行
3.5摩旅装备及经验
3.6同伴之间的骑行交流
3.7手势 对讲机 电话 耳机。。。。
3.8载人骑行注意事项
   驾驶员注意事项
   乘客注意事项
   乘客与驾驶员之间的互动。。。
level4:
境外骑行
4.1 自备车辆 及 境外租车及验车 以及准备事项
4.2 境外交通标志识别 左舵 右舵
4.3 境外骑行注意事项
4.4 境外保险流程
4.5 加油 维护。。。。。
4.6 境外医疗救助
2.    非铺装路面
level1:不可预见非铺装路面
以安全通过为目的的非铺装路面骑行
从铺装路面进入非铺装路面的准备,满载负荷下的非铺装路面骑行。。。
level2:场地非铺装路面骑行
以娱乐体验为目的的非铺装路面骑行,偏重越野
机车调教
轮胎 刹车ABS 骑行装备 备件。。。。
3.    关于春风在骑行培训方面的想法
1.    突出品牌
建议对于春风的骑行培训有独立的品牌出现 无论安驾培训 还是 重机培训,适当在摩托品牌之外培育一个相对独立的骑行培训品牌,以后组织一些骑行活动,给予参加过培训的摩友优先权。
2.    固定场地
根据具体情况,可以配合销售大区的划分,固定几个培训场地,平时可以给各类爱好者提供骑行训练服务,利用网络电商优势,提供以上培训的专业课程预约,人数达到一定程度就开班。实际上,同一课程,骑行爱好者会多次参加。
3.    课程全面
从基础骑行----专业越野课程开具完善全面,让骑行爱好者更加享受骑行乐趣。
4.    严格准入
对于没有取得初级骑行证书的学员,严格准入高级别骑行训练。
5.    安全保证
对于教练 课程进行科学认证,学习期间,全面保险覆盖,保证学员教练安全。

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发表于 黑龙江省 2017-7-21 06:02 | 显示全部楼层
好想法,赞一个!
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发表于 北京市 2017-7-21 06:40 来自手机 | 显示全部楼层
好想法,只能小圈子实!
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发表于 浙江省 2017-7-21 06:47 | 显示全部楼层
好培训好建议
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发表于 安徽省 2017-7-21 09:14 | 显示全部楼层
培训好事情,要顶。
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发表于 山东省 2017-7-22 13:06 | 显示全部楼层
春风的说明书很简单。技术方面的材料也没有。
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发表于 山东省 2017-7-22 15:37 | 显示全部楼层
很好的想法。有类似书籍我肯定会买的。不过估计参加的人不多。因为现在城城禁限摩,正规骑车的人本身就少,骑好车,关注个人技术提升的就更少了。

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