2016年，冬游川西，走了一段今生再没机会走的路

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      八美到道孚的路况很好，地形开阔，一路飞奔，沿途仍是苍凉的冬日景象。    道孚的民居确实名不虚传，我对建筑是外行，但仍可感觉到民居的形体和用色与自然环境极为协调。

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    在道孚加满油，查看了下百度导航，有两条路可以到亚青寺，一条继续走大道到炉霍上317国道，另一条直接向西走乡道经拉日马乡、皮察乡、友谊乡等直到亚青寺，这条路走的人很少，但有人成功穿越过。到底走门哪条，想了半天，觉得走大道的机会今后多的是，而走这条乡道机会很少，不容错过。

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    主意既定，立即左转进入乡道。
     此时天色逐渐黄昏，鲜水河在右侧伴着我，向西南方向流动。
    很快完全天黑，想到乡道路途遥远，反正精力尚好，不如多赶一点路。
    天地一片漆黑，只隐约看见巨大的山体轮廓，耳旁传来鲜水河流动的声音。威領在崎岖的小道上颠簸前行,路上的车辆越来越少。
    走了近1个小时，觉得路况太差，夜行又看不到风景，出门是看风景的，不是赶路，决定找地方休息了。
    在一边是山，一边是河的乡道上找个地方扎营不是易事，要离悬岩边足够远，以免被落石击中，道路哪有那么宽。
    幸好右边有一叉路，下去几十米就是一座水电站，大门无人看守，大门前就是一片水泥空地，非常干净，是露营的好地方。
    停车先拿出酒精炉，把饭煮起。然后搭帐篷，帐篷搭好后，饭也差不多了。
    吃完饭，正是漫天星辰，舒舒服服地钻进帐篷休息。
    每次摩旅，不住两回帐篷就觉得少了点什么。

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    DAY4  搞笑的一天       清晨一早，想着今天是漫长的乡道，天未全亮，就收拾出发。
    道路依旧难走，路面全是浮层、碎石，深浅不一，还有过水路面。怕把后架颠散，特把尾箱里的工具箱拿出来，捆在后座边包上。

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     左边悬崖上许多地段岩石松松垮垮，看上去随时要落下来的感觉。正在担心，忽然前方有巨大的山体开裂声音，只见河对岸山上的岩石如瀑布般地滑落，河面溅起大块浪花，尘土如雾一样迷漫江面。虽在对岸，仍感觉到山体滑坡强大的震撼。

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     小心易易前行了20多公里，在一个地图标为下甲桥的地方前突然有人把路拦住了，看了看施工广告，原来前方施工，中午12点至下午2点才通行。可现在才9点半啊，往回走，到道孚上大路也是12点过后了。
     只有等待了。
     往回走了几百米远，路边有山上泉水流下。在此停车，把午饭煮起，计划12点前吃完饭就走（早饭只吃了几块饼干），少耽搁点时间。
   

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       趁着煮饭的时间，爬了一小段山，发现一辆藏民的摩托。不知是怎么骑上来的。     下山时，身上粘了许多的刺球，很不好清理。

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    好不容易等到12点，准时放行，迫不及待地冲过施工区域。
     前方路面虽然依旧窄，但路况较好。
     经过一个叫文宫村的地方，风光特别漂亮，蓝天白云下，金黄色的藏民民房背靠青山，面对清澈的溪水。原来藏区也有小桥、流水、人家这样温柔的江南风光。

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    这样走了约四十多分钟，手机没信号，导航也无法使用，但一直沿着主路行走，很自信不会走错道。但为防万一，还是要找当地人确认一下。    一路人很少，有的整个村庄看不到一个人。好不容易找一个人家户路，得到答案让我震惊了。
    当地村民说这是甲斯孔乡，到不了拉日马乡的，我已经走错了二、三十公里路了。
    也就是说，中午出发就错了，错就错在施工路段。
    想到下午2点钟又要封路，赶紧掉头往回赶。
    又路过文宫村时，发现一只野猴趁着村里没人，光天化日之下，偷了个苹果在房顶上愉快的咧着大嘴啃着。
    又回到施工区域，虽然还不到两点，但又封路了。
    这下真是进退不得了

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      给守杆的藏族老大爷好说歹说半天，就是不放行。要下午6点下班后才能放人。    最后，老大爷安慰我，再等等，说不定等会有过路的本地车辆，人多了就放行。
    只有这样了。
    焦急地等了半个小时，终于来了一辆本地的面包车，可以放行了，不过只能到道孚，拉日马方向绝对不能过。
    也就是说，今天一天由于走错了路，白忙活了，还差点回不了道孚。
    这真是我摩旅生涯中的大笑话，浪费宝贵的一天时间，感觉很是失落。
    不过换过角度想想，不走错路，或许这辈子也到不了甲斯也乡，有许多绝世的风光就是走错路无意中发现的，只是我没那么好的运气，但去过了，至少减少了一份神秘感。
    另外，或许往拉日马方向险途重重，这是上天再拯救我。
    管它怎样，能回道孚也不错了，正好可以把昨晚夜行错过的风光弥补回来。

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    回程放慢了速度，想享受一下藏区的乡道。毕竟这样的机会不是很多

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    又回到昨晚露营的地方，原来这里叫孟托电站。    前方路上又发现一群野猴，看见我过来了，敏捷地顺着近乎垂直的山崖往上逃，真是天生的攀岩高手。
   这次出行与猴有缘，第三次见到了，以往一次也没见过。

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    山下的鲜水河几处大拐弯颇为壮观，昨天夜行错过了的风光还是值得一看的。

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    下午4点多钟，终于走出了鲜水河峡谷，来到去炉霍的主道上。    道孚县城因鲜水河增添了不少美丽。

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     看看时间不早了，马上向炉霍赶去。    太阳余晖给对面山坡披上了金黄色的外衣，山上点点白色是村民的住房，山下弯弯的河水映着湛蓝的天空，川西的黄昏如此迷人。
    天黑之前，到达炉霍住下。
    明天去哪儿？
    由于今天走错路耽搁一天，只剩下四天时间，以我速度，对还要走乡路才能到过的亚青寺，显得路程有点紧张，搞不好就骑不回遂宁。同样看寺庙，如果到色达，可能路程要宽松得多，路况也要好得多。
    但二者相比较，我更想到亚青寺去看看。
    最后，经过艰难的决定，还是选择了亚青寺。正是这个决定，有了后面三天艰难的行程。

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DAY 5   亚青寺   艰难行程第一天
      天微微亮，我就叫醒老板开门出发了。
    昨天大部分时间走的乡道，今天一上国道317，感觉路况太好了，空气格外清新，一路在六、七十码畅跑。
    太阳渐渐在身后升起，开始只有山坡上泛着金色光芒，后来，道路、河流、村庄，黑色的马路全部笼罩在金色的阳光中，在蓝天下给人一种无比温暖舒服的感觉。
    摩旅一定要早起，绝不能错过清晨的阳光啊。

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    到甘孜前又是翻一座山，阳光下的卡萨湖如一块温润的碧玉落在山间，在观景台停车时只顾眼前美景，车没停好，不小心倒车一次。   继续前行，前方的巍峨雪山一字排开，雄丽无比，让人想起了雅哈垭口的贡嘎雪山。

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   眼前美景震撼，但危险重重，每一个回头弯左转时，强烈的高原阳光照得人睁不开眼，只得低下头，看着很短的路面，鸣着笛前行。很宽的路面上，仍有两车相撞事故，可见阳光的危险。    下了坡，就到了美丽的甘孜，在这里给车加满油。左转离开国道317，进入甘白路。

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   进入甘白路，发现路况比想象中好得太多，基本上都柏油铺装路面。心中暗暗高兴，庆幸到亚青是正确的决定。
    一路向着卓达拉雪山前行。高大的雪山遮得太阳光时隐时现，开始出现冰雪路面。
   冰雪路面行驶不久，见到右边是一隧道工地，隧道还没完工，只有走左侧老路翻垭口了。

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   由于翻垭口的老路将在隧道修好后废弃，所以维护较少，路况急转直下。柏油路变成了冰雪碎石路，很不好走，不知道具体海拔多少，估计在5000左右，我的威领是换了高原主量油孔的，此时只能挂在一档才能缓慢前行。冰雪碎石路在阳光下还好走点，一但到了阳光照不倒的地方，眼睛一时从强光不能适应弱光，路面显得格外阴森湿滑。    漫长的冰雪爬坡路，用了很长时间才到垭口。