轿车的出事概率大于摩托车!

NBT · 发表于四川省 2017-1-19 03:34

你怎么看？轿车驾驶员对外界的感知力相对较差，尤其是视野和听觉。

qq2037893384 · 发表于湖南省 2017-1-19 03:35

不一定，看什么人驾驶！

ynqjzzh · 发表于云南省 2017-1-19 03:38

当然了！因为汽车比摩托车多

48233149 · 发表于江苏省 2017-1-19 03:45

摩托车的死亡率高

qq2037893384 · 发表于湖南省 2017-1-19 04:23

MH370至今还尸骨无存，怎么讲！

自然自在 · 发表于山东省 2017-1-19 04:42

四轮，每年都有违章！摩托，至今无违章记录

由然 · 发表于四川省 2017-1-19 07:04

现在的汽车严重不合格，120的撞击下车体应该保持原来的形态不能变化太多

野草骑士 · 发表于广东省 2017-1-19 07:08

我个人观点是摩托单身屌丝的旅游工具，很多有家庭的不会选择摩托

luokeke1985 · 发表于广东省 2017-1-19 07:24

开轿车精神容易分散，听着歌，坐着沙发，开着暖气，人处于一种放松状态！开摩托时刻提醒自己：肉包铁，所以精神很集中！！！

网名好难起 · 发表于山东省 2017-1-19 07:28

嗯，反正我是开车打瞌睡尤其是吃过午饭后，骑摩托没有打瞌睡的时候

正版云飞扬 · 发表于北京市 2017-1-19 07:28

ynqjzzh 发表于 2017-1-19 11:38
当然了！因为汽车比摩托车多

虽然我不知道LZ的数据从哪出来的
但是概率跟总数没什么关系

czzmdhn · 发表于河南省 2017-1-19 08:30

没有标准的释义,定义,,和所用的统计方式,.
真不好说,,太不严禁

所以才有了楼上几个所说的"总数"的概念的异议
按我看到的理解,
1个是指概率比率里面的总数,即分母.这个没问题.
另1个表达的是所有的总数并不和概率有关系.这也没问题

这tm都对。却因为各表各的，
而相互认为对方不对
其实是因为主题没有定义释义

发工资 · 发表于黑龙江省 2017-1-19 10:17

应该说造成严重死伤的，恶性事故概率大于摩托车。

maiksever · 发表于重庆市 2017-1-19 11:54

长途小车轻松惬意啊，摩托必须时刻注意，一秒不放松挺累的

拼音佳佳 · 发表于湖北省 2017-1-20 01:15

由然发表于 2017-1-19 15:04
现在的汽车严重不合格，120的撞击下车体应该保持原来的形态不能变化太多

我还盼着汽车安全气囊修订标准:时速超过130的,气囊不允许自动打开(想害人者先害自己)

410092020 · 发表于辽宁省 2017-1-20 01:36

正版云飞扬发表于 2017-1-19 15:28
虽然我不知道LZ的数据从哪出来的
但是概率跟总数没什么关系

概率是统计一个群体的某种事件发生率，群体越大，统计的概率数值越真实，怎么就跟总数没关系呢？10万部汽车一天的事故率是200台，2部摩托车一天的事故率为零，难道你能得出摩托车比汽车安全的结论吗。

〓老★虎〓 · 发表于辽宁省 2017-1-20 01:54

摩托车视野好灵活度高但是不禁撞

正版云飞扬 · 发表于北京市 2017-1-20 02:19

410092020 发表于 2017-1-20 09:36
概率是统计一个群体的某种事件发生率，群体越大，统计的概率数值越真实，怎么就跟总数没关系呢？10万部汽 ...

总数我要表达的意思是，500万汽车一天出事故1000起（0.02%），50万摩托车一天出事故400起（0.08%）
显然摩托车事故率高得多，只要样本符合统计要求的前提下，概率就跟总数没什么关系

如果总数量太低那当然是去了统计意义

云游四海天下行 · 发表于浙江省 2017-1-20 02:24

我们对于四轮的驾驶证应该要严格。很多人有本子有车，还没有我这个没车没本子的人开车技术好。我强烈建议：新手本子拿到手后，24个月内违反了交通规则或者出了事故驾校以及教练要负连带责任。你看看几个人过了关。

正版云飞扬 · 发表于北京市 2017-1-20 02:25

410092020 发表于 2017-1-20 09:36
概率是统计一个群体的某种事件发生率，群体越大，统计的概率数值越真实，怎么就跟总数没关系呢？10万部汽 ...

我是回复3楼
3楼的意思是因为汽车比摩托车多，所以汽车出事概率大于摩托车
这句话没有任何因果关系

一个城市或者一个省份的汽车数量和摩托车数量肯定能满足样本数量了（至少十万以上级别），并不存在样本数不足导致统计结果不准的