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青蛙 BMW s1000 XR 陕北波浪谷之行

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发表于 2017-7-20 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
放暑假了, 带上女儿和老婆还有员工,忙里偷闲,跑了一圈北京-坝上-美岱召-波浪谷


先附上路线图

地图.jpg

这条路线以前鸡头行的时候走过。 时光飞逝,现在反过来方向,故地重游,还是万千感叹的。
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发表于 2017-7-20 12:52 | 显示全部楼层
虽然还没看到图,但进来先帮老大顶一个
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发表于 2017-7-20 12:54 | 显示全部楼层
前排!!!

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 楼主| 发表于 2017-7-20 15:07 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... YAm8a6VYHWVXbNqq#rd

坝上老高写的,如何去红山军马场的路书

640_008.jpg


围场-乌兰布统(红山军马场) 绕行河北130元门票
2015-08-27 坝上老高 乌兰布统摄影俱乐部
640_013.jpg
围场北下高速,下高速后左转;走御道口多伦方向,行驶23公里过道坝子隧道,过隧道后继续直行,82公里到达御道口牌楼后继续直行,到达大河口(亿口鲜牛业)路牌右转,直行35公里后达到乌兰布统收费站,缴费120元后继续直行40公里,遇有路标往乌兰布统方向走12公里即到达乌兰布统(红山军马场)目的地

围场北下高速,也是承围高速最后一个出口


下了高速左转驶入国道111,向御道口多伦方向行驶

640_010.jpg

下高速后行驶23公里到达道坝子隧道,继续直行

640_003.jpg

围场高速口到达御道口第一道牌楼82公里,穿过御道口镇继续直行走多伦方向

640_002.jpg

道路变宽,到达内蒙古界继续直行

640_011.jpg

到达大河口乡(亿口鲜牛业)路口右转,围场高速口到大河口乡104.8公里

640_012.jpg

大河口右转以后一直走很远,有岔路请减速认真看清牌子上的标注,右边是塞罕坝(走了依旧收130元门票)走左边克旗方向

640_005.jpg


640.jpg


左转不远就是内蒙的收费站了(游人/120元一位),大河口乡(亿口鲜牛业)路口到达乌兰布统景区售票处35公里

640_009.jpg

过了收费站直行,途径元宝山跑马场、银源矿业后,遇丁字路口右转

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这个路口没有任何指示牌,必须直行12公里到达目的地,乌兰布统(红山军马场)

640_004.jpg

到达目的地(坝上老高住处)

640_006.jpg

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谢谢“老板”亲自导游!导游图俺收藏了。  详情 回复 发表于 2017-7-21 07:28
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发表于 2017-7-20 15:10 | 显示全部楼层
先顶再说
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发表于 2017-7-20 15:40 | 显示全部楼层
前排观看!


这一圈就差不多2000公里,等着美图。
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发表于 2017-7-20 15:53 | 显示全部楼层

我也想去,555

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骑头像上那法拉利去吧, 估计排量跟不上哦!  详情 回复 发表于 2017-7-20 15:56
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发表于 2017-7-20 15:56 | 显示全部楼层

骑头像上那法拉利去吧,
估计排量跟不上哦!

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发表于 2017-7-20 16:35 | 显示全部楼层
减速过弯 发表于 2017-7-20 15:56
骑头像上那法拉利去吧,
估计排量跟不上哦!

那把白色净原喷成红色咋样,充个数
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 楼主| 发表于 2017-7-20 17:44 | 显示全部楼层

可以先给你一个预览图,还没如何商业化开发的地方, 值得一看,也没门票。 但也没啥消费的,就吃碗凉粉或者凉皮

IMG_20170707_185520.jpg
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 楼主| 发表于 2017-7-20 17:55 | 显示全部楼层
事情的起因,其实是年初我们去了一次美国大峡谷,参观了著名的羚羊谷。

具体帖子参看 2017 青蛙的美国西部行  http://www.motorfans.com.cn/thread-18213660-1-1.html













然后上网一查,这世界上,跟美国的羚羊谷风景类似的,
其实还有第二个地方,就在我们陕北榆林靖边的波浪谷。
但问了周边几个摩旅人,几乎都没进去过。
跟榆林当地车友联系,反复确认,他们都说是一个还没卖门票,没咋开发完善的地方。
好奇心驱使我,这就很想去看看了。



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发表于 2017-7-20 18:27 | 显示全部楼层
楼主又为摩友介绍了个好地方。。。。
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 楼主| 发表于 2017-7-20 18:28 | 显示全部楼层
我的爱好就是我的工作,工作也是我的爱好,
安排了员工,老婆,女儿一起去这次旅行,他们开汽车去。
但我自己凡事不能浪费,骑个啥摩托车去呢?

五本的190 adv 要8月份才能上市。
豪爵的DL250,正忙着玩自由之旅,还在去西藏的路上。
标致的姜戈和阿普利亚150 adv 还来不及上牌。

跟宝马中国公司的负责人聊了一下, 他推荐给我一台 BMW s1000 XR ,
老实说我之前完全不了解这款车, 对宝马的印象主要还是GS和R系列 ,
对宝马一下借给我这么贵的一台大排量,我还是有些受宠如今的。

顺便一起学习科普一下

宝马的车系,车型阿拉伯数字后的英文字母有一下分类

R - Roadster 街车
S - Sport 运动型
ST - Sport Touring 运动巡航
GS - Gelande Strasse  (德语) 公路和越野,也就是我们通常说的拉力车
RT- Reise Tourer 旅行巡航车
RS - Reise Sport 运动巡航车
GT - Grand Turismo 或者 Grand Touring 大型旅行车
GTL- Grand Touring Luxury 豪华大型旅行车

在宝马中国公司的安排下,我去北京德悦行提车,借给我一个月时间玩玩

DSC03039.jpg

DSC03043.jpg


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 楼主| 发表于 2017-7-20 18:43 | 显示全部楼层
拍照老爹拍摄的BMW s1000 XR的一些细节图片

讲真的,这台xr远看跟新感觉长得其实差不多,哈哈
但如果看看细节,那就彻底悬殊了。

DSC03053.jpg DSC03055.jpg DSC03058.jpg DSC03046.jpg DSC03050.jpg DSC03047.jpg DSC03048.jpg DSC03057.jpg
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 楼主| 发表于 2017-7-20 18:48 | 显示全部楼层
讲真,远看,你们能认出来这是 新感觉的车吗?





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 楼主| 发表于 2017-7-20 18:56 | 显示全部楼层
官方的文字一大堆,其实用一句话总结,就是一台长得像拉力车的跑车。  

喜欢跑车骑行感受的车友,如果想跑个长途,就可以考虑这台车了。

账面数据非常漂亮,实际骑行感受,很好操控,并不觉得很暴力。


DSC03472.jpg DSC03212.jpg DSC03161.jpg

全新BMW S 1000 XR拥有出色的操控性能和舒适的驾乘体验,是摩旅骑士远游的不二之选。源自BMW S超跑系列摩托车的999cc液冷直列四缸发动机扭矩为 112 Nm (83 lb-ft)/9,250 rpm,最大输出功率为118Kw (160 hp) /11,000 rpm,这保证了BMW S 1000 XR 无论何时何地都能保持充沛而顺畅的动力输出,尤其是让它在公路行驶的性能上更加突出。大排量摩托车的车架,是传递动力、承载骑士、展现车辆性能的关键结构。BMW S 1000 XR的车架采用铝合金焊接架构,总体几何设定按照运动探险的概念全新设计,发动机机体也成为车架力学结构的一部分,以达到运动、旅行和车辆通过性的要求。同时,该车型还首次应用了最新科技的ABS Pro制动系统,让它在弯道中的表现也从容不迫。在灵敏的传感器指示下,系统可以在车辆压弯时稳定骑士对制动系统的控制,令每个过弯姿态都更加顺滑和安全。另外,BMW S 1000 XR还装备了先进的骑行体验模式功能,包括雨天(Rain)、公路(Road)、动态模式(Dynamic)以及超级动态模式(Dynamic pro),其中超级动态模式专为赛道设置。驾驶者可以根据不同的路况来调整驾驶模式,在提升安全的前提下确保驾驶乐趣。凶猛如虎豹,乖巧如脱兔,实用与潇洒尽在操控中。




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 楼主| 发表于 2017-7-20 19:01 | 显示全部楼层
广告做完,继续谈我们的旅行, 直接从北京杀到榆林靖边也就不到1000公里。
我打算绕点路,带老婆和女儿还有员工去看看内蒙和陕北。
所以路线就变成了北京-承德-坝上-呼和浩特-美岱召-榆林-靖边



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 楼主| 发表于 2017-7-20 19:10 | 显示全部楼层
骑宝马xr的好处,还是很显而易见的,
这一路河北、内蒙古、陕西,
原本很多加油站都是用必须用油桶加油,
现在再也没有人跟我提要用油桶的事情

IMG_20170705_101630.jpg IMG_20170705_101636.jpg

P1090740.jpg P1090748.jpg



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 楼主| 发表于 2017-7-20 19:15 | 显示全部楼层
哈毕日嘎镇

红色太过招摇,差点斗牛了。


P1090779.jpg P1090781.jpg P1090782.jpg
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发表于 2017-7-20 19:25 | 显示全部楼层

看样这牛智商比情商高,要不你可惨了。
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