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银豹7f链条链轮

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发表于 北京市 2015-10-30 04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
银豹7f,骑起来链条总有哒哒的声音,感觉没啥大问题,所以也没太当回事。结果昨天上班路上,正加速的时候,大小链轮链子都掉了,当时有种后轮抱死的感觉。停车一看,链条卡在链轮和大叉之间了,推车都费劲。还好附近有个汽车修理店,找了工具,拆开小链轮罩子,挂好链条,骑到公司,感觉还好。下班路上继续骑,听见咔嚓一声,当时以为又掉了,赶紧停车,一看,链条都没了,再往后看,跟条蛇似的在路上躺着的,原来直接断了。
问题来了
1:我想自己接上,然后能勉强骑回家,请问链条好不好接?需要什么工具?
2:前后链轮可能也要换了,好不好换呢,怎么换,有什么要注意的?
3、以前我在空转后轮时发现链条时紧时松,我猜是前后链轮不在一条直线上,那么如果换了链轮后,怎么保证在一条直线上呢?
4、7f的链条什么规格,前后链轮多少齿的?

请有经验的前辈不吝赐教,谢了

[ Last edited by 驴走天涯 on 2015-10-30 at 12:39 ]
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发表于 北京市 2015-10-30 13:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 驴走天涯 at 2015-10-30 12:34:
银豹7f,骑起来链条总有哒哒的声音,感觉没啥大问题,所以也没太当回事。结果昨天上班路上,正加速的时候,大小链轮链子都掉了,当时有种后轮抱死的感觉。停车一看,链条卡在链轮和大叉之间了,推车都费劲。还好附 ...

这位兄弟咱俩有缘呀,俺的链条也是啪啪响,上周骑行过程中断了后轮直接抱死,还好福大命大没出事。
后来叫朋友骑车救援,直接拿绳子拉走,随后先换了根链条,新链条换上骑回家发现也是半圈松半圈紧,应该是前后齿轮不在一条线,或后齿轮失圆,我是松开两边顶丝,边转后轮边调顶丝,弄了快半小时,半圈松,半圈紧的现象有所好转,就先这样骑吧,反正天冷了也跑不了多少路了,明年开春再买一套齿轮链条自己动手装上。

[ Last edited by 路途的起点 on 2015-10-30 at 23:03 ]
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发表于 北京市 2015-10-30 14:43 | 显示全部楼层
你链条脱落估计是链条太松了,脱落过程中某一节受伤变形导致第二次断链,不要接了还是直接买新的。
自己换齿轮不难,首先要买质量好的,银豹齿数我不知道,你数下原车的。
工具8.10.12毫米套筒,17-14梅花扳手,尖嘴钳子。
 (百度复制)选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配,并保证链轮与轮胎(链轮座)的同心度,否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损,安装时,把链轮放在无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝,要套上锁紧垫片,不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,(注意链条压紧垫片开口与链条运动方向相反)并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。

[ Last edited by 路途的起点 on 2015-10-30 at 23:19 ]
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