摩托车论坛

搜索
查看: 76282|回复: 43
打印 上一主题 下一主题

新大洲本田190 X优势与不足讨论,希望引起厂家注意作好 ...

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 四川省 2017-4-5 10:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我从2017年1月25日到现在已经骑行了两个新大洲本田190 X车了。其中第一个是1月25日那天买的,骑行了1500,朋友要到海南买了一个相同型号的给我调换,第二个现在才骑行三百公里。现在就个人看法和车友们交流一下,没有广告或诋毁的意图,仅仅是爱机车之人希望爱车心声,目的是希望引起厂家注意作好改进。
新大洲本田190 X优点:
1、省油(对比测试过,比非电喷版的普通125都要省油,7.05分一升的油耗0.16/公里);
2、提速快,动力强劲;
3、后坐高,搭车人不受骑者遮挡能看前面风景;
4、灯光特别亮;
5、后滚宽,稳定性好;
6、有手机电源接口;
7、电子仪表有时间显示。
美中不足的是:
1、新车前减震漏油(厂家已经召回更换,但仍不放心);
2、邮箱只有12升,新车磨合280公里就到红线了,续航能力小,建议设计成20升左右的;
3、没有档位显示器,让骑过小排量的很多人不太适应;
4、底盘低,不利于山路行驶,建议设计成嘉陵125普通款的那样;
5、离合器档杆设计成用脚踩而不是加档用脚勾,这样骑行时鞋子就不弄脏了,建议设计成很多品牌的那样前后踩;
6、专用边箱不防水,盖子设计只要不是中间外开而是上面盖下来就可以防水了,应该学习雅马哈天剑王或铃木郦弛的边箱设计;
7、发动机声音比同品牌的150大。

BF~~8U_SY)8AJFC5WT2~UHB.jpg (93.88 KB, 下载次数: 157)

BF~~8U_SY)8AJFC5WT2~UHB.jpg

ZG)2Y2IHTVYW}S(Z(HN_D}E.jpg (173.37 KB, 下载次数: 75)

ZG)2Y2IHTVYW}S(Z(HN_D}E.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 上海市 2017-4-5 10:53 | 只看该作者
倒置减震器,工艺没处理好的话,反而比正减震更容易坏,比如油封漏油

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
发表于 重庆市 2017-4-5 13:17 | 只看该作者
前8年连续骑了两个战鹰150,最近刚换190X。骑行400+公里,最不能接受的是减震:过烂路或减震带跳得非常厉害!!大灯很亮,但转弯时有死角,需特别小心。油箱小,底盘低这是短板!优点是:力量比150强的明显,操控比150更好!发动机声音纯正,尤其刹车系统值得点赞!后碟刹比鼓刹效果好很多。整车品质有提升的空间!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 重庆市 2017-4-5 13:19 | 只看该作者
我也买的黑色,我们摩旅队巳买了5辆。过几天上图。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 四川省 2017-4-5 13:39 | 只看该作者
楼主很中肯。
190这么说我觉得0-80提速还是比150好的多.
就是座硬。没有挡显,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 北京市 2017-4-5 14:19 | 只看该作者
再等等,过段时间出250X{:1_87:}
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
发表于 湖南省 2017-4-5 15:03 | 只看该作者
希望厂家重视用户的反馈意见,及时作出改进。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
发表于 江苏省 2017-4-5 15:25 来自手机 | 只看该作者
排气设计不合理,原厂箱设计渣渣,轮胎想象不到的厚重,发动机没有一个跑5000公里噪音小的。减震太硬。脚踏设计角度不对,原地倒车必断(春风150开始也是这个角度,后来第三次更新已经做了调整)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9#
发表于 北京市 2017-4-6 03:30 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

10#
 楼主| 发表于 四川省 2017-4-9 08:18 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2017-4-5 18:53
倒置减震器,工艺没处理好的话,反而比正减震更容易坏,比如油封漏油

第一批车的减震好像都漏油,厂家免费更换,不过还是不放心这个减震啊。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

11#
 楼主| 发表于 四川省 2017-4-9 08:20 | 只看该作者
山之影 发表于 2017-4-5 21:17
前8年连续骑了两个战鹰150,最近刚换190X。骑行400+公里,最不能接受的是减震:过烂路或减震带跳得非常厉害 ...

嗯,大家的眼力是一样的,就是厂家的设计员不做解释。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

12#
 楼主| 发表于 四川省 2017-4-9 08:22 | 只看该作者
a5326016 发表于 2017-4-6 11:30
兄弟,用脚勾档那是国际档位,全球通用的,要是前后踩的那种就变成中国农用摩托了

谢谢指教,不过还是中国式农用习惯了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

13#
发表于 湖南省 2017-4-9 09:26 | 只看该作者
a5326016 发表于 2017-4-6 11:30
兄弟,用脚勾档那是国际档位,全球通用的,要是前后踩的那种就变成中国农用摩托了

开习惯了农用车怎么办
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

14#
发表于 安徽省 2017-4-9 14:09 | 只看该作者
我是本月5号提的车,目前跑了150公里,前减震未见漏油现象(2017年3月出厂的),无档显确实不方便,国际档挺好安全,档位清晰顺滑,油门响应灵敏,后中置减震有点硬(胎气太足),发动机声音洪亮无杂音比战鹰150好很多,雨天骑行小腿全湿(加挡皮没用),大灯亮度还是弱了点(准备加装外置射灯),没有双闪(自己加装了),加了60元92号汽油10升(试车加了2雪碧瓶)油箱满,两格油跑了120公里,比较省油挺好,GPS测速车码表快了2公里比较准确,60码之内无震动(磨合期内温柔点),操控灵活人不累,坐姿真的挺不错的,建大真空胎抓地性能还是可以的,排气管的确比较低(骑行注意点呗)清洁时真的麻烦,目前就发现这么多。





回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

15#
发表于 北京市 2017-4-9 15:08 来自手机 | 只看该作者
发动机不错,后座太翘了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

16#
发表于 湖北省 2017-4-13 08:21 | 只看该作者
五本红锋 发表于 2017-4-9 23:08
发动机不错,后座太翘了。

CBF190X木骑过,前段清明节出游换骑了同伴的CBF190R,感觉操控灵活,换档清晰,比天剑王好多了,就是后减震调教便硬,座垫也硬,骑行沙石烂路路感直接传到屁股。舒适性比剑王差远了,不知道CBF190X是否有所改善。毕竟是定位长途摩旅用车,号称跨界拉力。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

17#
发表于 河南省 2017-4-13 08:32 | 只看该作者
排气设计不合理
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

18#
发表于 贵州省 2017-4-13 09:12 来自手机 | 只看该作者
因离地间距太小,所以没买
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

19#
发表于 陕西省 2017-4-16 06:10 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2017-4-5 21:39
楼主很中肯。
190这么说我觉得0-80提速还是比150好的多.
就是座硬。没有挡显,

你好!请教一下,有没有给车装电子防盗器的?我们这里的商家说不能装,会烧保险。是这样吗?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

20#
发表于 四川省 2017-4-16 06:25 | 只看该作者
子夜歌 发表于 2017-4-16 14:10
你好!请教一下,有没有给车装电子防盗器的?我们这里的商家说不能装,会烧保险。是这样吗?

有原厂的啊 都不用破线直接装。就是安全的对方要关用电快
回复

使用道具 举报

123下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-25 06:50

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表