2016年摩旅川藏北线新藏线珠峰大本营

平淡196310

一次想走就走的摩旅，喜欢路上的感觉，喜欢川藏北线，新藏线最后的原始风光。

进藏线路中，川藏北线通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑穿越的区域。但这一区域无论是风光的变幻莫测，还是宗教与历史建筑物的密集度，都远胜热门而常规的川藏南线318。

川藏北线兼具自然风光和人文遗迹，享有“东方的阿尔卑斯”之称的四姑娘山，“千碉之国”丹巴，墨香浓郁的印经圣地德格，“西天瑶池”新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，“小布达拉宫”赞丹寺，世界上最高的大湖纳木错……沿线的景观不仅会让你的视觉得到享受，也会让你的心灵得到洗礼。

    比起川藏南线来，川藏北线走的人相对较少。这条线路全长2412公里，是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

川藏北线（317国道）常被广大驴友称之为川藏“大北线”。一般驴友从风景角度考虑多选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴，经道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线（国道109）汇合，经当雄到达拉萨。“大北线”全程2412km左右。相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，交通更为不便，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。 沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。

“新藏线，甚比蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂弯，伸手可摸天……”
新藏公路（叶城－拉孜－拉萨）公路，全长2140km+417km，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，红土达坂海拔高度5378米，界山达坂海拔为5347米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。

317路烂也是最后的一年，明年隧洞全开通，山上风光，险峰不再，我过雀儿山路烂，下大雪。矮拉山也难走，还有暗冰。丁青出行到巴青全程修路130公里，全是土路，也是317最后的原始土路。130公里跑了8个小时，真有点累，但不后悔。还能见识真正的317，明年全是柏油路。

LKBX

佩服兄弟

平淡196310

谢谢兄弟，我以平安归来。

88xiaojingli

317路烂,雀儿山路很烂

平淡196310

88xiaojingli 发表于 2016-5-17 18:05
317路烂,雀儿山路很烂

317路烂是最后的一年，明年隧洞全开通，风光险峰不再，我过雀儿山路烂，下大雪。矮拉山也难走，还有暗冰。

平南黑色GT

平淡196310 发表于 2016-5-17 18:17
317路烂是最后的一年，明年隧洞全开通，风光险峰不再，我过雀儿山路烂，下大雪。矮拉山也难走， ...

广西普通摩友很少走新藏线。楼主厉害！精神佩服！记得CCTV7搞过一起兵哥哥新藏线的节目。条件比318还差

gugc-阿城

路过帮顶，楼主上几张大图观赏下好点喔

平淡196310

gugc-阿城 发表于 2016-5-17 22:19
路过帮顶，楼主上几张大图观赏下好点喔

路上风景

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 13:16
路上风景

摩旅川藏北线,新藏线。
2016年4月24日-2016年5月18日。25天摩旅川藏北线新藏线。柳州一宜州一河池一麻尾(上高速)一遵义一赤水(下高速)一泸州一泸县一隆昌一內江一资中一资阳一简阳市一成都双流易庄一都江堰一映秀一卧龙镇一丹巴一八美一道孚一炉霍一翁达一喇荣五明佛学院一翁达一甘孜一德格一江达一昌都县一类乌齐一丁青一巴青一索县一那曲一当雄一拉萨（0国道318线）一日喀则一拉孜一定日一珠峰一萨嘎一仲巴一帕羊一霍尔一巴嘎（神山）一噶尔（狮泉河）一国道219线：噶尔（狮一日土一界山达坂一泉水沟（死人沟）一大红柳滩一三十里营房一库地达坂一叶城一喀什。路上的艰辛和快乐只有自己才能体会到。8条进藏路线自己跑过6条路线，13年5月跑滇藏线和青藏线，14年10月跑丙察察和川藏线南线，16年4月跑川藏北线和新藏线。感觉也知足了。好好享受人生，回味自己走过的路。

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 14:49
川藏北线,新藏线
柳州一宜州一河池一麻尾(上高速)一遵义一赤水(下 ...

2016年4月24曰，摩旅第一天。柳州一三岔一宜州一河池一贵州麻尾，总行程320公里。全天大雨中雨小雨。其中在河池路上因下雨太大就进一个加加油站休息了一个多小时。路况柳江县流山和三岔交接地界到宜州50公里路不好，其中有20多公里超级烂路，真累，这就是摩旅。

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 14:54
2016年4月24曰，摩旅第一天。柳州一三岔一宜州一河池一贵州麻尾，总行程320公里。全天大雨中雨小雨。路况 ...

2016年4月25曰，行程麻尾一独山一贵阳一遵义一赤水。总行程600公里。麻尾一路到息峰小雨不少地方有雾。全程好路，都懂。

铁骑剑豪

{:1_86:}

平淡196310

铁骑剑豪 发表于 2016-5-18 15:51

2016年4月26日，阴天。行程赤水一合江一泸州一泸县一内江一资中一资阳一简阳一成都一双流易庄。行程420公里。赤水一合江路烂，其余好路，但弯路太多，跑不起，但村镇人太多，开车好慢，伤不起，累，闷气。见识各地人生活，历炼人生，感叹中国。路见几起车祸。在简阳跑成都快速路真开心。易庄见了天津几位车友，开心卿天。我明天开跑川藏北线，原始生态的进藏线就剩北线。他们跑大理哪边，他们全是飞机党，有钱人。但愿这次能顺利，这次出行准备最充分，感觉身体最佳。

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 17:33
2016年4月26日，阴天。行程赤水一合江一泸州一泸县一内江一资中一资阳一简阳一成都一双流易庄。行程420 ...

2016年4月27曰，晴天。行程成都双流易庄一都江堰一映秀镇一卧龙镇一巴朗山一曰隆。全天行程260公里。路上见证成都平原富沃，在317国道60公里见一骑行车友休息，本想停下和他卿天，可317的路真容不下我停车，公路二边的风景真的好美。路上遇上一位理县摩友卿了好久。在映秀镇见证了震源中心，自己面对遇难者石碑拜了三拜。回想当年电视看到地震后的画面，心中感叹当年救援的艰辛，向当年参加救援解放军敬礼。现在再也不感觉到当年地震的痕迹，到处是植被绿化了。开车前往大批游客都在花钱的地方玩，呵呵，谁叫我没钱。不过现在的映秀镇太商业化了。映秀到耿达超级烂路，不过在交通管制地方和警察卿天，今年十月全部好路，自己也看到了许多山涵洞也做好了。交通管制停车五个小时，和各地自驾车交流，他们全地赶路，不少今晚赶到丹巴。我原打算在卧龙镇住的，当地一位开车朋友建议我今天翻过巴朗山到曰隆住，因为巴朗山早上大雾封山。自已就做好夜骑的准备，在海拨3000海拔以上的地方开始下大雪。当时我就以为就我一个疯子在这地方，前面见二位骑者也在路边休息疯子，呵呵。那二位骑友到第二天零晨三点才到日隆，牛人。我在小金川吃早餐时，刚好广州一家自驾也在哪吃，聊天中他们那晚也过巴郎山，见过我和二位骑友，二位骑友问他们要红牛和食品，可惜他们什么也沒有，他们说真不好意思。因为骑友也是广东的。感觉我比他们强，祝福他们二位，风雪交加，好冷，分体雨衣，披肩雨衣全用上，专心开车，路都看不清楚，沒车时开中间线，参照路边的标志，感谢多年冬泳磨炼的毅力，如果没多年冬泳磨炼的毅力真不知怎么办，在垭口玩了几分钟，就慢慢开车下山。巴朗山隧道也准备开通了，山顶风光以后不再容易见了，累不后悔。在二十二点三十分到曰隆阳和酒店，藏民开的，汉化。一美女，见我这样称赞，把我开好空调，试好热水，交待我明天7点半出发，要不8点修路管制到12点才放行，开门摇控放在服务台，自己开就行了。我三次进藏见证了藏民纯朴。这在内地做不到的，我的观点。内地人想歪了，总想艳遇，乱拿东西。我外出旅游只关注交通安全，不谈国事民族事，专心旅行。洗好，吃二颗速效，睡一觉，醒来沒事。

都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年(约公元前256~前251) ，是蜀郡太守李冰父子在前人鳖灵开凿的基础上组织修建的大型水利工程，由分水鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口等部分组成，两千多年来一直发挥着防洪灌溉的作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的"天府之国"，至今灌区已达30余县市、面积近千万亩，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用，以无坝引水为特征的宏大水利工程，凝聚着中国古代汉族劳动人民勤劳、勇敢、智慧的结晶。

映秀镇地处四川汶川县城南部，与卧龙自然保护区相邻，是阿坝的门户，是前往九寨沟、卧龙、四姑娘山旅游的必经之路。2008年5月12日在四川省汶川县发生8.0级大地震,随后几天多次发生多次强烈余震,映秀镇是震中和重灾区。

巴朗山位于小金县东，小金，汶川，宝兴3县交界处，距成都200余公里。巴朗山海拔5040米，藏语称巴朗拉，意为圣柳山。景区内海拔4000米以上的山地是寒冻风化高山，山体峭嶙峋，岩石裸露，险象环生，随处可见山石岩屑坠落崖下而形成的碎屑坡和石堆，蜿蜒其间的公路是阿坝州东行最险一条路，在海拔3500米的山腰处，高山草甸上星星点点洒落着各色野花，成群的牛羊在蓝天白云下怡然自得。

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 17:48
2016年4月27曰，晴天。行程成都双流易庄一都江堰一映秀镇一卧龙镇一巴朗山一曰龙。全天行程260公里。路上 ...

2016年4月28日。行程四姑娘山(日隆)一小全川一丹巴一八美一道孚。下雨路上好冷。日龙一小全川好多地方修路。丹巴一八美一道孚好路，行程300公里，算轻松，风景在路上。在丹巴看了甲居藏寨收费50大洋，我没进偷看，省50大洋。

四姑娘山国家级风景名胜区，位于四川省阿坝州藏族羌族自治州小金县日隆镇境内，属青藏高原邛崃山脉，距成都220公里。

四姑娘山风景名胜区由四姑娘山、双桥沟、长坪沟、海子沟"三沟一山"组成，主峰海拔6250米，是四川境内仅次于贡噶雪山的第二高峰，被称为"蜀山皇后"。四姑娘山居中，东有海子沟，长30公里;中有长坪沟，长40公里;西有双桥沟，长42公里。

达维会师纪念碑，位于四川省小金县城东部夹金山北麓的达维，是长征时红一方面和红四方面军的会师地。

丹巴美人谷位于丹巴县城约26公里的巴底乡，巴底乡目前有22个村委会构成，每个村都各具风味，其中邛山村的土司官寨近年得到了修复。所谓美人谷当然是指美女多，而近年因国家的飞速发展，许多俊男靓女早已出乡出国打拼，所以丹巴美人谷的美人足迹遍布全球。

甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，距县城约8公里，是丹巴最具特色的旅游景区。

"甲居"，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的"丹巴藏寨"被评为"中国最美的六大乡村古镇"之首。

道孚民居以其独特的建筑风格和奇绝的建筑艺术著称于世，它有纯藏式和藏汉结合式两种，前者居多。不论哪种结构，都是白墙红(棕)壁花窗，"品"字滴水檐，一楼一底或二楼一底，排列有序。

别看这些房子外观色彩基调相似，其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带，日照长、风沙多，昼夜温差大，属"四季无暑，一霜成冬"的典型高原气候，于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室，使其冬暖夏凉，尤为抗震。在建筑材料上，道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料，依山傍水、坐西向东，起到吸热采光，避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等"火热"的基调。外形多为四方形，二楼呈L形、凹形或回形，四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材，架"棒柯"或"棒勒"，间隔为各种用途的房间。房间上装木望板，下铺木地板，顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺"阿嘎土"，日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分，则多以油漆或自制有色土染过，既防腐防蛀，又美观大方。

摩托陪伴我

我们柳州的老师傅就是厉害,作为柳州人我佩服你,虽然我比你年轻,但是我估计我是克没了,身体没有你的好呀

黄江涛

谢谢分享。请楼主继续。

平淡196310

摩托陪伴我 发表于 2016-5-18 18:24
我们柳州的老师傅就是厉害,作为柳州人我佩服你,虽然我比你年轻,但是我估计我是克没了,身体没有你的好呀

2016年4月29曰。降雨，雨天路滑，小心行车。早上就提高了防雨，防寒的层次，按最冷，大雨防，所以能安心开车，吸收昨天教训。感觉身体还行，吃得，睡得，沒高反现象。今天行程道孚一炉霍一佛学院一炉霍。行程360公里，除了一座高山烂路，全程好路，不久隧道开通，全是好路。参观佛学院，天葬台，感概万分，沿途风景不错，值得玩一玩。那地方现在搞建设，以后去得大洋了。路上遇上一位香港骑者，我夜骑巴郎山那晚他也骑，只不过离哑口还有四公里，因身体不适自己包车到曰隆，那二位骑友到第二天零晨三点才到日隆，牛人。我在小金川吃早时，刚好广州一家自驾那晚也过巴郎山，见过我和二位骑友，二位骑友问他们要红牛和食品，可惜他们什么也沒有。因为骑友也是广东的。美好川西摩旅结束，收获多多，身体进了地狱，眼睛上了天堂。明天专心跑317。

色达喇荣寺五明佛学院，坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境内向东南方向约18公里处，海拔3700米。党的十一届三中全会以后，晋美彭措上师不顾年迈体弱，于1980年到色达县喇荣沟这个荒无人烟，生活条件极为艰苦的地方，白手起家，苦心经营。现在学院已发展成为现今的万余名来自藏汉蒙等民族的佛教四众学生和一百余名具有较高水平的教师以及四位精通汉藏语言的教师，并配备了比较齐全的教学设施。

色达天葬台在佛学院至色达县城之间，从佛学院去天葬台就是5公里。

天葬是藏地古老而独特的风俗习惯，也是大部分西藏人采用的丧葬方法。色达天葬台建造在地势相对平坦的半山缓坡上。一座小小的白塔旁，用铁栏半围出一块篮球场一样大的平地，那便是进行天葬的地方。天葬，就是将死者的尸体供养给至尊空行母的化身——鹫鹰，鹫鹰食后飞上天空，藏族则认为死者顺利升天。
按当地习俗，人死后需停尸数日，请喇嘛念经择日送葬。天葬师随即将尸体衣服剥去，按一定程序肢解尸体，肉骨剥离。最后用哨声呼来鹫，按骨、肉顺序别喂食。游客在色达看天葬要有一定的胆量和承受力。

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 19:51
2016年4月29曰。降雨，雨天路滑，小心行车。早上就提高了防雨，防寒的层次，按最冷，大雨防，所以能安心 ...

2016年4月30曰，行程炉霍一甘孜一德格，全程300公里。摩过川藏第一险雀儿山，以前电视看过英雄汽车兵开车走过，这次有幸亲自走过，何等幸福。明年雀儿山开通隧道，雀儿山风光不再了，路烂，险，大雪，开车慢。也得观察山上的大雪，因山上积雪太厚，怕雪崩，感觉安全才开车过去，这一天让自己体力透支。走完雀儿山，317以后难度好小了。今天第一次腹泻，可能是太冷的原因引起的，好麻烦，好在自己准备带有药。走完雀儿山，317以后难度好小了。到德格后开一个150的房间，有地热，有热水，洗澡后体能慢慢恢复，找个地方好好吃一餐，在哪认识几位江苏和昆明自驾的车友。

雀儿山(藏语称卓拉山)主峰海拔6168米,地处东经99.1°，北纬31.8°，坐落在雀儿山南段，德格县境内。现代雪线分布于海拔5100~5200米，是中国雪害严重地区之一。雀儿山多川地貌，山麓则多重力堆积物。东麓的新路海系冰川湖，海拔4148米。南北长约3公里，东西宽1公里，为四川省境高海拔湖泊之一，风景绝佳，有"西天瑶池"之称。雀儿山川藏公路垭口是四川最高的公路垭口，川藏公路上著名险关。1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历半年时间，建成了雀儿山公路，从此高峻险要的雀儿山、冰峰林立的雀儿山、拥有川藏公路第一高的雀儿山闻名于世。

平淡196310

平淡196310 发表于 2016-5-18 19:59
2016年4月30曰，行程炉霍一甘孜一德格，全程300公里。摩过川藏第一险雀儿山，以前电视看过英雄汽车兵开车 ...

2016年5月1日，行程德格一江达一昌都，全程350公里。三个四千以上高山，矮拉山路好烂，下雨路滑，现在317除了高山路烂，其余基本好路。