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宝马1200gs原车abs失效,换为摩友天下的abs系统,注意原车刹车开关控制的是负极,注意原车abs电脑要保留,否则不能启动无时速表传感信号,注意后轮传感是原车的速度信号,霍尔传感不能借用,所以要后轮另加齿圈和传感器,注意以下文字说明与图片顺序对应,请自行查看
1 abs的正极细红接红灰色(原车的夜行灯),细绿接黑灰(原车的刹车灯)
2齿圈有沉孔加上垫片找平,取下后轮就可安装,无需取下大轴
3盘螺丝垫高了会碰到传感器的螺丝
4打磨传感器螺丝,避开盘螺丝
5泵支架同时打磨,避开齿圈和盘螺丝
6拆掉原厂泵,将abs泵自行固定在此处
7原车的abs的ecu要保留,包好,做好防水处理
8原车ecu与新abs固定位置
9原车的abs系统,拆掉了
10后轮传感器自行固定在此,前轮借用原车的传感器接线(原车前齿100齿,请注意,接线时黑对黑色)
11原车泵与新泵对比
12前上下油管固定
13各种路面测试
14我是非常满意,完全达到了要求,原车系统也不过如此!
真正的abs“改装“完美收工!!!!!!!!!其他车型多为加装哦!!!!
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