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前几天去年审摩托车,我是重庆的,因为车已经过了十年,担心马上会强制报废,结果问了年审摩托车的人,说只要没脱年审,然后能够过检测线,就可以一直年审下去,车不会报废。虽然是个好消息,但是记得国家有13年车龄强制报废规定,所以还是有点忐忑,不知道有没有哪位车友,车过了十多年还在通过年审继续跑的没? 为什么我对这老车一直舍不得换呢?因为我十来年前为了摩旅西藏新疆,特买了一辆新大洲本田万里行,还在磨合期就带了80斤行李,骑行西藏新疆青海甘肃四川等省,全程两万多公里,虽然125排量在高原也就那样要死不活的,但是稳定压倒一切,我和车毫发无损的回家了,只是路上换过磨损过度的外胎,从寒冷且高海拔的珠峰大本营到低矮干热的罗布泊,吐鲁番,这车一直稳定的工作着,没让我当山大王。 回家后这车成为我的工作和代步车,经常带着设备上上下下,风里来雨里去,一晃十年了!后来听说摩托车11年或13年强制报废,看着这老车性能还稳定,抱着发挥余热,加上榨取剩余价值的想法,去年底,我又骑着它走川西,川藏北,然乌,察隅,丙察察到云南,然后腾冲 ,大理,贵州这样绕一圈,也带了帐篷工具衣物等80斤行李,居然靠原车一箱油,连推带拽的从察隅骑到了丙中洛,而且油箱剩余油料估计还能跑二十公里!我怀疑是史上最省油方式骑完丙察察的!我带的两大瓶可乐瓶汽油白带了……
现在丙察察全程修路,加上去年雨水多,整个路面破败不堪,靠这125老爷车,带了80斤行李,居然能够三天顺利走完全程,我最佩服的不是我自己,而是这老爷车!它没有在荒漠丢弃我,我也不会随意放弃它!
如果确实如我们当地审车的说的,只要坚持年审就能够一直用下去,这车我不换了!
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