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北京将要治理各类超标电动车,等着看吧,将设置3年过渡 ...

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楼主
发表于 北京市 2017-6-22 03:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前正在征求意见,哪天实施未定,可参考上海等城市管理方法
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沙发
发表于 北京市 2017-6-22 03:52 | 只看该作者
同意

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板凳
发表于 浙江省 2017-6-22 03:55 来自手机 | 只看该作者
没戏!不指望他们
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地板
发表于 浙江省 2017-6-22 05:13 来自手机 | 只看该作者
电动车就属于非机动车,和自行车是一类的。
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5#
发表于 浙江省 2017-6-22 05:34 | 只看该作者
满大街都是超标的 “电摩” 这种车速度可真不慢 ~  其实真正的电动车应该是带脚蹬子,速度20km/h限速,  和自行车一样管理才可以。  自行车,电动车。 既然说要治理,能否是长期的? 别又是一阵风。
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6#
发表于 北京市 2017-6-22 05:36 | 只看该作者
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7#
发表于 北京市 2017-6-22 05:45 | 只看该作者
3年太长,我们要只争朝夕
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8#
发表于 北京市 2017-6-22 05:46 | 只看该作者
是得管了,都说限制摩托车,其实摩托车大部分都是收规矩的,即使是京B,大多数也都走的机动车道。再看看现在满大街的闪送,百度外卖,饿了么,堂而皇之的自行车道逆行,机动车道逆行,人行便道逆行,速度跑的堪比比125摩托,还有四轮电动车也走机动车道,这些人根本无视无知交通法规,更谈不上驾驶技术。
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9#
发表于 河北省 2017-6-22 05:53 | 只看该作者
当年不想下功夫管理摩托车,现在还是得下功夫管理电动车吧?
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10#
发表于 北京市 2017-6-22 06:01 | 只看该作者
早该管了,现在出门路上各种险境啊
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11#
发表于 北京市 2017-6-22 06:24 | 只看该作者
怎么管理,就靠罚20块钱吗
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12#
发表于 北京市 2017-6-22 06:27 | 只看该作者
所谓的治理,无非就是立名目刮点钱,然后你们该怎么骑依然如旧,天国屌民,屌活着吧。
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13#
发表于 浙江省 2017-6-22 06:30 | 只看该作者
没戏!不指望他们
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14#
发表于 北京市 2017-6-22 06:35 | 只看该作者
你以为治理了超标电动车摩托车就会迎来春天,但实际上迎来的可能是死期——至少离春天越来越远了。
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15#
发表于 北京市 2017-6-22 07:11 | 只看该作者
哈哈,我还真不信

治理超编电动车,真要是按照现有法律法规,那得多大气力,你真是高估北京交管部门了

当年摩托车给限制住了,是因为当年车贵,很多人买不起

现在电摩多便宜啊,已经限制不住了

而且,这不为了和谐社会么

电摩这玩意,肯定就是收编了,上个牌子收个钱,然后继续不管不问

摩托车虽说管得严,三无、油牌不也随便骑么,没辙

所以,北京的电动车管理,不会比那些已经严格管理的南方城市更好

其实我还挺喜欢这种不按规矩骑的电动车的,他们和路上不守规矩的汽车司机达成了微妙的制衡,要不然正轨手续的摩托车,根本不敢欺负四轮啊,哈哈
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16#
发表于 北京市 2017-6-22 08:01 来自手机 | 只看该作者
警察那么少管的过来吗,街面上看见警察都难
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17#
 楼主| 发表于 北京市 2017-6-22 08:36 来自手机 | 只看该作者
触摸大王 发表于 2017-6-22 13:45
3年太长,我们要只争朝夕

三年主要考虑给电动车的报废时间,彻底淘汰超标车
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18#
 楼主| 发表于 北京市 2017-6-22 08:41 来自手机 | 只看该作者
wjzxaa007 发表于 2017-6-22 13:34
满大街都是超标的 “电摩” 这种车速度可真不慢 ~  其实真正的电动车应该是带脚蹬子,速度20km/h限速,   ...

希望吧,这次也是借鉴其它城市管理方法,上海的效果多少也能参考,
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19#
发表于 北京市 2017-6-22 08:42 来自手机 | 只看该作者
助力车,重量40公斤,带踏板的,无论电力驱动还是燃油驱动,限速25公里/小时,都算是助力,归非机动车类。超过这个标准都归类机动车了。认定标准有,执行难。现在石油连跌,赵家盯上电动这块市场了,司小的们治理治理,为的是多收几斗,下手狠的参考深圳。
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20#
 楼主| 发表于 北京市 2017-6-22 08:42 来自手机 | 只看该作者
zwh1025 发表于 2017-6-22 14:01
早该管了,现在出门路上各种险境啊

嗯,至少对摩友是个好消息
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