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楼主: 无敌小雷
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其实链条拉长的真正原因在这里。。。

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41#
发表于 福建省 2016-4-25 13:50 | 只看该作者
无敌小雷 发表于 2016-4-24 21:32
你的意思是链片拉长了对吗

是的。。。。
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42#
发表于 北京市 2016-4-25 21:29 | 只看该作者
野郎中 发表于 2016-4-25 19:14
我的链条总上油,现在小链轮的齿都往一个方向弯。原来是这个原因。

国产山寨货没指望,材质不过关,链片钢度都不够,盘齿强度更别提了,一但机油上多了,链条在强大拉力做用下,顺着盘齿往盘齿尖部爬升,由于盘齿尖部结构强度更差,很快就变型了,现在国外的越野车,有用铝合金的,但是可能直接拉断.
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43#
发表于 山东省 2016-4-26 01:29 | 只看该作者
看帖回帖是美德
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44#
发表于 北京市 2016-4-26 02:33 | 只看该作者
干艹当然不舒服  哈哈  必须得加油  
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45#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-26 05:03 | 只看该作者
okoko 发表于 2016-4-25 15:40
每次骑完都清洗,那不太累了。

呵呵呵这就看每个人的习惯喽
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46#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-26 05:04 | 只看该作者
owner 发表于 2016-4-25 18:38
国产链子钢质不灵,夹片是很爱拉长的,你说的不是夹板拉长,本人坚决反对,不要把国货看的神密了.国货既实不用, ...

我不否认你的观点,但是现在很多摩托车链条拉长,几乎很少是因为链片拉长的
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47#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-26 05:05 | 只看该作者
owner 发表于 2016-4-25 18:42
并且明确的告诉你,链条油上的越多,拉长的越快,而且还容易把盘齿拉变型,这里有一个概念,叫爬尖效应,

呵呵呵 ,我不否认你的观点,你所说的链条油上多,是单次的还是持续的?
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48#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-26 05:06 | 只看该作者
刀客. 发表于 2016-4-25 20:11
链条就是麻烦.
应该发展同步皮带传动,免维护。

皮带容易发热啊
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49#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-26 05:06 | 只看该作者
04040227 发表于 2016-4-26 10:33
干艹当然不舒服  哈哈  必须得加油

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50#
发表于 北京市 2016-4-26 06:32 | 只看该作者
仙骨的古僵尸 发表于 2016-4-21 16:01
长途也不至于带个备用链条吧

要跑几千公里 真需要备用一根
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51#
发表于 广东省 2016-4-28 19:55 来自手机 | 只看该作者
说了这么多等于没说
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52#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-29 03:09 | 只看该作者
桂K沉默 发表于 2016-4-29 03:55
说了这么多等于没说

欢迎朋友继续补充
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53#
发表于 浙江省 2016-4-29 12:06 | 只看该作者
明天中午整盘煮链条
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54#
发表于 江苏省 2016-4-29 13:10 | 只看该作者

同步齿形带,无打滑,不是踏板车用的那种。
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55#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-29 13:35 | 只看该作者
刀客. 发表于 2016-4-29 21:10
同步齿形带,无打滑,不是踏板车用的那种。

好像以前在网站上看到过这种传动方式的,
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56#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-29 13:36 | 只看该作者
斯文流氓 发表于 2016-4-29 21:27
不上油,就好了,就是噪音大点

呵呵呵你到时省事了
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57#
 楼主| 发表于 山东省 2016-4-29 13:36 | 只看该作者
浙HEA234 发表于 2016-4-29 20:06
明天中午整盘煮链条

呵呵,你牙口挺好啊
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58#
发表于 北京市 2016-5-1 07:28 | 只看该作者
路过学习了,顶起
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59#
发表于 四川省 2016-5-1 14:01 | 只看该作者
owner 发表于 2016-4-25 18:42
并且明确的告诉你,链条油上的越多,拉长的越快,而且还容易把盘齿拉变型,这里有一个概念,叫爬尖效应,

这是车友的经验之谈还是听别人说的?我只知道机械的东西“钢件”都离不开油,(当然“铸铁”,俗称“生铁”却不能加油,否则会加剧磨损),橡胶制品不能沾油。显然链条不是生铁做的,是离不开油的。链条过松或过紧才会出现你所述情况。
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60#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-5-2 05:00 | 只看该作者
老幸福125 发表于 2016-5-1 15:28
路过学习了,顶起

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