弯道情人ACC 如何改传动降低抖动和噪声？

利刃殇风月

wind0719 发表于 2016-5-16 13:15
一份钱一分货    选车看侧重点   没有完美的车   

弯道的12寸轮    前后碟刹   大马桶  前置油箱    ...

总感觉1万多的车噪音和震动如此大，真感觉很难受

wind0719

利刃殇风月 发表于 2016-5-16 14:07
总感觉1万多的车噪音和震动如此大，真感觉很难受

一个车好不好是由声音和震动来定义的么 ？？？ 声音大就不是好车  你让哈雷情何以堪   你买的是个一万多的车  不是十几万的车没法要求面面俱到
海王星  声音小震动小  没错    小马桶   小轱辘  后鼓刹  ？？

甲鱼   声音小震动小    小轱辘  底盘低  动力弱   就算有个电喷半水冷  他依然是个110的小踏板  弱就是弱  

相比之下  弯道除了声音大点  震动大点  其他基本碾压日系小踏板   而且震动大也就是国产ACC震动大  4气门KCC震动还不错的

利刃殇风月

wind0719 发表于 2016-5-16 19:04
一个车好不好是由声音和震动来定义的么 ？？？ 声音大就不是好车  你让哈雷情何以堪   你买的是个一万多 ...

声音震动当然是一个车好坏的定义，声音大但动听必然不是垃圾车，声音烂怎么都不是好车。20万的奥迪和20万的比亚迪声音完全就是两个档次。
再说储物空间，这点弯道做的只能说是这个级别中独一无二，确实足够装下一顶半盔外加一些零碎。要你的话说十几万的哈雷都没法装，哈雷怎么破？
配置来说单缸风冷电喷也算是这些年这个级别的主流配置，前后盘这个没法说，几千块的山寨车也有，至于说大轮，我是没什么感情，大轮换一次胎价格更贵，不如小轮实惠。运动性的话大轮相对小轮会有一定优势
至于你说的碾压，也不是绝对的，福喜起步到60一直能压住弯道一个车身，即使他是个100排量。上下个台阶迅鹰可以直接过，但弯道轴距长，经常会拖油箱。

wind0719

利刃殇风月 发表于 2016-5-17 08:46
声音震动当然是一个车好坏的定义，声音大但动听必然不是垃圾车，声音烂怎么都不是好车。20万的奥迪和20万 ...

看一个车看的全是缺点   还买什么车 ？？？

利刃殇风月

wind0719 发表于 2016-5-17 10:24
看一个车看的全是缺点   还买什么车 ？？？

感觉大6做车，再好的车也给玩烂了，再优秀的车也得给利益让路。年前刚买车的时候跟一个台湾摩友（株洲巧格）一起跑过，他给出的评价就是垃圾，从外观到配置完全都是给利益让道的产物

wind0719

利刃殇风月 发表于 2016-5-17 10:31
感觉大6做车，再好的车也给玩烂了，再优秀的车也得给利益让路。年前刚买车的时候跟一个台湾摩友（株洲巧 ...

国情就这样  有啥办法   

没有完美的车   一个车能满足骑士60%的需要就算合格 满足80%就算优秀了  

反正我觉得弯道满足我80%了  

利刃殇风月

wind0719 发表于 2016-5-17 12:25
国情就这样  有啥办法   

没有完美的车   一个车能满足骑士60%的需要就算合格 满足80%就算优秀了  

我感觉珠子原厂换成17的，前盘加大，ECU往上调教12%，基本就能做到动力调教的平衡，现在的调教太过保守，而且基本上没有能自己调教的地方

heijingang

sl3340 发表于 2016-4-29 09:57
改传动是能改善抖还是降噪？

至少不打滑了

sl3340

heijingang 发表于 2016-5-27 20:41
至少不打滑了

打滑是什么鬼

heijingang

sl3340 发表于 2016-6-1 10:36
打滑是什么鬼

你开到5000左右你就明白了