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电能车辆危害巨大,悬崖勒马、发展燃气车辆才是明智之举

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发表于 河南省 2016-1-27 13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
电能车辆危害巨大,悬崖勒马、发展燃气车辆才是明智之举

    按目前全球探明储量,全世界的原油最多只够人类开采100年左右,并且由于燃油车辆尾气排放对空气有污染(但远没有钢厂、电厂、水泥厂污染大),因此,各国都在寻找代替车用汽、柴油的能源,在人类暂未取得电池技术重大突破的情况下,我国当局依然力排众议选择了推广电能车辆(包括电动自行车、电动摩托、电动汽车),不论是媒体、学者、当局,还是厂家,一夜之间把电能车辆捧到了天上!鼓吹电能车辆无污染,似乎电能车辆是解决雾霾的灵丹妙药!殊不知,我国85%以上的电厂装机容量均来自于火电厂,电动机本身确实没有污染,但电是从哪儿来的?开车时看不到尾气排放就认为没有污染,这不是活生生的掩耳盗铃吗?再次,根据我国国情,在我国尚未对报废电池强制无害化处理进行立法的情况下,贸然大面积推广电能车辆,将来势必会造成更加严重的生态灾难!一粒纽扣电池就可以污染60万升水,一只一号电池则可以使一平方米的土壤永久失去利用价值,何况几十公斤的车用电池呢??诸位还记得湖南镉大米事件吗?空气污染了还可以通过森林、海洋、草原来再生,土壤污染了怎么办?难道要从国外进口土壤吗??还是全体移民国外??


    所以,在下认为,与其发展不成熟的电能车辆,还不如发展燃气车辆,燃气车辆不仅污染小、成本低、发动机寿命长(几乎无积碳)、使用相对便捷,而且可使用煤层气、天然气、煤焦气等多种气源,储量大,有利于保证国家能源安全。所以,发展燃气车辆才是明智之举!

    下图是我对气、电两种动力车辆的综合对比,在燃油车辆、燃气车辆、电能车辆中,燃油车环保差,电能车续航不行、补充能源便捷性不行、并且污染土壤地下水,
唯独只有燃气车辆可以兼顾环保、续航、补充能源便捷性、动力四者
捕捉.jpg
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发表于 四川省 2016-1-29 07:54 | 显示全部楼层
围观楼主傻逼。。
不解释
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发表于 上海市 2016-2-2 05:00 | 显示全部楼层
发展哪有不污染的,就是英美这种国家,发展过程中也经历过这种重污染的时期,谁都无法跨越的
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发表于 上海市 2016-1-28 02:31 | 显示全部楼层
上海二轮lpg燃气车经过10年的发展,终于接近成熟了,但现在zf一纸令下,要禁了!!!
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-27 13:59 | 显示全部楼层
发图


我敢毫不夸张地说:
燃气内燃机的尾气比猪、牛、羊等动物的肛门放个屁还要清洁
!何况电能的源头——火电厂乎?

(燃气内燃机尾气几乎只有二氧化碳气体和水,而猪牛羊放的屁里至少有硫化氢气体、而屁中的硫化氢气体则是臭屁闻起来“臭”的重要原因
至于火电厂的烟囱里排出的二氧化硫则是酸雨的主要成因,而火电厂烟囱排出的粉煤灰微粒也是我国空气中pm2.5悬浮物的重要成分

最“贵”骗局!我为什么说电动汽车都是垃圾
https://www.sohu.com/a/213101077_777213

捕捉.jpg
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发表于 广东省 2016-1-27 14:02 | 显示全部楼层
看看楼主........
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-27 14:08 | 显示全部楼层
电能车辆不是没有污染,而是污染更隐蔽、周期更长罢了!
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-27 14:15 | 显示全部楼层
不论煤炭还是汽油、柴油,都不可避免地存在硫元素、氮元素,这两样东西燃烧之后变成什么了?SO2和NO2,SO2和NO2飘到空气中经过一系列的化学反应变成什么了?硫酸、硝酸一级更复杂的氮氧化合物!

而煤层气、天然气的主要成分是什么?甲烷!甲烷的化学式是什么?CH4,碳元素完全燃烧之后变成什么?二氧化碳,氢元素绕少之后变成什么?水。

二氧化碳、水和硫酸、氮氧化合物相比较起来,哪个危害更大?答案不言而喻!
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发表于 辽宁省 2016-1-27 22:58 | 显示全部楼层
#68##68##68#支持你的观点,………………
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发表于 安徽省 2016-1-28 01:07 | 显示全部楼层
人大代表代表人民 吗?
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发表于 广东省 2016-1-28 03:12 | 显示全部楼层
围观楼主
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-28 04:25 | 显示全部楼层
Originally posted by 麻油 at 2016-1-28 10:31:
上海二轮lpg燃气车经过10年的发展,终于接近成熟了,但现在zf一纸令下,要禁了!!!

我一直对此车感到很神秘。
加气一次能跑多少公里?当局按照机动车登记还是按照非机动车登记?
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发表于 上海市 2016-1-28 04:33 | 显示全部楼层
Originally posted by 特别观察员 at 2016-1-28 12:25:

我一直对此车感到很神秘。
加气一次能跑多少公里?当局按照机动车登记还是按照非机动车登记?

踏板加一次气100-120km,弯梁再多二三十,速度50,改大口径气化器和80缸后可达70+,非机动车。
真感兴趣,请移步本坛上海区http://www.motorfans.com.cn/bbs/f_76.htm

[ Last edited by 麻油 on 2016-1-28 at 12:35 ]
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-28 05:02 | 显示全部楼层
燃气车利国利民,电能车不利国也不利民。
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发表于 广东省 2016-1-29 01:59 | 显示全部楼层
燃气储存设备是一个难题!!是不是要像液化石油气一样在每台车上安装一个大钢瓶?那样的话存在安全隐患啊!
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发表于 江苏省 2016-1-29 02:14 | 显示全部楼层
到了石墨烯时代,一切都是浮云
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-29 04:15 | 显示全部楼层
Originally posted by shmdm555 at 2016-1-29 10:14:
到了石墨烯时代,一切都是浮云

此物质系燃料?
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-29 04:20 | 显示全部楼层
Originally posted by luokeke1985 at 2016-1-29 09:59:
燃气储存设备是一个难题!!是不是要像液化石油气一样在每台车上安装一个大钢瓶?那样的话存在安全隐患啊!

杞人忧天,这个问题工程师早就考虑到了,技术上已经完全成熟!听说过加油站爆炸,我是从没听说过出租车气瓶爆炸!
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发表于 吉林省 2016-1-29 04:26 | 显示全部楼层
言之有理,隐性污染太大了。
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发表于 北京市 2016-1-29 15:51 | 显示全部楼层
小时候什么书本上写着我们不能走资本主义国家先污染后治理的老路,现在比资本主义国家有过之而无不及,山全被烧光种上了亡国树畜牲桉,千千万万年老百姓都是在山里引水出来饮用,现在倒过来了,从江里抽水浄化回山里用,这社会不知是进步还是倒退了。
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 楼主| 发表于 河南省 2016-1-30 02:04 | 显示全部楼层
Originally posted by qinluding at 2016-1-29 23:51:
小时候什么书本上写着我们不能走资本主义国家先污染后治理的老路,现在比资本主义国家有过之而无不及,山全被烧光种上了亡国树畜牲桉,千千万万年老百姓都是在山里引水出来饮用,现在倒过来了,从江里抽水浄化回山 ...

挂羊头卖狗肉,目前的实际状况是“只污染不治理”。

偌大一个河南省几十条河流,只有一条淇河没有被污染。华东、华南工业发达的地区肯定更严重。
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