再改飞致250后碟刹

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 02:04

之前在网上买的套件改装的碟刹，样子不好看而且很复杂，安全系数也不高，拆开上泵后里面都是锈水，不知道是怎么进去的。后来参考了摩友的改装，自己动手再次改装了一下，上泵用的是幻影原装上泵，下泵卡钳是飞致250原装的前下泵。发些图片给大家看看吧。。

空山无人 · 发表于安徽省 2015-12-27 02:06

继续！！！！！！！！！！

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 02:12

自己单位有条件有设备都是自己动手做的

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 02:33

如何确定下泵支架的尺寸是个问题，我想了个简便的法子。找了个木方做成平叉的尺寸，再找块三合板锯成碟盘的尺寸，木头平叉中心和三合板碟片圆心用螺钉固定，把前下泵卸下来，卡在三合板做的碟盘上面，这样自己就可以精确的量到卡钳之架的尺寸了，不用卸后轮来回比划。

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 02:45

改装后，效果比网上买的水货套件可靠得多，网上卖的卡钳支架就是个铁条，踩刹车时卡钳都是左右在晃动，再说网上套件用的配件都是小厂的，用着都不可靠，还是用正规的产品靠得住。。

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 03:05

刹车时，卡钳支架会上下轻微的移动，为了解决支架多平叉的损伤，在平叉和支架接触的位置加了0.5毫米的铜片，在支架上对应的位置做了两个6毫米的丝孔，用于固定铜片

sadhu · 发表于安徽省 2015-12-27 03:09

礼貌回贴，路过。。。。

李三三 · 发表于广东省 2015-12-27 03:19

路过顶一个

晓宝Sky · 发表于北京市 2015-12-27 03:22

难道你就没考虑过这种卡钳固定方式？想大牌额一种，和平叉都没接触，更加不会伤平叉了

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 03:42

Originally posted by 晓宝Sky at 2015-12-27 11:22:
难道你就没考虑过这种卡钳固定方式？想大牌额一种，和平叉都没接触，更加不会伤平叉了

这样卡钳在下面的布局还是没上面的好，我说的伤平叉只是伤了油漆，加个铜片就解决了，还有我把下面防止卡钳支架翻转的连杆也省去了，更简化了刹车的结构

QQ沙漠QQ · 发表于湖北省 2015-12-27 03:49

Originally posted by 晓宝Sky at 2015-12-27 11:22:
难道你就没考虑过这种卡钳固定方式？想大牌额一种，和平叉都没接触，更加不会伤平叉了

这个支架还是可以改的更简单，就是在平叉上焊接个加强板，在加强板上焊接个固定卡钳的立板，再在固定卡钳支架上开个槽孔。这样的改装就和很多原厂的后刹固定方式是一样的，这样改装就是有些费事，后平叉都要拆下来。

乜咧车 · 发表于广东省 2015-12-27 04:01

Yamaha就是抠

伟老表 · 发表于云南省 2015-12-27 04:25

不错的技术贴
羡慕楼主的动手能力

沈丘小赵 · 发表于广东省 2015-12-27 04:31

楼主的动手能力真强。学习中~

赣BUL980 · 发表于江西省 2015-12-27 04:39

动手能力真厉害

ztky · 发表于陕西省 2015-12-27 08:12

Yamaha就是抠

feng035111360 · 发表于江苏省 2015-12-27 08:14

干的漂亮

黄家强 · 发表于湖北省 2015-12-27 10:47

楼主强大

偷 · 发表于四川省 2015-12-27 12:34

Originally posted by 乜咧车 at 2015-12-27 12:01:
Yamaha就是抠

赞成。

天剑王仔 · 发表于黑龙江省 2015-12-27 12:42