ABS只是防抱死，不是防摔，摩托车加装意义不大。

zyfbyyy

ezrwb 发表于 2017-4-6 15:36
你逗我呢？

你可以咨询世界上任何一个厂家.他没有一个敢说abs缩短刹车距离.abs理论上防止甩尾抱死.但是高速公路事故abs也没用.

紫小土

都不知道楼主放的是什么狗屁，我两辆车，五羊本田的佳颖和新优悦，佳颖的刹车基本不会抱死，新优悦后轮稍用力就会抱死擦着去，明显是佳颖骑起来让人放心很多，新优悦有时候我都怀疑刹车了没有，现在只能前后配合一起用

wyt

我同意71楼的意见，ABs决对有用！

舍得哥

zyfbyyy 发表于 2017-4-6 17:25
你可以咨询世界上任何一个厂家.他没有一个敢说abs缩短刹车距离.abs理论上防止甩尾抱死.但是高速公路事故a ...

用同样的车、同样的速度、同一个人骑，关闭或者开启abs实验一下到底哪种情况刹车距离短不就行了？

大晚才懂

每次总有人说这个不好那个不好，厂家不更新说人家不进步，上了又说没意义，就跟以前电喷一样有那么多人说没必要，我认为abs比电喷还要好，因为它真的比没abs刹车稳。

大晚才懂

zyfbyyy 发表于 2017-4-6 17:23
没有任何一个厂家说abs缩短刹车距离.他也不敢说

不敢说是为了保守，也为以后避免一些不必要的麻烦，例如iPhone7是防水手机，可是苹果公司并没有宣传。

追风千里

coolmoon 发表于 2017-4-6 10:27
楼主，你好。相信是因为你浅薄的知识和浮躁的技术，而出此鲁莽断定。
以我30年骑车的经验，明确告诉你摩托 ...

说得好，不过前提得质量可靠，控制策略设计得当的ABS套件才行，否则只能是空想。

贼有粪量的人

呵呵啥都不知道，还瞎说。ABS是很重要的懂不

wyt

新技术的应用一直伴随着质疑，就像瓦特当年发明蒸汽机一样。技术革新肯定是朝前走，不可能倒退！这是规律！这么多车友探讨ABs这个技术，本身就说明了这个东西的重要性。就像讨论化油器和电喷一样！任何理由也阻挡不了科技进步！

DS1M

按楼主的逻辑，干脆连刹车都不需要，骑慢点，技术好就行了

wyt

2012年11月20日欧洲议会通过的新规定使摩托车更安全、更环保。 自2016年起，ABS将强制应用于从轻型到重型的所有两轮和三轮摩托车。          根据新规定要求，所有发动机排量超过125毫升的摩托车均须配备防抱死制动系统ABS，而包括轻型摩托车在内的小型车辆（排量小于125毫升）可配备防抱死制动装置或联合制动系统（CBS）。 根据欧盟委员会的一项调查研究发现，仅在2011到2020年间，强制配备ABS系统能够拯救5,000多人。 即使在亚洲和南美洲等新兴市场，ABS也能够显著提高道路安全。 配备ABS需要使用液压制动系统——目前这在所有市场正在成为标准。

追风千里

wyt 发表于 2017-4-6 18:20
2012年11月20日欧洲议会通过的新规定使摩托车更安全、更环保。 自2016年起，ABS将强制应用于从轻型到重型的 ...

说得好，不过前提得质量可靠，控制策略设计得当的ABS套件才行，否则只能是空想。

zyfbyyy

大晚才懂 发表于 2017-4-6 17:51
不敢说是为了保守，也为以后避免一些不必要的麻烦，例如iPhone7是防水手机，可是苹果公司并没有宣传。

abs只是相对的提升了安全.厂商不敢说缩短刹车.因为受路面和人为原因情况不同.厂商不敢说是怕被重罚.任何国家机构也不允许这么宣传.技术监督局是不会同意你标明缩短刹车距离的

lijianjun6270

楼主找喷！鉴定完毕

ABS不防摔，防抱死，   
     你高速紧急速刹车，由于路面，轮胎等等因素难免刹车力会控制有误差，如果高速紧急刹车不当，前轮抱死，你看你摔不摔？

本人亲自经历，米够的话就上ABS，米不够就慢点，        别说什么多注意、预见性刹车，摔车的都是意外，意外，意外，意料之外！！！

追风千里

得有质量可靠，设计得当的大品牌ABS套件，就那TB上那些不知品牌或拆机的ABS套件，想想也就算了。

coolmoon

asmallapple 发表于 2017-4-6 14:21
不好意思，我开了很多年带ABS的汽车，对此功能非常熟悉，一句话，ABS连汽车都救不了，还想救摩托、还防摔 ...

让你补的课补了没？ 没补？  去！  补去。你的车前轮无法抱死，应该是前刹有故障，或者你对自己技术不够放心，没胆大力捏刹。去！练去。
摩托车ABS的作用就是因为防抱死，所以可以有效控制前轮方向和后轮寻迹。你质问前轮有无抱死过，我告诉你，前轮抱死，摔车的视频有一大把，自己找去。没个知识，还在这死鸭子嘴硬。
按你逻辑，出车祸了什么都没有用了呗？那把你车刹车也拆了吧，车壳子也卸了吧，保险也别交了。反正有没有都得撞车。

我在野外玩耍或参赛的时候ABS和ESP是关闭状态 — — 越野汽车。

爸比爱摩旅

带头盔，只是防轻撞，太重的撞击，或者大车碾压头盔，都只是死。 怕死，还是去开汽车比较好。 死的原因，出了撞和碾压，还有很多其他因素。大家被头盔厂家洗脑，搞这些浪费钱，没用的安逸。 安全在技术、在意识，摩托本来就是肉包铁，大家骑慢点，比啥头盔都强。

爸比爱摩旅

asmallapple 发表于 2017-4-6 14:21
不好意思，我开了很多年带ABS的汽车，对此功能非常熟悉，一句话，ABS连汽车都救不了，还想救摩托、还防摔 ...

这楼主智商还是有问题的。  他说“每年车祸死亡的汽车全部都有ABS”   我靠，这么傻逼的逻辑也说出的出来。  我找出一例车祸死了人，车不带ABS你直播吃翔来不来

wyt

爸比爱摩旅 发表于 2017-4-7 10:05
带头盔，只是防轻撞，太重的撞击，或者大车碾压头盔，都只是死。 怕死，还是去开汽车比较好。 死的原因，出 ...

头盔还是很重要的！我堂弟就是因为没戴头盔，让一个横穿马路的三轮车，让到公路界桩边倒车时头刚好碰在界桩上，当场就死了，如果有头盔起码不会丢命。血淋淋的教训！广大车友千万要戴头盔，而且要戴好头盔，二三十块那种别买，生命最重要！戴头盔！戴头盔！戴头盔！重要的话说三遍！任何所谓的提前预判都不是万能的，因为你根本就无法预料下一分钟会发生什么！不然车祸就不叫意外事故了。

jenson1008

wyt 发表于 2017-4-7 13:20
头盔还是很重要的！我堂弟就是因为没戴头盔，让一个横穿马路的三轮车，让到公路界桩边倒车时头刚好碰在界 ...

严重同意， 我见到过一骑电瓶车的，好像也是头磕到马路牙子上了，现场流了很多血，120来了都没抢救过来。 我现在骑山地车都带头盔。