提190R2个月

单缸 · 发表于四川省 2016-9-16 00:30

180几的排量本来就没有比150大多少，而且相对轮胎宽车也重一点。我一直认为这车发动机适合装到经典CG125上复古车多好，或者装到五羊款上经典再现。不是说他不好而且本来这车的发动机就不适合这么大的车身。

sxy65403644 · 发表于江苏省 2016-9-16 00:38

看楼主这感受看来要下手买150-200排量的还不如再等等电喷版国4幻影。

骑个烂鸭娃 · 发表于重庆市 2016-9-23 01:31

楼主的观点我不赞同哟，190的提速是125能比的吗？我骑190提速随便秒一般150（以下排量就不要说了撒），请不要误导大家。。。。。。。。。。。

754244275 · 发表于四川省 2016-9-23 04:59

等楼主回复哪一款125提速比190快！

西西里骑 · 发表于北京市 2016-9-23 09:48

宝马125比它提速快

xiaoxin1103 · 发表于上海市 2016-9-27 06:32

5ICBF 发表于 2016-9-16 05:46
个人认为最丑的就是这大灯设计，瘪进去了显得小气，不如大圆灯好看

像是被人踩了一脚，扁了。。。

unsettle · 发表于山东省 2016-10-28 01:23

你确定你骑过国产车？我想问问一万五以内国产车哪个能做到190的骑行感受？你骑得什么125提速比190快？阿普利亚GPR？

东罗不败 · 发表于广东省 2016-10-28 01:55

这车头特么的就是一个〈蟑螂'〉头啊啊啊啊

闪鹰 · 发表于陕西省 2016-10-28 02:10

不得不否认的是，无论是新本五本还是豪爵铃木建设雅马哈，合资厂停滞不前，换着法的新瓶旧水。已经逐渐丧失竞争力，一代神车钻豹，en125.150.Gw250，cg.cbf125.150.ybr125.将成为人们的美好回忆。合资就像个过渡一样，当国际贸易打破了传统旧中国的壁垒，它们都会被他们的主子抛弃。未来将是纯粹的国产车和纯粹独资外企竞争的天下，摩托车，也逐渐演变成一种时尚和乐趣，原本的纯粹代步功能被弱化，排量需求增加，但中国人的购买力将长期处在1-5万这个阶段。排量也长期集中在600cc以下

powers969 · 发表于上海市 2016-10-28 12:54

国内也就铃木的车还行，赶紧上gw系列

likemt · 发表于甘肃省 2016-11-5 02:56

既买之，则骑之，慢慢习惯吧，国产的都有这样那样的小毛病！

zyfbyyy · 发表于山东省 2016-11-5 04:50

bingxiutian 发表于 2016-9-16 03:27
我很想知道哪台125提速快过190！

估计老a能和190拼一下,190的排量目录里175。型号wh175。

图谋不轨 · 发表于山东省 2016-11-5 05:17

zyfbyyy 发表于 2016-11-5 12:50
估计老a能和190拼一下,190的排量目录里175。型号wh175。

实际排量不是184么，这家伙好玩了，三个数据，哈哈

yjiu520 · 发表于浙江省 2016-11-18 11:00

我的CBR300R 也有同样的问题 4500-5000转有异响

风摩YAMAHA · 发表于广东省 2016-11-19 10:48

我骑过一次，后减坐垫硬是确实的，舒适性比kpr好点，优点是前后碟刹还有离合器手柄比较软这个我喜欢！液晶仪表也不错，提速并没有你说的那么差竞！装逼的就是它了。

桂D海纳百川 · 发表于广东省 2016-11-21 16:02

5ICBF 发表于 2016-9-16 05:46
个人认为最丑的就是这大灯设计，瘪进去了显得小气，不如大圆灯好看

对对对，反正觉得难看，大灯设计的太小了，亮度肯定差。还有后面坐了一个人，邦点东西都没地方了。不知道谁设计的，太什么了

罪恶右手 · 发表于四川省 2016-11-21 16:09

试着爱它，存在即合理

哥的背影就是风 · 发表于江西省 2016-11-22 00:08

这车就是觉得骑着憋屈

池寨垴 · 发表于江苏省 2016-11-22 00:15

恭喜恭喜

〓老★虎〓 · 发表于辽宁省 2016-11-22 00:20

奇丑无比底盘太低

提190R2个月

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