现在市场上的锂电池大致也就是三元和磷酸铁锂。磷酸铁锂的优点儿是安全(不会起火)。三元电是近几年才火起来的。人们对续驶里程要求高了，只能采用三元电池，因为三元锂电的能量密度更高，相同体积的电芯，能够跑的更远。但是，三元电池的安全问题也备受关注。
目前，多数电动车的电池以18650和软包电池为主。但是电动自行车目前还是以18650居多，软包电池的安全性目前没有更好的保护(18650毕竟有一层钢壳)，容易造成刺穿等事故，起火再所难免。18650相对来说更加安全。
再说电池保护板。限流、限压和充放电能够很好的将电池电压限制在3.0-4.2之间，同时带均衡作用的保护板能够在充电过程中对电池进行适当均衡。加上控制器的限流作用，基本上500W电机采用48V电池包的话，电流不会长时间超过10A，起步加速可能达到12A(这个我亲自测过)。这个电流下，电池的温度在35℃以下，全完没有问题。
人们一直说的锂电池起火，如果不是严重磕碰，过度充电，是不会起火的。我自己给自己做了几组电池，用起来完全没问题。
再说品牌，我分不清楚好坏。只能拿我自己的科研设备测试。主要就是内阻、容量和2C充放电下的温升和循环寿命测试，大部分的参数水分都在5—10之间。进口品牌的要求更高，但是价格就高出许多了。买不到真品就还不如国产大品牌的电池。至于什么品牌，仁者见仁，智者见智了。总之来说，一分价钱一分货，这是肯定的。
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发表于 浙江省 2017-5-1 12:34
