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外國交通法規和習慣的三大不同 US & Taiwa…

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楼主
发表于 河北省 2017-2-19 01:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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1.美国跟大陆一样红灯时可以右转。
2.对于上高速的排量,美国是150cc,大陆是50cc以上
3.美国只有加州可以合法钻车缝。在大陆钻车缝嘛还是个法律空白,只要不给他人造成麻烦都是合理的。
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沙发
发表于 北京市 2017-2-19 01:38 来自手机 | 只看该作者
大陆钻车缝也是违法的。
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板凳
发表于 山西省 2017-2-19 06:23 来自手机 | 只看该作者
中国特色!国际惯例!总之这里说了算,咱们没办法,都无语了!
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地板
发表于 北京市 2017-2-19 06:37 | 只看该作者
钻车缝不是合理不合理问题。汽车无缘无故在主路开门下车有的是,看着办。。。
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5#
发表于 北京市 2017-2-19 06:39 来自手机 | 只看该作者
五零上高速太累了,也不安全
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6#
 楼主| 发表于 河北省 2017-2-19 13:14 | 只看该作者
colvinsun 发表于 2017-2-19 14:39
五零上高速太累了,也不安全

250其实都虚
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7#
 楼主| 发表于 河北省 2017-2-19 13:15 | 只看该作者
北京胡同串子 发表于 2017-2-19 14:23
中国特色!国际惯例!总之这里说了算,咱们没办法,都无语了!

只能说 习惯就好,很无奈。
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8#
发表于 北京市 2017-2-19 15:42 | 只看该作者

是吧,反正125上高速都不灵,五零就城区代步满好了
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9#
发表于 上海市 2017-2-19 18:08 | 只看该作者
大陆同道超车明确是违法的,同一车道不能并行两部机动车,只不过对摩托不管而已,但一旦遇到碰擦,就知道了。谁超谁全责。
全世界好像只有大陆和美帝是允许红灯右转的,欧洲也不可以。

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10#
发表于 湖南省 2017-2-19 21:42 | 只看该作者
大陆上高速,是车子的设计时速要高于高速的最低时速一般也就是60公里。其实按法规最右行驶,80公里通勤。最舒服的是250的车上高速。
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11#
发表于 北京市 2017-2-19 23:17 | 只看该作者
yangming2000 发表于 2017-2-19 09:38
大陆钻车缝也是违法的。

有禁止钻车缝的法规吗?
一般人都知道不该钻车缝,但是好像找不到相应的法规。
当时我买车的时候卖车的也对我说,别钻车缝,我问有规定吗?
他想了半天来了一句“禁止右侧超车”
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12#
发表于 北京市 2017-2-20 00:50 | 只看该作者
绝对校长 发表于 2017-2-19 21:15
只能说 习惯就好,很无奈。

是,无奈了
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13#
发表于 北京市 2017-2-20 03:34 | 只看该作者
mlf8888 发表于 2017-2-20 07:17
有禁止钻车缝的法规吗?
一般人都知道不该钻车缝,但是好像找不到相应的法规。
当时我买车的时候卖车的 ...

1 同一车道,按序依次行驶
2 遇有前车排队时,不得穿插。。
大意如此,您翻翻道交法和实施办法,应该找得到。
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14#
发表于 北京市 2017-2-20 03:47 | 只看该作者
大陆摩托车上高速,不是看排量。(但其实还是看排量,但)

因为大陆规定是上高速的车辆,设计时速必须大于 60 公里每小时。高速公路的设计标准,也是 >60km/h 起跑。如果高速公路的最低车速要求高于 60km/h ,入口会有特别的限行牌子(但是有吗?)。
50cc 的轻便摩托车,国家规定设计时速最高是 50km/h ,所以达到不了上高速的标准,而不能上高速。当然如果有企业,说自己设计的 50cc 摩托车设计时速高于 60km/h ,那就可以上(那些二冲程50cc的神跑车自然都可以)。但是国家没有 50cc 还能超过 60km/h 的摩托车国家标准,没有可以执行规范,所以还是不行。
大于 50cc ,国家规范是普通摩托车,国家标准设计时速是 80km/h 。超过 60km/h ,所以可以上高速。后座不能带人。如果有厂家的车假如 100cc 但是设计时速只有 50km/h 也一样不能上高速。但是,一样没这标准,你没办法上牌子当自己是摩托车。你要说自己是摩托车,那就是不达标产品(貌似是按假冒伪劣里面的伪劣产品算)。

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15#
发表于 北京市 2017-2-20 03:56 | 只看该作者
安全第一就行
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16#
发表于 北京市 2017-2-20 04:02 | 只看该作者
yangming2000 发表于 2017-2-20 11:34
1 同一车道,按序依次行驶
2 遇有前车排队时,不得穿插。。
大意如此,您翻翻道交法和实施办法,应该找 ...

解释的对,在同一车道,不能穿插。
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