新战鹰啥时候上市，挺喜欢这个车子。

目标是大排

aqqjh 发表于 2016-10-15 18:39
确实，废纸比这190强太多。

染而很多 脑残

zlzhi

谁去看车展了

世界游荡

这车不能跟250排量的比它们不在同一个排量级。看文字介绍不错我老头子感兴趣，主要看他介绍说适合长途摩旅，还有箱子配置和充电器。最好看看他的参数和车子图片，楼主发几张来看看好吗？

zxy594007

duandzj 发表于 2016-9-14 10:04
190X 应该还是很不错的
个人感觉：在综合路况复杂的情况下，190X 强于飞致250， 飞致250强于GW250。
     ...

循环？
190X 应该还是很不错的
个人感觉：在综合路况复杂的情况下，190X 强于飞致250， 飞致250强于GW250。
                 在综合路况良好的情况下，GW250强于190X，     190X强于飞致250

三个车可靠性而言，个人感觉GW250第一， 190第二，飞致第三，只是个人感觉哈，不喜勿喷。

zlzhi

楼上说的不错

powers969

412522747 发表于 2016-9-30 23:25
你这逼装的好，和途观比！我就呵呵了！我只能说途观在等红绿灯，我刚好过红绿灯时绿灯亮了，直接六十码起 ...

190的0到100都进不了10秒，在11秒多一点。哔哩哔哩上有和r15与阿普利亚的125测评。gw可是9.2的0到100。另外100kph后的再加速，gw更是完胜190和ybr250。这个190车主的爆棚信心不知是哪里来的。另外去看看190的后减震和gw的后减震做工和用料就会明白更多了。

xb001

zxy594007 发表于 2016-10-20 21:58
循环？
190X 应该还是很不错的
个人感觉：在综合路况复杂的情况下，190X 强于飞致250， 飞致250强于GW2 ...

说到综合路况，车越轻通过性越按好，越野摩托车就是个例子，楼主的想法我觉得CG125或者弯梁车比较适合，楼主选择车子的排量走向是向下走的，CG125在国内这么多年，经历了无数农村车主和烂路的考验，我个人目前开的是用了18年劲豹，CG125带人三档轻松上的坡，劲豹得用到一档，190对于我来说也曾关注，一些配置的确唬人，140的后胎，前后碟刹，后减震190是焊在后平叉上的，飞致是连杆式的，简单来说飞致是部低调皮实耐用的摩旅车，尽管它没那么多的炫目的配置，我最后还是选了它，GW太重了，排量为王，不是要你开的多快，开的轻松舒服让旅途更惬意，我们不是赛车手，公路更不是赛道，总之一句话，190也是不错是的，各有所爱，自己觉得好才是真的好。

独孤遊侠

snico 发表于 2016-9-21 12:03
我就不明白了，上面回复的那些人有几个是190车主？就在喊什么提速比150强不了多少啊，风冷垃圾啊之类的话 ...

190能不能通过换排气来加大离地间隙？

snico

独孤遊侠 发表于 2016-10-30 14:09
190能不能通过换排气来加大离地间隙？

摩博会上的改装190x已经装上普通位置的排气来加大离地间隙了。

snico

另外，前面有人说我跟途观比加速是装逼的，38号车评给出的途观1.8t的0-100KM/H加速时间是11.2秒，呆子他们给190测出的是多少？11.3秒