巅峰之路——我和gw骊驰的珠峰之旅 川进青出 二十天

摩域行者

咆哮的公牛 发表于 2017-6-30 10:55
我的f版在祁连山高海拔地区也漏了，但是下到低海拔地区就没漏了，估计是减震器密封圈与金属遇冷收缩比不 ...

我的回来一直漏，还在保修期，给换了一根新的。

摩域行者

摩托迷的这个发帖模版还不太会用，竟然因为字数限制给打断了，也不会修改了，根据前面的内容把5月22日写完吧……




饭熟了……
煮饭的空挡，路上来了一位居里寺的僧人，还带着一个小男孩。和我们非常投缘，邀请我们吃过饭去山坡上的院子看看，原来那是居里寺供奉活佛舍利灵塔的地方。
吃过饭，其他几位还在受着高反的折磨，我和媳妇决定去膜拜一下。
上车、起步、上路基、咣当……我的高原第一摔！是否是活佛对我们不敬的惩罚？





活佛灵塔就在小桥后面的山坡上






得到僧人的允许，拍了一张活佛海螺形舍利的图片供大家瞻仰。小男孩是僧人的侄子，跟他一起在庙里生活。其父母在外地打工，小孩活泼不害羞，拉着我们这里看看，那里看看，
小声嘟囔着，已然给我们当起了导游。
完全看不出有留守儿童的孤寂。果然是“人民有信仰，民族有希望”啊！





小朋友还带我们去庙舍后山看圣水，一条高山融雪的小溪，不知道里面有没有天葬的残渣，在孩子热情的邀请下，接了点水一饮而下，扎西德勒！


天色越来越暗，我们告别大师和小友，抓紧出发，终于在回到新都桥的时候，大雨倾盆而下……雨中，头盔上一直雾气蒙蒙，还好，路上并没有太多的车。
一个下午都在雨中骑行……

新都桥之后的高尔寺山垭口，已经被高尔寺山隧道所代替。去垭口的路已经破碎不堪，而且被巨石阻断。不禁感叹，快要消失的川藏线啊。由于一直在下雨，没有拍照，图片是百度来的，应该是这个样子。





快到雅江的时候，太阳终于漏了一下脸，大家各种搞怪……





终于到达今天的目的地——雅江。雅江位于318国道左侧，雅砻江穿城而过。城区依江临山而建，想找块平地都很难。在街上行走就是爬阶梯。进县城的道路正在整修，市容难以恭维，图片从网上找的，如果修好路还是一个美丽的地方。我们住在计生办或者是防疫站的家属院里（记不清了），房间是居民家的三居室改造的，老板一直跟我们说因为修路所以没有自来水，可是我们发现楼下的餐馆有水，原来是老板把进水的总阀门关闭了，怎么可以抠成这个样子。
政府广场晚上有藏民在跳舞，可惜都是大叔大妈，没有美女。简单逛了一圈后回去休息了……

后面没有美女

一整夜都在下雨，一整夜也在担心，会不会耽误明天的行程，最终在不安中睡着了……


晚安！5月22日，雅江。

qq2037893384

好帖，必顶！

摩域行者

下节预告：雅江——理塘——巴塘 有捡到妹子呦{:1_87:}{:1_87:}

king810705

不见更新了啊

摩域行者

第五天  5月23日   雅江——理塘——巴塘     350km


下了一夜雨，睡梦中一直听到雨打在窗户上的声音，时大时小。起床后雨停了，楼下小餐馆吃了早点，物价越来越高了，5人的早餐竟然花了100元。枇杷的价格已经涨到了成都的2倍。

清晨雅江

出城经过修路路段，工地的老人愤怒的质问我们，好话说尽才让我们通过……心中万马奔腾啊！




隧道内漆黑一片，而且坑坑洼洼，路标却很清晰，指示理塘方向。出隧道，一路上坡。云层越来越厚，雨雪冰雹，组合来袭。
小雨随着海拔的升高，变成了小冰碴子，打在脸上生疼。把面罩关闭，雾气蒙蒙，原本就视线不佳，跑起来提高了十二分小心。一个拐弯处，小海前面的一辆白色越野车，为了躲避对向车辆撞在了路边石墩上，石墩后面就是山谷。小心再小心，安全永远要放在第一位。

三十几公里后来到剪子湾山，同样是一座再也不用翻越的山峰，垭口的道路封闭。只能从隧道通过，川藏线的通行条件越来越好，难度越来越小……




过了剪子湾山，海拔就一直维持在4000米了，气温很低，山上的植被还没用返绿，有一点荒凉。














从山上看下去，一个个小黑点，一头头神牛。

一个个男耕女织的，农闲放牧的田园景色，


我似乎也越来越变的不食人间烟火










这一段的路况非常好。
路遇上山挖虫草的藏族同胞，他们说虫草生在海拔3000米以上，每天一个人也就是挖5,6棵。
他们的摩托车很牛Ｂ，动力强劲，自己加装的音响咚咚响。藏胞的拍摄技术不太好，人好黑，我好像身处非洲……





一路风雨，抵达卡子拉山，海拔4700米，看这台电动车，没经过任何改装，一位牛人大叔（后面有照片）骑着它来闯关，路遇饭店就充电，充分证明了那一句话：“拉萨，没有去不了的车，只有去不了的人！”

进入川藏线后最艰辛的一个上午，一直在雨中骑行，冰渣打在身上沙沙作响。时至中午，刚好抵达红龙乡，路边有一面馆，门口停了几辆贝纳利，有摩友在，我们也休息一下，补充些能量。






红龙乡巧遇北京的队伍，也是经历了一上午的小冰雹，嘱咐面店老板，烧一点红糖姜水驱寒，以姜水带酒，相互祝福。
在此请注意左起第二位，此人名曰果哥，后面与我们有一系列的故事，在此卖个关子，后面再讲。







骑电动车闯关的河南大叔也赶到了，第一件事就是给坐骑充电。大叔无视所有人的焦点，也许已经习惯了，在这条路上就是这样，开车的说摩托车手是牛人，摩托说自行车手是牛人，自行车说徒步者更牛，现在又来了一个小电动，不知道应该算几级的牛人。




牛人太多，神牛表示很不开森……{:1_87:}{:1_87:}





面馆后面的小风景也美的一塌糊涂……



饭饱开路，跟北京摩友合影后再出发，即将出红龙乡的时候，一只大狗被车撞死在路中央。来西藏前，面见一位修佛的大师，曾给我一个建议，路遇被车撞死的小生灵，如果可以请帮它们入土为安，毕竟它们的灵魂也不愿看到自己的肉身被车辆碾压，挫骨扬灰。行路也可行善！
西藏是距离神灵最近的地方，即使你不相信六道轮回也不要亵渎它们。所以，停车！拖狗！
这是一条大狗，足足有六七十斤，在海拔四千的地方，走走都喘，在来往大车一阵阵的喇叭声中，费尽力气才拖到路边，想想大师说的帮它入土为安，我感觉实在是无能为力了。很担心一会儿会有藏人来质问我，是否是我撞死了他的狗。毕竟在川藏线上，什么都是神奇的，听说一头牦牛曾经有过被索赔三十万的事情发生。我做了我能做的事儿，对不起了，大狗，愿你来生不会有此横祸吧。  此处一直在喘，无照片，各位自行脑补。



继续！过红龙乡不久有检查站，这是川藏线第一个检查站，车辆开始排队等待检查，注意，四川境内的检查站对摩托车比较宽松，也没有验证身份证。但是汽车是要开后备箱检查行李的。这和西藏地区的不同，西藏过县，必刷身份证。这里多数一句，如果没有去珠峰的行程，可以不必开边防证，这个路线中只有到定日才查了一次边防证。只计划川进青出的摩友是不需要的。




骑摩托车溜边直接到最前面，警察没有理睬我，直接通过。
检查站前方，当初一起搞发车仪式的汽车组的朋友在等我们，他们由西安去了重庆，现在在理塘之前重逢了，他们由理塘要去稻城亚丁，我们赶到一起在路边合影。









到达理塘县城，此处路分两边走，隐藏副本出现了。不赶时间的朋友可以去稻城亚丁去看看，那里还有个香格里拉镇，不知道和云南迪庆州的香格里拉县哪个正宗，应得都去看看。《消失的地平线》中那一方天堂般的世外桃源，让不少地方政府眼红呢。








汽车组带回来的亚丁美景。


稻城直行。路口向右转，理塘县城，地标式的城门现在有两座，慢慢照相，不着急。




理塘市内很干净，市容和康定有的比，海拔高，空气好，视野开阔，过去有人说治安不太好，不知道现在怎么样了，毕竟我们只是穿城而过。







出城的地方叫西城门，和东城门一样。这个应该是较早的那一座。看照片，路况不是一般的好啊。
西城门处有好多搭车的，如果大家方便，能帮就帮吧。
阴云密布，暴雨来袭，快跑，不能再让暴雨追上我们。


出城继续西行就是毛垭大草原，风景美不胜收。群山的环抱之中，如海的草原还没有郁郁葱葱的样子，
好吧，还是应该称为青黄不接吧，在如此海拔，春天才刚刚来到，再过些日子，等草原开满小花，一定很美。
美景且在心中留下，我继续赶路……













网红哥路上捡了一位妹子，广东女孩21岁，

真羡慕她，自己的生活懂得自己把握，


同样21岁的时候，自己还像个傻子……
还好在四十岁以前，学会感悟人生了。








小姑娘照相的时候，姿势拿捏的非常到位，以至于后来加了她微信，学习她的拍照角度。
小姑娘穿的非常单薄，在个位数的温度下乘摩托车冻的瑟瑟发抖，网红哥加大油门追赶后勤车，把她送到五菱上……
追上五菱打开车门，吓了一跳，车上还有位搭车的僧人……



一路上在默默地念经……











不多废话继续上图













路况好速度也不慢，下午3点多到达海子山，海拔4700米，阴冷。这里有著名的姊妹湖，可惜天气阴沉看不出色彩的变化。


垭口有藏人摆摊，他们说我停车的地方挡住了摊位，要我把车推开，短短20米，加之一整天都在雨中骑行，体温有些低。我的头剧烈的疼了起来，
心中顿时紧张，高反来了？吓得我赶紧拍照下山。
难得的好风景在我的神经兮兮中，成为了记忆。事实证明，有些风景，有些事儿，错过了，也许就是一辈子。








一路上这是唯一一次接近高反的症状，就是有些头痛，低体温的确可以加重高反，还望大家注意。
过了海子山，一路下坡，海拔降低的很快，头疼的感觉没有了，
气温渐渐升高，身体也暖了起来。
到达列衣乡的时候，广东女孩在检查站下了车。修行的僧人也在海子山前面下车了。祝福他们。后来在微信中得知广东女孩玩的比我们细致……
在前辈们的旅行日记中，妹子和美景一样，总是让人精神一震的好东西，当然了，不包括我这种带着媳妇出门的。
我是正经人，正经人，正经人{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}
不能跟你们这些心思艳遇的人一般{:1_92:}{:1_92:}



海子山下路面畅通，基本无话。
继续前行80公里，到达今天的目的地——巴塘。巴塘海拔2580米，位于理塘和芒康两座高海拔县城之间的金沙江峡谷中。适宜住宿。
巴塘县内也在整修，道路坑坑洼洼，市容不是很好，路右侧有胖姐驿站，好像在骑行圈子里挺有名的，这时有人来搭讪，是一位在淄博生活过的四川老板，极力邀请我们去他的客栈。看看房间，价格和条件还好，老板热情，还可以自己做饭。
放好行李，老白下厨，吃了几天的川菜，换换口味。今天雨中骑行，小黑驴备受折磨，链子有些缺油了，给他上点油，这也是川藏线上的唯一一次打油。
用的是20元的车仔链条油，现在车子一万多公里了，链条没出现过问题。
gw250似乎没有那么娇贵，我从没像别的前辈一样，每天紧链条，打油，全程跑下来，链条都没有松动过，除了高反，它从未让我失望。








在同一家旅馆碰到济南的叔叔阿姨，六十多了自行车骑行真是佩服！热情邀请共进晚餐。
自行车最大的问题是磨屁股，否则，我也真想骑一程。{:1_87:}有点吹牛了。






还有独行的安徽摩友，他路上组队的队友都已经到了芒康，他自己选择夜宿巴塘，也是缘分啊……

美好的一天，巴塘晚安！

这几天一个小新闻《带84岁母亲摩旅西藏》在网上尽然引起争议，有点意思，贴出来让大家看看，我个人认为：人的经济条件不同，你认为开着奔驰载着老奶奶去西藏才叫孝顺吗？这世上，开奔驰的人多，载母亲去西藏的人少；陪客户陪情人的多，陪家人的少。
老奶奶84岁了，身体能行，想去就去。在拉萨碰到一位76岁的大叔，自己从海南骑自行车到拉萨，他说，宁可死在这条路上，也不想死在病床上。
为所有有梦想的人，点赞！
附图：

羊上树

摩域行者 发表于 2017-7-3 11:10
第五天  5月23日   雅江——理塘——巴塘

楼主心地善良，等更新，看美景图片。

摩域行者

羊上树 发表于 2017-7-5 08:21
楼主心地善良，等更新，看美景图片。

心地善良，好华丽的赞扬。谢谢。

摩域行者

第6天  5月24日  巴塘——左贡     280km


巴塘坐落于金沙江东岸，也是四川最后一座小城。再向前就是金沙江，西藏界。
出城羊群相伴，喜气洋洋啊……





金沙江边，
水面看似平静，实则暗流涌动，脑中突然浮现出当年漂流长江勇士们的画面，
在那个老婆孩子热炕头，上班下班菜市场的年代，有一群雄心壮志的青年，成为了中国探险活动的鼻祖。
当然，也付出了沉重的代价。



踢她下去？{:1_92:}{:1_92:}







这样没心没肺的动作，在家乡一定很二逼，


但在令人激动的川藏线，见怪不怪了。



激动起来了，出川入藏，终于到达西藏境内。





激动起来，手也忍不住了，我认错，原谅我吧！

激动的心，颤抖的手，心中的小梦想，正在一步步变成现实。





踏上西藏，踏上圣土，改变的还有手机信号，从此再没见过4g网络。

单骑闯在天涯

摩域行者 发表于 2017-6-23 18:24
郭德纲他哥

郭德盆

两轮去远方1

神似，郭德纲

摩域行者

进入西藏画风突变

进入西藏画风突变

柏油路面都没有了

连柏油路面都看不到了
非常庆幸5月份进藏，海通沟这一段，似乎年年雨季出问题。
看看moto怒放的帖子，他们去年可是在这里历险呢。







去年的洪水，对道路毁坏非常严重，去年的水毁路还没修好，今年又要进入雨季了。
烂路断断续续接近一百公里。对车辆和我们的体力都是个考验，
这里的路还不是最烂的，从林芝到拉萨全程拦路500公里，那才是艰难的一天，这是后话。





石头上两条裤子，谁的？





她们的，害羞的藏族姑娘，和她们说话，听不懂。

XY野马

未完待续，我己去了亚丁，真的好看

摩域行者

XY野马 发表于 2017-7-9 23:38
未完待续，我己去了亚丁，真的好看

亚丁值得去，如果有时间     如果有时间{:1_101:}   如果有时间{:1_101:}

摩域行者

  






随时有石块滚落，防护网都快折断了……进入雨季恐怕就不止落石了，滑坡分分钟的事情。





随时都有这样的画面





辛苦的交通武警，他们不允许拍照。
随时交通管制，摩托车有时候可以不必等待……





还是去山上挖虫草的藏族青年，快乐的面孔上没有一丝忧愁，
生活在这片净土，应该有与之相应的幸福生活，至少，幸福感满满。




旁边南京的小兄弟，一面之缘。

熊猫警长

顶摩旅进藏小兄弟，好样的！

摩域行者

熊猫警长 发表于 2017-7-10 13:16
顶摩旅进藏小兄弟，好样的！

顿巴纵队的背包，我也有一款。

摩域行者

再向前就是芒康县城，芒康位于宗巴山和拉乌山的中间峡谷，在我印象中是唯一一座，入城出城都要刷身份证的县城。






芒康市容，芒康女孩的高原红









穿过县城找了一个山清水秀的地方简单吃午饭。
依然是高原野炊，海拔3900米，喘……喘……喘……


煮了一锅面，废了九牛十二虎之力，


大家对这样的饮食开始怨声载道，体验一下是好的，关键是火难生，气儿难喘啊。





美丽的高山杜鹃





高原野炊后，胃里暖暖了，样子却狼狈不堪。






拉乌山过后，连续下坡，海拔极速下降，前方澜沧江横在面前。
进藏后要横跨四条大河：金沙江，澜沧江，怒江，雅鲁藏布江。
各具特色，各具美景。
相较于金沙江的平缓，
澜沧江，水急谷深，极具震撼，我都不敢贴边行驶，一边走，一边默念“阿弥陀佛”。一眼看不到谷底。也不敢靠近去欣赏。

心肝胆颤地往前走，心中分分钟闪现无数个镜头，都好像一个不小心就要翻落下去。
回来后对川藏线难以磨灭的记忆中，澜沧江峡谷绝对算一个，而且还是闪着亮的那一个。









美吗？再好的相机也无法呈现其雄伟……

摩域行者

沿途村子





看这话说的 ，都2b




厕所里都是满满的涂鸦，后来在青海湖，我也在厕所里躲雨，说起来都是眼泪啊！









磕长头！信仰的力量
时间渐晚，我们面前还有川藏线第一垭口在等着我们，
东达山路况怎样是要看人品的，海拔5100米，即使是在七八月份下雪也是分分钟的事情，
我们加快速度，爬坡……









这句话牛，可是这字是怎么写上去的呢





东达山的翻越绝对是为数不多，能有深刻印记的回忆。
从澜沧江过来，峡谷那叫一个深，上坡路那叫一个长。
景色不能称之为“美”，而应该叫震撼，
那种让人屈膝的震撼，


说人话！好吧，跪了！



后勤车还捡了两个小伙，好像是江苏的，还是卖大闸蟹的。
在这条神奇的路上，女孩子想搭车还是比较容易的，小伙子嘛，除非遇到我们这样的好心人，原因种种，你懂得{:1_92:}{:1_92:}

摩域行者

东达山通过垭口，道路维修交通管制，等待了一会，得知还要两个小时才能通行，海拔五千的地方，冻的全身发抖。我们直接穿过路基从土路上通过了，还好土地很干燥，否则就要在泥巴里翻滚了。
东达山下山的道路需要大家注意，它的减速带就是一条条挖开沥青路面的沟，
下坡稍有不慎就会急刹车。

幸运之神眷顾我们，顺利通过东达山，到达了今天的目的地——左贡。左贡海拔3900米，附近没有低海拔的宿营地，只能是它了。




左贡进城检查站，修路，堵车……




城内特警持枪巡逻，没敢拍正面。不知是否因为治安压力大。