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飞致250的电路咨询

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楼主
发表于 北京市 2016-3-12 16:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想把飞致250的灯小改下:加个降耗器,并把大灯从35W的换成60W的。

有些问题求教:
1. 飞致250的整流器是开关式的还是短路式的?

2. 通过降耗器把大灯直接接到电瓶上之后,整流器,电瓶,大灯之间的关系是不是变了,对电瓶是否有影响呢?

飞致250的说明书没有原车电路图,我对电路一窍不通,下面的纯粹是想象的,大家指教好了(取笑就不要了哈#19##13#)#70#
大灯与电瓶并连,这样:
2.1 发动机停车时,电瓶给大灯供电;
2.2 发动机怠速,发电量不够时,电瓶补充不足的电量给大灯,相当于大灯用的电=发电机+电瓶;
2.3 发动机转速提高,发电量足够时,大灯用的电完全来自发电机,同时发电机对电瓶进行充电。

但大灯是12V的,给电瓶充电的电压应是14V的,那整流器就应该单独给大灯和电瓶输出不同的电压才对。

[ Last edited by fanrenge2004 on 2016-3-13 at 00:29 ]

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IMG_20160312_235805.jpg
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沙发
发表于 山东省 2016-3-13 05:31 | 只看该作者
顶了,降耗器实际就是12伏的继电器,目的就是减小蓄电池到大灯之间的线路的电阻,减小了线路损耗,变向的提高了大灯的电压,所以说三者关系不变。额定12伏的灯泡加上14伏的电压应该更亮,但是由于有线路损耗,去掉损耗灯泡两端的电压达不到14伏(本人没有实际测量过),所以能正常工作,不会烧毁灯泡。
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板凳
发表于 广东省 2016-3-13 05:55 | 只看该作者
虽说14伏,其实也就是12伏。12伏是工业标准。并不是一定要精确到12伏多一副都不行
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地板
 楼主| 发表于 湖北省 2016-3-13 13:49 | 只看该作者
Originally posted by 我欲乘风归去 at 2016-3-13 13:31:
顶了,降耗器实际就是12伏的继电器,目的就是减小蓄电池到大灯之间的线路的电阻,减小了线路损耗,变向的提高了大灯的电压,所以说三者关系不变。额定12伏的灯泡加上14伏的电压应该更亮,但是由于有线路损耗,去掉 ...

谢谢!#70#
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5#
发表于 广东省 2016-3-13 14:13 | 只看该作者
路过看看
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6#
发表于 浙江省 2016-3-14 02:45 | 只看该作者
目前好像没见过厂家原厂会配套用开关式整流器,国产,合资,进口都没见过
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7#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-14 11:50 | 只看该作者
Originally posted by 飙风一族 at 2016-3-14 10:45:
目前好像没见过厂家原厂会配套用开关式整流器,国产,合资,进口都没见过


我也向本版的雅马哈代表询问了,目前还没有收到回复。
如果不是开关式整流器的话,看来我得换了。
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8#
发表于 广东省 2016-3-14 12:15 | 只看该作者
Originally posted by 飙风一族 at 2016-3-14 10:45:
目前好像没见过厂家原厂会配套用开关式整流器,国产,合资,进口都没见过

国产的KP150就是开关的
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9#
发表于 黑龙江省 2016-3-14 12:26 | 只看该作者
Originally posted by 592928425 at 2016-3-14 20:15:

国产的KP150就是开关的

#68##68##68#
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10#
发表于 广东省 2016-3-14 13:48 | 只看该作者
飞致250的稳压整流器是短路式的,开10多分钟,你去摸很烫手的,我这段时间想把它改好
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11#
发表于 浙江省 2016-3-15 02:34 | 只看该作者
整流器工作本来就是会产生热量,大排量的机车上的整流器都可以煎蛋了,好坏与温度无关,只和质量有关,至于开关式整流器,如果确实合理可靠的话,我想国外的摩企也会配套使用
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12#
发表于 上海市 2016-3-15 06:17 | 只看该作者
Originally posted by fanrenge2004 at 2016-3-13 00:21:
想把飞致250的灯小改下:加个降耗器,并把大灯从35W的换成60W的。

有些问题求教:
1. 飞致250的整流器是开关式的还是短路式的?

2. 通过降耗器把大灯直接接到电瓶上之后,整流器,电瓶,大灯之间的关系是不 ...

你好!飞致250使用的全进口三相全波整流调节器。不建议做任何的改动!
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13#
发表于 山东省 2016-3-15 12:45 | 只看该作者
[quote]Originally posted by YAMAHA-小胖 at 2016-3-15 14:17:

你好!飞致250使用的全进口三相全波整流调节器。不建议做任何的改动
既然用了三相整流调节器,那么磁电机就是三相的了,不知磁电机的发电功率多少?
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14#
发表于 北京市 2016-3-15 12:56 | 只看该作者
开关式整流器只在中国有。
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15#
 楼主| 发表于 湖北省 2016-3-15 13:22 | 只看该作者
Originally posted by YAMAHA-小胖 at 2016-3-15 14:17:

你好!飞致250使用的全进口三相全波整流调节器。不建议做任何的改动!

谢谢!
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16#
发表于 北京市 2016-3-17 12:16 | 只看该作者
这些问题都不懂的话,就别改了。这样改也见不得好在哪里,支持厂家的意见。
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17#
 楼主| 发表于 四川省 2016-3-17 13:13 | 只看该作者
Originally posted by 远者 at 2016-3-17 20:16:
这些问题都不懂的话,就别改了。这样改也见不得好在哪里,支持厂家的意见。


不懂就问,坛子里的朋友们懂的多多少少,大家一起探讨,自有明白的时候。谢谢顶贴。
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18#
发表于 陕西省 2018-10-18 12:53 | 只看该作者
飞致网上查询都是短路式稳压电路,我买了三信的,好像68元,说是开关式稳压电路,我已经安装上跑了一年,实际上也就是几千公里,感觉区别不大,

另外你的画的电路图和原车差不多,原车只要钥匙打开,大灯就亮,也就是说飞致照明是直流电路,你画的图只是没有经过钥匙控制,如果改,可以这样改,正价一个大电流继电器,钥匙可以控制继电器线圈,然后从电池正负极各引出一根粗线,接继电器常开接点,继电器另一组去大灯开关,这样接法其实亮度增加不了多少,只是像楼上说的那样,减少了原车细线的损耗和电压差而已,不懂电路的还是不要折腾了,去买一个100元以上的LED灯泡也可以,或者直接买带透镜氙气灯,

另外买LED灯泡一定记住远近光必须一前以后的,不能买上下的,要不然只有近光,远光因为焦点不对,没有聚光,当然也就照不远的!


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19#
 楼主| 发表于 四川省 2018-10-21 14:51 | 只看该作者
wwb594 发表于 2018-10-18 21:53
飞致网上查询都是短路式稳压电路,我买了三信的,好像68元,说是开关式稳压电路,我已经安装上跑了一年,实 ...

我在网上买了陶瓷插座, 降耗器, 接上并更换成了60/55W的灯泡, 没有动原车的整流器。 到目前3万多公里了, 照明效果不错, 也没什么毛病。
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20#
发表于 安徽省 2018-10-25 16:19 | 只看该作者
fanrenge2004 发表于 2018-10-21 22:51
我在网上买了陶瓷插座, 降耗器, 接上并更换成了60/55W的灯泡, 没有动原车的整流器。 到目前3万多公里 ...

温度这么高,灯碗不会变形吗?
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