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发表于 贵州省 2018-4-12 14:20
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汽车机油用在摩托上,拉极速的时候确实不行,有金属敲击声,可能是气门声。用粘度更低的4T摩托车机油,就没有这个现象。我看国外的原厂机油就说明不能用于柴油机和摩托车。连美孚都是柴机油CJ-4可以用于小排量摩托车,也没说汽机油可以用。有的柴油机油也说明可以用于摩托车。摩托车机油应该是添加了更多的抗磨剂,和普通汽机油可能还是有区别。骑行比较温柔,很少连续长时间暴力的永远不知道。会认为没有问题,骑了几万公里的都没问题。但是,我的本田齿轮油要求用CL-4 80W-90齿轮油,我加GL-5 75W-90齿轮油,全合成,按说这个应该更抗压抗磨。加了在市区暴力断断续续跑了两千多公里,放出来都是清澈的。然后我跑了一趟长途,超级暴力,连续8个小时,加一个半小时的高速极速跑,还是山区高速。结果,放出来的齿轮油黑漆漆的,里面漂浮着闪亮的金属粉末。说明齿轮磨损了。换成全合成 GL-4齿轮油,就没事了。问题就出在,GL-5齿轮油没有GL-4滑,虽然抗压,但是不适合高速跑,容易磨损。说明摩托车齿轮的转速可能很高。所以,我觉得本田的说明,还是靠谱的。机油我更试验了0W-30 ,5w-30,10W-30,5W-40,10W-40。油门感觉,依次变重,低速扭力依次变大,加速感依次变强,实际加速能力,还是10W-30最好,震动和噪音也是最低。
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