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发表于 四川省 2017-4-7 02:45
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短路保护型稳压整流器原理：磁电机发出的交流电经过整流供电到整车，当磁电机发电量大于整车用电量时（为了适合不同工况，磁电机发电量一般远大于用电量才能保证蓄电池不亏电），稳压整流器将多余的电与地短路，从而确保电压在15V以下。
开关型稳压整流器原理：磁电机发出的交流电经过整流供电到整车，当磁电机发电量大于整车用电量时，稳压整流器关断整流电路，从而确保电压在15V以下。
短路保护型稳压整流器在工作时：磁电机一直处于最大电流的工作状态，如果整车用电大，磁电机大量电供整车，如果整车正常行驶消费电流小的时候，稳压整流器将多余的电流与地短路，所以稳压整流器工作时发热大，磁电机发热大，发动机工作5分钟，用手摸摸稳压整流器及安装磁电机的侧盖就可以证明。
开关型稳压整流器在工作时：整车消耗多少电，稳压整流器就供多少，所以稳压整流器及安装磁电机的侧盖不会异常发热。
稳压整流器和磁电机的侧盖发热的关系，热量是因为磁电机短路多余电流而来，磁电机的电流是消耗发动机功率而来，发动机功率是烧汽油而来，所以减少了发热，就是减少了油耗，提升了功率。
GW250车在更换开关型稳压整流器后，可以减少大约300W因为短路保护而消耗的能量，从而提升发动机的输出功率300W，对于极速用户，18Kw提升0.4Kw，急速影响不到2%，一般用户感觉不到，但摩托车一般巡航功率仅3Kw就可以了，0.4Kw就是10%，所以感觉还是非常明显。
而普板骊驰怠速时，喷油不变，开关型负载轻了，转速就高了，骊驰电喷具有模拟学习功能，最简单就我们骊驰进藏高原和平原反应，学习以后就可以彻底稳定。然而GSX天生就是为开关式整流器配合研发的ECU数据值，就不会出现上诉情况，但是都不影响其使用效果。
总结：更换开关型稳压整流器，功率提升0.4Kw，油耗下降10%，提速性能提升10%，怠速初期不稳定，通过ECU的自我学习可以逐步改善。
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楼主: toeic
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