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摩托车就是得自主研发,春风对“豪爵”无情碾压,国内第 ...

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81#
发表于 广东省 2017-6-1 12:46 来自手机 | 只看该作者
国产摩托车综合质量豪爵绝对第一,
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82#
发表于 重庆市 2017-6-1 12:51 | 只看该作者
zxy594007 发表于 2017-5-31 21:06
直接在官网上反应车质量问题。会后人电话联系,还是可以。

这就不错。

官网爆问题有人管,就是比较自觉。

第三方论坛(比如摩托迷)上报问题,版主问了厂家再来管,自觉性差,不过也算可以。

不管怎么爆,厂家就是不路面当鸵鸟的,就是太鸡巴贱了。
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83#
发表于 广东省 2017-6-2 01:44 | 只看该作者
单车迷换摩托 发表于 2017-6-1 20:16
怎么说呢?春风现在是向性能控发展的,你看了呆子春风系列的测评,造工真的很不错,早期跟最新款的又有天壤 ...

一般人买车要的不是性能,是耐用和便宜啊。
如果春风对豪爵是性能碾压,那对普通消费者来说是没意义的。
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84#
发表于 广东省 2017-6-2 12:05 | 只看该作者
轩辕小珂 发表于 2017-6-2 09:44
一般人买车要的不是性能,是耐用和便宜啊。
如果春风对豪爵是性能碾压,那对普通消费者来说是没意义的。 ...

也不能这么说,随着通勤汽车的普及,以通勤为主的摩托车市场只会进一步收缩,高性能的电动自行车和滴滴打车带来的便利使普通摩托车的性价比抬不起头,正因为如此,所以摩托车行业才不断强调产品转型,可以看到大部分的摩企通过合资和购买高端外牌来增益自己的个性车型和特色主打车系。因为现在通勤为主的车型实在太多,竞争太大了。春风明确好自己的品牌定位,以纯粹的玩乐主义和高端的形象示人,完全考虑纯粹的驾驶体验,目前就只有春风是这么做的。春风向“高端玩具车”的概念出发是国产首次,另外它的师父“川崎和K-T-M”,两个品牌都是主打玩具车方向,人群定位面向公务单位和玩乐主义大众。产品做少做精,发动机不再受制于人,还多了研发更大排量车型的能力,对于摩企来说是良性的表现。
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85#
发表于 湖南省 2017-6-2 13:04 | 只看该作者
支持国产自主研发的摩托车!以后买大排的话优先买国产。
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86#
发表于 江苏省 2017-6-2 16:18 | 只看该作者
不管怎么样呀,总归在进步啊!
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87#
发表于 广东省 2017-6-3 01:25 | 只看该作者
单车迷换摩托 发表于 2017-6-2 20:05
也不能这么说,随着通勤汽车的普及,以通勤为主的摩托车市场只会进一步收缩,高性能的电动自行车和滴滴打 ...

城市的摩托车市场确实是在收缩,但是乡镇的市场未必。
做高端摩托,做玩具也是一个不错的发展方向。自主研发更加好。
我只是反感这种贬低别人并吹牛皮式的宣传。
至少从论坛看到的骑行体验,和我买的国产山寨比,真好不到哪里去。都是小问题不断。少而高端是做到了,精就差远了。
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88#
发表于 湖北省 2017-7-6 09:34 来自手机 | 只看该作者
春风秒杀豪爵 发表于 2017-5-30 14:42
国宾车中国国家摩托车最高要求,豪爵达不到,春风可以。

主要是排量,别提质量!
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89#
发表于 安徽省 2017-7-6 09:39 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2017-5-30 14:59
现阶段春风只能算培养维修技师的好产品。

不能说实话,一会能淹死你,看帖名就知道怎么回事了
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90#
发表于 安徽省 2017-7-6 09:40 | 只看该作者
温柔的小丑 发表于 2017-7-6 17:34
主要是排量,别提质量!

.....................................
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91#
发表于 广东省 2017-7-6 09:54 来自手机 | 只看该作者
春风这么牛逼吗
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92#
发表于 江西省 2017-8-1 11:02 来自手机 | 只看该作者
排量,质量
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93#
发表于 广东省 2017-8-1 11:39 | 只看该作者
三流摩企,剑走偏锋罢了。
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94#
发表于 浙江省 2017-8-1 11:53 | 只看该作者
呵呵,哈哈。。。很多人估计已经去看牙医了吧。 这得笑掉多少人的大牙啊。
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95#
发表于 山东省 2017-8-1 15:21 | 只看该作者
由然 发表于 2017-5-30 15:02
一个nk150,不是这漏就是哪坏,有个车主说被nk150凉在路上六次,还有个领跑王在修,四缸也没有,就等着被钱 ...

洇油是必须的。不洇油反而是中奖了。
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