|
|
最近由于中了老车的毒，此处特指雅马哈踏板使用的（4CW）机器，早期进入大陆的机器都是台湾山叶的整机，国内只是把它组装到车架上而已，在2气门125CC机器中所向披靡，独占鳌头，可以说是凝结了上世纪90年代末山叶设计师的大量心血与付出。机器典型特征是外置机油冷却通道的设计，有机油细滤装置。结构虽复杂，但是性能先进，皮实耐操。于是乎我上穷碧落下黄泉，把摩托车论坛，台湾小老婆机车网以及各大贴吧关于4CW机器的前世今生各种版本几乎搜寻殆尽，但依然有没有搞懂的地方，得闻摩托车论坛藏龙卧虎，各路大神深隐于市，希望得到答案，也希望4CW车友能够在此贴下多多交流。
问题1是，在飞鹰车玩125、济南轻骑风光125、南雅凌鹰125以及玉河雅马哈125（以上全是指4CW版本）这几家企业用完了台湾山叶发过来的发动机整机之后，后期生产的4CW机器是国内哪省哪市哪家企业生产或者是组装的，肯定不是上帝说要有4CW机器，所以就有了4CW机器从天上掉下来了，这个问题是，后期的4CW机器来自哪里？
早期台湾山叶SV-MAX125，迅光125，后来台湾山叶授权飞鹰生产飞鹰风光125，后来又生产了飞鹰车玩一代（4CW机器，125排量）也就是国内版本的SV-MAX125,，差不多相同期南雅也生产凌鹰125，按时间先后又分为（4CW,4KL两个版本），凌鹰125后面是双减震的，和飞鹰车玩125不一样，但是4CW版的机器应该是一样的。济南轻骑也生产过轻骑风光125，用的是台湾山叶的机器，后来台湾的4CW机器用没了，济南轻骑自己生产了一批4CW机器，用于自己的风光125，但是机器全部自用还是部分对外销售没有资料可以显示。4CW的还有一版本是还江苏无锡有一家TB店销售的WAKAJA版本也号称是4CW机器。但是缸头是WAKAJA，另外还有玉河雅马哈125也是4CW机器。前些天，为了解毒，网上买了一台飞鹰车玩一代（4CW机器，125排量），生产日期是2010年，显然使用的肯定不是早期台湾直接过来的4CW机器，那么问题来了
问题2，飞鹰车玩后期生产的4CW机器是飞鹰自己生产或者是组装的吗？如果不是那么就是问题1
问题2的延伸，为什么我的这台机器，缸头有4CW标志，但在齿轮油加注口上方却没有4CW标志，是一平板，显然不是打磨了，因为没有打磨痕迹，是批次和问题的话又回到问题1，哪家生产或者组装的这台机器？还有前文说的江苏无锡有一家TB店销售的WAKAJA版本是哪家生产或者组装的。
问题问完了，希望凌鹰以及4CW的车友们以及各路神明大师，不吝赐教。
不想听到，你管他什么版本，哪家生产的，机器好用就行。或者都是老古董了你折腾出花来也没用这种没有营养的答复，当然这是您的权利，我只是想了解，了解就是目的。谢谢，希望大家多多交流。
|
|
发表于 北京市 2017-5-10 06:50
收藏
楼主
可惜只有半本...
