山东菏泽【逐风部落】之- 春风新秀 试骑试驾

指引123

今日  当地惠民摩托销售公司彭总打来电话，邀请逐风的弟兄们参加新车试骑活动，彭总提供了春风NK400、春风ST狒狒、雅马哈XTZ125、鑫源400挎子等系列车型，让大家试骑试驾，亲身体验车的性能及优劣，，，
XTZ125轻型越野车，这是中国摩托历史上第一款合资越野车，配备了口碑很好的高品质YBR发动机 平衡轴技术完美抵消惯性力，使发动机震动很小。曲轴精确配重与独特的平衡轴辅助减震完美配合，动力输出的同时实现平稳舒适的骑乘感受，并有效控制机械噪音。钻石型设计，高强度钢材和大口径钢管 整体采用钻石型设计，并使用高强度和大口径的钢管，既降低了车体重量，同时又满足了越野驾驶时对坚固性的要求。高韧度的加长减震器 采用了高韧度而且加长的减震器（前后减震行程达到了180mm）前部采用了直径35mm的内管，双地形轮胎 前轮采用21寸大直径轮胎，结合碟刹配置，具有优秀的操控感和稳定感，后轮使用18寸越野轮胎，提供足够的抓地力并最大程度降低动力损失。双地形轮胎让XTZ既能适应路况较差的烂路，在铺装路面通行时，也具有足够的安定性和耐磨性。后部采用单臂减震器 后部减震器采用了单笔减震方式，减震器钱不固定在车架上，尾端连接后臂。这样的构造使原本直上直下的震动斜向分散，从而将震动吸收。同时足够长的减震行程使路面循迹性.通过性以及舒适性均得到了提高。初期负载可以进行5段调节舒适的坐垫 座椅前方一直延伸到油箱顶部附近的加长座椅，提高骑乘姿势的自由度。
缺点；动力稍弱，座椅长途不适，，，
春风400NK是一款全新的车型，和新款650NK的外形尺寸完全相同，长2114mm、宽757mm、高1100mm，轴距也同为1415mm，座高为815mm，两款车采用了相同的车架和外观设计，油箱都是17L，如果不仔细看很难分辨400NK和650NK，400NK与650NK的不同体现在大灯组上，400NK的近光灯和远光灯为卤素灯泡，650NK的全车光源都是LED材质的，与650 TR-G配置相同，400NK为自主研制的避震器轮胎规格，前轮是120/70 R17，后轮为160/60 R17，，配备为正新轮胎，400NK的ABS版本采用了西互的制动卡钳和德国大陆的ABS系统，配置相当有诚意，而非ABS版则采用了比较普通的制动系统，400NK为全新研制的发动机，参照了川崎ER4N的动力系统，最大功率为31.5kw（约42马力），最大扭矩为35.4Nm。如果说你之前骑的是小排量街车，那么接触400NK后你会觉它是一款非常容易上手的中量级街车。作为一款大排量车型的敲门砖，400NK做的很到位了。除此之外，29800的价格优势很诱人的，加之堪比国际水准的外形设计及那些大品牌可靠的配件，所以还是很有竞争力的。


随风奔跑自由是方向 即使再小的帆也能远航!!!
随风飞翔有梦做翅膀 敢爱敢做就要去闯一闯!!!

舍~~得

一指哥，试驾作业写的不错。

地行者

春风ST狒狒、鑫源400挎子等车型的试驾作业呢？

大杰资

路过，帮顶

指引123

地行者 发表于 2016-7-31 15:50
春风ST狒狒、鑫源400挎子等车型的试驾作业呢？

太累了  没写 哈哈

晃晃碰

伙计们热情很高啊，试驾是个好活动，赞一个~~~~~~~~~

angelopouls

恁来活动地方到底在哪和阿？回老家没地方玩，想找你们也找不到。

74师

其他车型的作业呢？

74师

试驾结束，怎么没看见吃货们的精彩