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弯道KCC

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楼主
发表于 云南省 2016-1-22 09:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚把KCC的原车轮胎和后减震换了

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沙发
 楼主| 发表于 云南省 2016-1-22 10:02 | 只看该作者
Originally posted by mzms6612 at 2016-1-22 17:58:
刚把KCC的原车轮胎和后减震换了

继续上图

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板凳
发表于 湖北省 2016-1-22 14:55 | 只看该作者
后减震是什么牌子的,价格多少?轮胎是米其林复合胎。希望以后谈谈感想!
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地板
发表于 江苏省 2016-1-22 15:51 | 只看该作者
同问:后减什么牌子多少钱?米其林多少钱两条 换上去感觉好吗
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5#
 楼主| 发表于 云南省 2016-1-23 02:24 | 只看该作者
Originally posted by 晨鸣e at 2016-1-22 22:55:
后减震是什么牌子的,价格多少?轮胎是米其林复合胎。希望以后谈谈感想!

后减是RPM的、1700一对,轮胎是2CT复合胎。换上后感觉抓地比原车的强多了,过弯信心更足,操控和刹车距离都有所改善。
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6#
 楼主| 发表于 云南省 2016-1-23 03:44 | 只看该作者
Originally posted by 小磊317 at 2016-1-22 23:51:
同问:后减什么牌子多少钱?米其林多少钱两条 换上去感觉好吗

后减是RPM的、1700一对,轮胎是2CT复合胎,1400两条。换上后感觉抓地比原车的强多了,过弯信心更足,操控和刹车距离都有所改善。
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7#
发表于 北京市 2016-1-23 11:19 | 只看该作者
这么新的车就换了。
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8#
发表于 河南省 2016-1-23 11:21 | 只看该作者
路过帮顶
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9#
 楼主| 发表于 云南省 2016-1-23 14:40 | 只看该作者
Originally posted by 摩托兔爷 at 2016-1-23 19:19:
这么新的车就换了。

原车胎太滑了
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10#
 楼主| 发表于 云南省 2016-1-23 14:41 | 只看该作者
Originally posted by 不老虎 at 2016-1-23 19:21:
路过帮顶

#70##70#
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11#
发表于 上海市 2016-1-24 04:17 | 只看该作者
同是KCC,感觉原装胎是有点滑,1年多前有辆LIKE180用的米其林,感觉也滑的还容易扎钉,现在纠结要不要换胎,好像有时心理作用因素多一些
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12#
发表于 浙江省 2016-1-30 00:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在才3100多公里,kcc是否属于高速运转

20151219_110356.jpg (306.32 KB, 下载次数: 87)

20151219_110356.jpg

20151216_105035.jpg (301.7 KB, 下载次数: 85)

20151216_105035.jpg
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13#
发表于 安徽省 2016-1-30 03:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对的  KCC是高转速发动机,对于高转速发动机要经常大油门行驶,不容易出故障,更会减少起步抖动,越是经常小油门起步和行驶,问题越多。以上纯属个人见解和使用感受。
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14#
发表于 台湾省 2016-1-30 17:55 | 只看该作者
Originally posted by 王乐甲 at 2016-1-30 11:26:
对的  KCC是高转速发动机,对于高转速发动机要经常大油门行驶,不容易出故障,更会减少起步抖动,越是经常小油门起步和行驶,问题越多。以上纯属个人见解和使用感受。


有點不對
1.起步抖動~~主要是離合器要接不接時+離合與碗公2者相對真圓未磨合時......產生的
..~~不過你說的對, "起步"大油門加油, 確實是減少抖動最佳方式
......以上這是離心式離合器的通病~~因為是靠 甩開啼片的力量(=轉速)去做2者契合

2.所有引擎只要高轉,都會減低壽命.....集材科與所有一切科技於一身的f1.要飆馬力,只能往轉速走(正比)....所以引擎壽命是小時計算
.......反觀....就極端代表哈雷來說~~不容易壞是因為靠排氣量取得應有的馬力,降低轉速 (最具跑格的883...883cc...最大馬力45.6hp/5050rpm......能把引擎操壞~~不容易啊)

[ Last edited by brada on 2016-1-31 at 02:13 ]
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