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我现在终于明白了

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发表于 北京市 2017-1-19 12:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 山东省 2017-1-19 12:39 | 显示全部楼层
消灭零回复,不能让发贴的人心寒,以为这里没人气了
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发表于 江苏省 2017-1-19 12:45 | 显示全部楼层
事务有两面性 只能说在当前环保要求下 电喷是潮流   
化油器的好处就是 工艺简单 维修简单 电喷坏了 就只能换
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 楼主| 发表于 北京市 2017-1-19 13:00 | 显示全部楼层
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发表于 吉林省 2017-1-19 13:00 | 显示全部楼层
楼主还在困那个思维怪圈里没出来那?
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发表于 北京市 2017-1-19 13:07 来自手机 | 显示全部楼层
电喷有电喷的好处,化油器有化油器的优点简单可靠自己都能修,电喷的缺点除了烧油偶尔还烧大把毛爷爷……凡事都不要说得太绝对
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 楼主| 发表于 北京市 2017-1-19 13:09 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2017-1-19 13:16 来自手机 | 显示全部楼层
旷野之树 发表于 2017-1-19 20:45
事务有两面性 只能说在当前环保要求下 电喷是潮流   
化油器的好处就是 工艺简单 维修简单 电喷坏了 就只 ...

顶板凳
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发表于 湖南省 2017-1-19 13:18 | 显示全部楼层
为了防止楼主孤单,特顶贴。作为消费者,只需考虑自己用车的需求,如果不考虑环保法规,电喷不是车的必选。
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发表于 安徽省 2017-1-19 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
吟唱 发表于 2017-1-19 21:09
什么困在那个思维怪圈里没出来,我是在揭露一些人面具下的真面目,懂不?

冬天启动很方便,不需要长时间预热就可以顺畅运转和起步,化油器的你试试,没有几分钟能正常起步走人。二十年前有一辆顶杆125简直就是土豪,现在呢,是土鳖,为啥,落后了呗。但凡新鲜事物总有一些人会反对,会找一些所谓的理由,比如结构简单,故障率低等等,简直是屁话,请问电喷坏的有几个。过两年化油器都不让生产了,看你们还怎么维护和怀念。楼主说的多少有些道理,真的让他们去选的话,估计绝大多数还是选电喷,只不过现在他们没得选,只能暂时骑着化油器的车说着酸溜溜的话而已。
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发表于 四川省 2017-1-19 13:23 | 显示全部楼层
哈哈哈哈,有意思!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-1-19 13:24 | 显示全部楼层
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发表于 湖南省 2017-1-19 13:25 来自手机 | 显示全部楼层
我认为在质量过硬的前提下,电喷和化油器的都可以,在北方地区电喷车有优势!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-1-19 13:26 | 显示全部楼层
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发表于 湖南省 2017-1-19 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
吟唱 发表于 2017-1-19 21:24
噫!说得好,知音

嗯!
终于让你找到知音了!
恭喜!
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发表于 湖北省 2017-1-19 13:28 | 显示全部楼层
空山无人 发表于 2017-1-19 21:21
冬天启动很方便,不需要长时间预热就可以顺畅运转和起步,化油器的你试试,没有几分钟能正常起步走人。二 ...

说的太对了,现在南京已经不让化油器上牌。
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发表于 北京市 2017-1-19 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
目前柳州8/10度,我的地平线,杂牌化油器从没有热车。但是必须把风门关起来。当然。我的下一台车。必须是电喷!哪怕EN150古董车都有电喷!
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发表于 广东省 2017-1-19 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
你知道的太多了
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发表于 湖北省 2017-1-19 13:33 | 显示全部楼层
2014红月亮 发表于 2017-1-19 21:00
楼主还在困那个思维怪圈里没出来那?

我开的汽车就是电喷,并不觉得有什么,只是楼主的心理太那个了,我的摩托就是化油器的,就是天冷了要开风门走二分钟在关,08年9000多买的,合资车,也觉得很好用,快十万公里了,正常保养,很不错,不论电喷和化油器,都一样看待,要心平气和,楼主太偏机了
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发表于 吉林省 2017-1-19 13:50 | 显示全部楼层
damida 发表于 2017-1-19 21:33
我开的汽车就是电喷,并不觉得有什么,只是楼主的心理太那个了,我的摩托就是化油器的,就是天冷了要开风 ...

恩 那咱俩算知音
既然是摩托 从内心感觉 他就应该保持最原始的配置才是最个性最完美的。。也可能是复古情结作怪。
氮减 电喷 舒适 多缸这些与四轮搭边的东西总感觉有点怪异
所以情感自然倾向化油器多些 实际上化油器也表现不错
为了喜欢跨骑,踏板都不会骑了,平时开10W+的四轮,也是个十里挑一的手动挡
为嘛?求换挡啊 呵呵


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