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摩旅西藏日记(2015.7.8-8.1)

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发表于 湖南省 2016-2-28 15:53 | 只看该作者
不错,言语风趣
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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 21:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十三天、昨天的通麦天险影响了骑行计划,只有加夜班,晚十一点半后才到工布江达,上床时已是今早一点后,早八点起床直冲拉萨,下午5:30进入拉萨市,先到布宫停留片刻后去客栈洗澡,晚上各路人马大团员吃清真大餐、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 21:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十四天,布达拉宫、大昭寺、、游客太多,大大超过朝拜的人,对于我们这些"鼠目寸光"的路过者来说,布宫也就是一座与众不同历史优久的建筑,里面装满了奇珍异宝,我们在宫前摆个姿势拍个照马上就会加油走人,所谓净化心灵那是在忽悠自己和别人,大部分人没有净化自已却沿途留下大量垃圾污染了美丽的大地,拉萨的城市建设也没多少特色和风格,传统的文化遗产大多被淹没在不伦不类的现代钢筋水泥中,虔诚的藏人全都被没有信仰的外来移民覆盖,商店里的藏人店主极少,手工艺品大多是沿海工业城市大批量生产的廉价产品,什么是真正的好东西?好东西全在布达拉宫、大昭寺里面(不许拍照)

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 21:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十五天,回家,家才是终点,回到了终点就会有下次的起点。骑行川藏南线到拉萨的人马今天各奔东西了,有人去了新疆,有人去了宁夏,有人卖了车坐火车回,有人把车发物流自己坐飞机回,还剩五个车向青藏线前进。这些天摩友们或多或少也建立了一点点小感情,分别时也有那么一点依依不舍。早十点从拉萨出发,出城后进入青藏线,全程4000米以上,这条109线很好跑,视野很开阔,道路起伏不大,全是大曲线,骑到4600米以上还以为是在低海拨,山全在远处,看的见摸不着,沿路风光与川藏南线完全不同。今天三百多公里骑行途中只遇到一个有油的加油站,排队一个多小时,刚到自已时,加油机坏、、、一路上再无加油站,到达满城修路堵车的"光灰城市"那曲时,油已快烧光,加油、找住,找吃,快十点,莱还没上、、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 23:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十六天,那曲-安多-唐古拉山(5231米)-沱沱河(进入青海),今天全程都在海拔4600米以上,尽管有高紫外线的强光照射,还是感到很冷。全程基本畅通,只是有一处修路堵死了上百辆大小车,我们只好冲下山坡,从草地、烂石地、水沟上杀出一条通道。全天的骑行好似在一个圆的直径上前进,圆周长上就是群山,圆面积就是草原,圆的直径就是109青藏公路,整个无休无止的骑行基本上在这个直径上,感觉自己永远在直径上,永远在圆心上,今生今世也骑不出这个怪圈、、离沱沱河还有50公里时,遇一藏民摩托断油,向我们求助,幸好我们在前站已把油补足,每人放了一瓶油给他,他用比我还差的普通话连说谢谢。晚八点半到沱沱河时,发现这地方与美国大片中的西部有点象,每块空地上都是临时搭建的客栈、饭馆、商店,全国各地的商人都来这里“抢”来自全国各地的骑行者与自驾游客的钱,菜是不便宜的,饭是要钱的(五元一人),不吃?下一站、250公里外才有同样的小镇、、、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 23:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十七天,安多-可可西里-昆仑山-格尔木,早八点至晚八点半,出门没多久就进入了修路地段,十多公里只能走烂路,走完烂路我们全成了“灰州人”。在经过漫长的可可西里无人区时,发现路两边的荒地上没长什么草,不知那六万支藏羚羊吃什么生存。半路上再次遇到求助者,一个重庆老年摩友的车熄火,我们几个人手忙脚乱的帮他换火花塞,检查电路、油路、空气滤芯,推车、、半个多小时过去了,做无用功,最后也没什么能帮了,只能送他一个建议(把车放路边,搭便车去最近小镇求救)。今天骑行有一个目标:雪山,它一直在路的尽头,可望而不可及,直到翻越昆仑山才把雪山甩在后头。进入格尔木之路与进入拉斯维加斯之路相似,路两边的沙地与泥山寸草不生,进城之前没看到一棵树,进城后也只看到几棵东倒西歪没精打彩的灰扑扑的残疾树,还好,吃住基本恢复正常。

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 23:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十八天,格尔木-都兰,今天的骑行是与沙为伴,350公里距离,公路两边全是一望无际的沙漠,想找一根草比在张柏枝脸上找颗痣还难,但地理书上说这是草原,难道草都被羊吃光了?进入都兰县才看到树。沙漠上的109国道路况很好,125CC的摩托可90码左右巡航,马路上也没有乱窜的路人,基本上不用刹车,全用油门控制速度。这边修路不必动用政府机构加流氓地痞来强拆,因为全是无人的荒漠。下午又遇到学雷锋的机会,三位伊斯兰女人带着一个又吵又闹的小"塔利班"开着一辆“老旧烂”的四轮汽车,左后轮"吸氧"过多而爆胎,我们几位"雷锋标兵"是决不会放过立功的机会滴,停摩、摆警示牌(摩托上挂黄背心),取备用胎,上千斤顶、、好车配好工具,结果此车套筒扳手比此车性能还差,无奈,把学雷锋机会让给别人,向多辆小车招手求工具,无果,雷锋在千里之外、、、、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 23:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第十九天,都兰-茶卡-黑马河-刚察-哈尔盖,原计划逆时针走109去西宁,因有老友加老乡自行车环湖,所以顺时针绕湖骑行与他们在哈尔盖会合。早八点出门骑行200多公里翻过一坐山后,眼前一亮,差点亮瞎我的钛合金“狗眼”,这就是青海湖,看起来就是海,“海”边有无数个帐篷旅馆,想来到海边不太易,很多地方被当地人用铁丝网圈起来了,铁丝网不是防美帝入侵的,是防我们这类不想出钱看海的败类滴,顺湖骑行一百多公里,快到哈尔盖时,公路两边一望无涯的金黄色油菜花,停车,走入菜地,各种自拍,五分钟后,出菜地,上车,点火,突然,一猛男骑摩飞奔至车前:与油菜花合影收五元、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 23:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第二十天,哈尔盖-湟源-西宁-兰州,今早与环青海湖骑行的老乡合影分别后就直奔西宁,过湟源后全是一级公路,与高速相似,一路顺风,到西宁后,海拔下降了上千米,温度也升高了很多,早上为保暖穿的骑行服与雨衣此时就象119救火员穿的防护服,穿越西宁花了近一个小时,人也被高温蒸熟,可以'手撕人肉'了。这还只是小烤炼,下午7点到兰州后才是大穿越,这座西部重镇繁华异常,到处是工地,在好心人的指导加某摩友苹果6导航的指挥下心情浮躁地在车流与人海中左冲右突二小时才来到城的外围、此时,十点,还没吃、、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-28 23:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第二十一天、兰州-喻中-定西-天水-宝鸡,今天一天就是赶路,起床后吃了一碗正宗的兰州牛肉拉面就起程了,到喻中后跟在一辆大货车后“迷失”了方向,“误”入了C30连霍高速,就这样一路狂奔、上半天一切正常,下午四点在进入陕西前的一个近二十公里长的超长隧道口被高速交警赶下,原以为下面是阳光大道,结果下去一考查调研,要过到洞的另一边东岔,需要在四十几公里危险的烂山路上骑行几小时,此时只我一人在前面,有点“怕怕”,无奈,休整片刻,重上高速,加足油门,快速从交警身边冲过,闹过一关,在离宝鸡还有35公里时再次被交警劝离,他说下面的路与高速无异,下来后问清路况后就没上高速了,跑了一天高速后突然跑国道,就象刚打完成都麻将又接着打武汉麻将,大脑需要重新适应新规则,在进入宝鸡后,先前在网上聊过的本地摩友早以在路口等着,很感动,等到快九点,接到二车,还有三车在隧道口被赶下走深山险路快半夜才到目的地,摔的全身是伤,,,

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-29 00:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第二十二天,宝鸡-凤县-汉中、今天是轻松的一天,在连续赶了二天的路后,今天进入了秦岭,小别几日再次见到大山、森林、泉水有种与亲密情人分别后重聚的兴奋,虽然坡陡路弯车多,但大家心情爽歪歪,一路拍,一路疯,爬树,嘻水,搞怪、、、最后的装B大结局。原计划赶点路的,因为玩的比小孩还开心,也就忘了赶路,忘了出门时各自的烦恼与忧愁,只想把快乐时光用放大镜放大,象橡皮筋那样拉长、、还过几天后大家将重新回归本我,继续面对不顺或兴旺的事业,平淡或激情的婚姻,讨厌或喜欢的工作、、一切将回归正轨,教书的教书,卖衣的卖衣,装修的装修、、、地球还是那样转、、生命不止,摩旅不休、、、再次感谢汉中摩友的热情接待,期待偶遇的美女摩友能再次“偶遇”、、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-29 00:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第二十三天,汉中-西乡-安康-旬阳,早上开工后与晚上收工前就是在弯弯的山路上跳摇摆舞,虽然有点险但气温尚可适应,午后开始气温升高,空气也被晒热,在热浪中长久骑行的滋味并不好受,只有发挥阿Q精神,想想在监牢中等死的无期犯,想想在病房中已精神崩溃的癌症晚期者、、他们是多么的渴望自由与健康。在国道上骑行注意力一定要集中,总有意想不到的事件测试你的条件反射,在一山村直道刚加速,一小女孩突从家门口直冲马路,吓的我急刹,但她在马路边暂停,并未冲入路面,测试并没完,下一关更险,骑着骑着,油门加着加着,速度涨着涨着,一山农快速从路边窜过马路,紧急应变,刹,躲闪,准备从他屁屁右边马路冲过、、而他此时在马路中间突然来个快速折返跑,慌乱中我从他屁屁左边马路冲过,肾上腺洒了一地、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-29 00:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第二十四天,旬阳-白河-十堰-老河口-襄阳,昨天从汉中出发后这二天就一直与汉江为伴,汉江时隐时现,有时在路的左边,有时在路的右边,有时又在我们骑行的桥下穿越,路在随山弯,汉水也在随山流转,我们也在随路前行。在弯道上骑行如果要享受到快感只有掌握住弯道节奏才行,在单位与领导节奏不合会找批,在家与老婆节奏不合会找骂,在弯道与弯的节奏不合会找死,就象跳快三脚步与音乐一定要合拍,在弯道油门的加减也要与弯合拍,象俺这样人老技术差的只能偶尔找到快感了、、、、#13#

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34#
发表于 安徽省 2016-2-29 00:46 | 只看该作者
顶!跟着楼主再次进藏。。。。。。#70##70#
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35#
 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-29 00:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
穿越西藏:第二十五天,襄阳-宜城-荆门-潜江-仙桃-洪湖-家,从起点到起点,从7月7到8月1,八千公里,穿山越城,跨河入洞,有过惊险,有过冷热,有过抉择, 有过伤痛,知道了路有多远,山有多高,水有多深,天有多兰,云有多低,氧有多少,头有多痛、、、、这一路我的小战鹰(摩托)受过伤,缺过氧,挨过骂,今天我们一起回了家,我:这些天辛苦你了,驮我走遍高原南北,我却只给你喝过一次好油(97号汽油),小鹰:如果没有这次穿越,我那可能尝遍各种口味与价格的油饮,你为了让我喝到油,排过队,吵过架,担过惊,受过怕,我们一起摔过,我们一起伤过,我们一起喘过,我们一起笑过,我们一起睡过、、我:你觉得这次高原之旅精彩吗?小鹰:当然,但下一次更精彩、、、、

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 楼主| 发表于 湖北省 2016-2-29 00:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
http://www.tudou.com/v/DU5YPRakf ... 3549_04_05_99/v.swf

[ Last edited by 洪生 on 2016-2-29 at 09:22 ]
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37#
发表于 山东省 2016-2-29 05:05 | 只看该作者
精彩骑行!
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38#
发表于 江西省 2016-2-29 13:31 | 只看该作者
上上帖,不错! (本消息来自摩托迷手机客户端)
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39#
发表于 湖北省 2016-3-1 09:23 | 只看该作者
典型的短平快!
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40#
发表于 安徽省 2016-3-1 13:36 | 只看该作者
风景在路上,美景在心里
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