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新大洲本田190X两千公里，北京—武汉—山东日照—莱州—北京。新车磨合期60-80公里车速，后来着急了车速干到了90，路上换了2次机油，出发前刚换了一次，这样在长途中完成了磨合。 骑行感受，操控不错，很灵活，这在闹市区堵车的情况下是一大优势。坐姿还可以，坐垫前部不太舒服，坐垫前部要是能包住油箱能舒服些，比如en车型坐垫就好些。 动力比125要强很多，但小机器宽轮胎速度不免受些影响，不过也够用了，能快速超越大卡车就行了，我不考虑多少秒的加速度，那指标对我没用。宽轮胎过弯和刹车都还可以。这个排量的车身轻了些，各有利弊吧，车重了长途烂路也受罪。有一段路侧风巨大一闪一闪的心里发毛。 底盘低了点，这次没有跑烂路，没得到检验，但是我这个子的身高双脚着地还是很稳的。 车灯太暗了，一路跑夜路，没有干扰灯光的情况下勉强还行，有对向干扰的情况下就什么都看不到了。还发现了一个秘密，长时间远光会自动“跳闸”，跳到近光，路上的干扰灯光持续不断，常常不知道啥时跳过去的，不知这是不是故障，如果有热保护元件就是阈值太低了，也有可能是远近光的船型开关锁不住所致。 减震太硬，是我骑过的几款车里最硬的一款，我也没敢调，因为网上有反应漏油的。 最快速度打到了110多，油门还有些许余量，不敢再往上跑了，毕竟车太轻。 油耗两千多公里，400多元的油。
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发表于 北京市 2017-4-30 13:18
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