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现在有一篇帖子，各位车友肯定在转，是什么帖子？那就是郭某对于某车友的个案，外牌进沪吃套餐的违法处理撤销帖，那对于这个帖子的真实性，需要待核实，不过依照郭某的帖子，我想给大家科普一下去年的黄c潜规则。
首先，我们知道，上海11年颁布的摩托车限行条例明确规定了沪c普通两轮摩托车的行驶范围，那对于外牌普二是直接禁止进沪的，如今竟然有外牌普二撤销进沪违法套餐的个案，那么我们就有必要讨论一下了。
外牌在禁限摩令的规定下不能进沪，处罚依据有二点，市颁布的法令和禁令标志，那郭的帖子有提到如今禁限摩令有效期限已过，那还有一个执法依据就是交通标志，所以只能说窗口在撤销套餐的时候可能没有把这点作为驳回依据，如果一旦该消息传来，那么之后的处理方式我们也可想而知，既然禁限摩令有效期过了，那交通标志的设立还有效吗？答案必然是。想问凭什么？请百度上海高速是否可上摩托车的开庭资料查阅。
那么回到黄沪c，为什么我的标题要这么写，这里有很大一部分原因是因为沪c16年的升值，为什么？因为16年黄沪c有个潜规则，那就是进市区吃套餐后复议可撤销处罚，闯禁区执法依据为闯禁令，去年已经过了有效期限，闯禁标，除了三纵三横和已知所有禁摩路段以外，都没有黄c普二的禁令标志，那么撤销依据以以上两点就可以成立，从去年禁摩令失效后，黄沪c大涨，但很多人不知道原因。
那是不是禁限摩令失效后摩托车可以随意在上海的道路上行驶？答案是不，依据为在没有明确的交通法规规定下，所有车辆行驶需要依照交通标志，既然上海的禁令撤销，交通标志还在，那么除了黄c普二在这次解禁期间得利，其他的轻便摩托依然需要按禁令标志范围行驶。
看到这里，车友们肯定会问，市政会重新出台禁限摩令吗？
个人观点是不会，为什么？因为目前上海本身控制了黄牌的保有量，现行的交通标志依然刻画着三纵三横及行政区域的禁限行，那么市政真的会因为全上海的黄沪c，特地出台一个政策吗？还要投入人力物力财力，经过19次会议决定一个小众交通工具的行驶范围？上海城乡结合，岛黄牌的行驶范围，黄c的行驶范围，黄a的行驶范围，目前在禁令未更新颁布的情况下是一致的，这才是更贴合政府规划的政策，其实就是在默认的为我们这部分小众群体牟利，在这里先感谢一下市政，也希望我们玩车的环境越来越好。
藤井圣人 微信:jeming_chen |
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发表于 上海市 2017-3-22 18:52
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