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这个得看速度和车质量,不能一概而论,门槛过高也往往会造成实际上是没有门槛的状态。
现在的国家的法律里面,本质上其实是没有约定电动摩托,电动三轮,包括低速电动四轮的状态,所以究竟这部分车辆怎么处理,现今基本上处于各地自己把握的状态。
中国这个法律,国家的法律上并没有禁止摩托的路权,但是摩托事实上在很多城市都没有路权。
我觉得与其跟一些电动两轮较劲,你还不如跟乱停放的四轮较劲,跟事实上已经被禁止的摩托路权较劲,毕竟两轮之间如果有事故,毕竟还有交规管着。真要不守交规乱串,他骑自行车,走路也会乱串,难道走路你也要求保险牌照不成?
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