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佳御的两个癌症 谁能解决 一是后刹车失灵,二是热车熄火

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 楼主| 发表于 河南省 2016-8-26 09:07 来自手机 | 显示全部楼层
tigerg 发表于 2016-8-24 08:42
楼主骑车比较暴力的话,建议后轮毂跟刹车片一起换,也不是什么太贵的东西

好主意,也是终极方案了。后轮毂内面上机床刻平打磨后,又换一新刹车片,刹车效果恢复到五成了,能感觉到刹车了。再骑骑看吧,希望能再有所提升。如果能有所提升或维持现状就将就吧,若刹车下降就把后轮毂和刹车片一块换了,也就是二百元的事。
         热车熄火暂时没办法解决,慢慢捉摸吧,先买了燃油清洁剂,试试看。
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 楼主| 发表于 河南省 2016-8-26 09:08 来自手机 | 显示全部楼层
qq253649437 发表于 2016-8-24 03:58
用车力屋的后刹车皮吧!你原装后刹车应该是过热刹不了车吧?

冷热都没有刹车
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 楼主| 发表于 河南省 2016-8-26 09:09 来自手机 | 显示全部楼层
cewsb 发表于 2016-8-24 07:46
踏板车行驶时握刹车的机会真不多,也就停车时带一下,有点刹就够了,居然会磨起槽?艹的有点猛哈……

市区刹车肿的多一些,上高速后基本上用不到刹车,一般用还到,但刹车必须得有。
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 楼主| 发表于 河南省 2016-8-29 00:16 来自手机 | 显示全部楼层
pxz 发表于 2016-8-23 11:15
前两天,有个帖子 热车熄火,燃油箱腐蚀 汽油过滤器堵塞了,看看是不是堵塞原因引起的。

还存在这个问题,你说的是经常不骑或存放太久的老车,周六周日跑了一个一千公里的小长途,机油少了,刚刚加了,500毫升机油。
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 楼主| 发表于 河南省 2016-9-1 12:52 来自手机 | 显示全部楼层
2016-9-1 20:52 国庆节买赛艇300i,对我来说,要求不高,也基本上一步到位了。  
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发表于 江苏省 2016-9-4 16:50 | 显示全部楼层
老司机遇到了新问题?友情关注:)
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 楼主| 发表于 河南省 2016-9-5 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
卜高兴 发表于 2016-9-5 00:50
老司机遇到了新问题?友情关注:)

25000公里,上周六周日,组团抬山西穽底村,佳御带人上山无力,下山后是五百公里高速,回程在安阳西高速带人,佳御后轮轴承坏了,硬着头皮骑了几公里,后轮油持打碎了,齿轮油进传动箱,皮带沾到齿轮油,佳御挂了……………………!?!…??
修车等了六个小时才修好,换了皮带一看很次,原皮带扔了,刚跑一公里皮带断了,日,又跑回去把原车皮带捡回来,擦干净装上,里层胶线全断了,再跑两千公里极或五公里市区皮带准断,新换的普利珠加速迅猛,极速降低了十公里,明显不是佳御的普利珠。一路三车五人,五百公里夜路骑,回家,凌晨三点到家,谢天谢地皮带没在高速上断掉。
           订了原装皮带和普利盘总成,定了原装后轮毂,热车熄火听说调节气门可改善,明天试试。
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发表于 山东省 2016-9-12 00:09 | 显示全部楼层
热车熄火是否是收油停车时熄火?气门间隙过小会出现这样情况,调到规定值就好,调之前别忘记对正时。
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 楼主| 发表于 河南省 2016-9-17 17:23 来自手机 | 显示全部楼层
徐州淮北永城无人能修,收油,不停车也熄火,下山时也,熄火,已买了赛艇300abs版,3000入手,到手三天已跑了600公里了,
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发表于 浙江省 2016-9-19 07:09 | 显示全部楼层
中医骨科医生 发表于 2016-9-18 01:23
徐州淮北永城无人能修,收油,不停车也熄火,下山时也,熄火,已买了赛艇300abs版,3000入手,到手三天已跑 ...

我的佳御停车熄火是气门过紧的原因,调一下就好了,希望对你有用。
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发表于 江苏省 2016-9-19 12:17 | 显示全部楼层
中医骨科医生 发表于 2016-8-29 08:16
还存在这个问题,你说的是经常不骑或存放太久的老车,周六周日跑了一个一千公里的小长途,机油少了,刚刚 ...

热车熄火,然后就发动不了了,发动不起来 不知道是不是气门间隙的问题,空滤一直没换,不知道是不是引起的气门磨损严重。
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发表于 北京市 2016-9-26 10:58 | 显示全部楼层
建议检查清洗怠速阀,清洗节气门,可以调大一点节气门(极小的量,在太阳光直射下对比调整),检查油路,特别是油泵过滤棉。加油注意不要贪便宜,有些加盟油商的油太脏有杂质,含胶质物较多,喷油嘴堵塞。喷雾不良,行车喷油程序与怠速喷油程序是不同的,喷油时简短,压力又不足,容易熄火。多次遇到这样的现象,于是做了节气门的清洗调整,怠速稳定热车熄火的情况几乎消失,(加劣质油时仍然频繁有)。
当行车供油程序工作时,喷油时间是不断修正的,脉宽大,突然减速至停车程序切换到怠速供油程序时,执行机构的不良工作导致怠速不稳定,或者熄火。(我是这样看的)同时适合的机油润滑能减少摩擦阻力,怠速供油量是极小的,发动机扭矩输出很小,摩擦副机构的阻力消耗了发动机的扭矩从而,降低了转速,怠速程序控制供油是根据转速与排气的氧气比例一点一点的修正,当执行机构不良以及机械阻力变大时,各种因素导致了,发动机的迅速丢速,直至熄火。(热车下供油比例是很低的,ECU控制着排放,从新点火时则是加大供油量,高速行车突然减速停车,程序切换时燃油量是急剧减少的,尤其到了怠速程序工作时切换不良,怠速阀不灵敏导致供油失效,转速持续下降至停车,有些骑友在减速停车时稍微的带一下油门使转速稳定一下再完全回油门,熄火的现象就没了)
我的车从清洗节气门更换润滑油,多加几次正厂汽油后,热车熄火与高速停车后怠速熄火基本消失。所以我猜是油嘴子堵了(雾化不亮,油泵过滤棉也不干净,怠速阀丝杠不灵活,怠速孔脏了,已经处理了一下,怠速阀丝杆上有特殊的高温油脂已经失效了,我把它清理出来(还未从新涂抹))

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发表于 安徽省 2016-10-1 15:49 | 显示全部楼层

讲的好像多严重  轮毂跟刹车片一起换 要不多少钱   热车熄火 基本是气门间隙不正确   要不就是油路堵塞 或空滤赃了   
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发表于 湖南省 2016-10-2 06:13 | 显示全部楼层
熄火的原因有可能是气门间隙变小。也可能是负压开关与汽油滤要换。还有一个可能就是发动机的传动不行了,其原因是经常操作不当或机油问题造成的。

刹车失灵的原因可能是轮毂失圆,当然,你车过后这原因就被改变了,不在了。你把那刹车接线尾部的弹簧换掉,再试,若不行就再调手把处的捏合时的行程。想问问你捏那手把到什么位置时才会有刹车要点力的感 觉?如果捏刹车时感觉很硬,那就把刹车线也换了吧。

你说的那个烧机油的,先去把气门的油封换了吧,顺便检查一下环和缸。
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 楼主| 发表于 河北省 2016-10-8 00:02 来自手机 | 显示全部楼层
1102387 发表于 2016-10-2 14:13
熄火的原因有可能是气门间隙变小。也可能是负压开关与汽油滤要换。还有一个可能就是发动机的传动不行了,其 ...

谢谢,
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 楼主| 发表于 河北省 2016-10-8 00:03 来自手机 | 显示全部楼层
公户佳域 发表于 2016-9-26 18:58
建议检查清洗怠速阀,清洗节气门,可以调大一点节气门(极小的量,在太阳光直射下对比调整),检查油路,特 ...

谢谢!
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 楼主| 发表于 河北省 2016-10-8 00:03 来自手机 | 显示全部楼层
粗--人 发表于 2016-9-19 15:09
我的佳御停车熄火是气门过紧的原因,调一下就好了,希望对你有用。

谢谢你的建议!
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发表于 浙江省 2016-10-8 08:17 来自手机 | 显示全部楼层
看来楼主骑车有点暴力!刹车用的多,一般来说后刹车很少摩硕的
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发表于 江苏省 2016-10-8 08:38 来自手机 | 显示全部楼层
检查一下触发器的电阻值看看
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发表于 北京市 2016-10-10 17:49 | 显示全部楼层

你的车估计骑了4万公里了,皮带,普利盘,后传动离合器,需要检查是否符合标准。另外,传动部件正常骑行4万公里可以坚持下来。磨损量达到标准才需要更换,急速,加速性,旧车与新车肯定是由区别的。15%以内不用更换,除非特别讲究。皮带的宽度不得小于17.5mm,离合器蹄块厚度不得小于2mm,后刹车调节有极限指示,轮毂磨损严重的就只能更换了。
我的车,是二手两年半的车,当时猜测有一万多公里了。骑了一年后,三个月后出现小毛病,换了两次机油一次比一次效果差,仍会有停车熄火,换铱金火花塞,加速力提升,停车熄火时有,最后一次是换模特机油,清洗节气门怠速阀,调节节气门开度。连续加了中石油中石化正厂汽油,没出现过停车熄火,20分钟的全速运行。车子反而比之前有力了。我猜测是油路喷干净了。油嘴子也痛快了。一些加盟店的汽油太次,尤其是个体小店的油,含胶质物太多。阻塞油嘴。(汽油中本身含有胶质物,不可避免,这是多与少的问题,同时积碳也是不可避免的)气门间隙可以检查一下,测缸压时,可以在怠速下堵排气管子试验,稍微堵一下排气,转速马上降低,说明活塞不漏气。不要多试,对机器不好。
总之电喷摩托与化油器摩托比较,就是要吃细粮,机油,汽油,空滤。有一次空滤都被柳絮糊死了,机器很不正常,换了就好了。节气门上有传感器,进气量与喷油量是按比例供给的。电喷的车挑剔,化油器的则不然,只要给油就成了,一般的汽油通吃。
怠速气孔很小,清洗时,多冲冲,里边会有黑色的油污冲出来。那是灰尘积累在孔壁上,清洗剂冲刷下来的混合物。另外,怠速阀活塞上有丝杠母,上边加有高温润滑脂,时间长了会老化结块,同时会有少量阻塞到气孔上。拆卸怠速阀,需要购置花板子。这些保养的事,自己就可以做了。没必要到店里搞。
目前我还有喷油嘴与汽油泵过滤棉没有拆卸清洗保养,喷油嘴进气歧管我也没想去拆,加速,怠速都得到改善了。也就没必要去清洗它。保养要一步一步来,比较安全。
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