F8,JYM110，三相磁电机，直流点火器，改灯过程：（线圈 ...

梦想溪流

Originally posted by sn81711 at 2015-10-13 17:16:
能人能人能人……重要的话我说三遍

谢谢夸奖啊！其实还是男人的好奇心在驱使！

东罗不败

这个必须要顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

梦想溪流

Originally posted by 东罗不败 at 2015-11-7 17:00:
这个必须要顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

谢谢！

新安骑士

不错的帖子  楼主比我还能够折腾。

梦想溪流

Originally posted by 新安骑士 at 2015-11-17 17:15:
不错的帖子  楼主比我还能够折腾。

喜欢就一同折腾吧！#13#

新安骑士

Originally posted by 梦想溪流 at 2015-11-19 21:35:

喜欢就一同折腾吧！#13#

呵呵，同折腾

新安骑士

Originally posted by 梦想溪流 at 2015-11-19 21:35:

喜欢就一同折腾吧！#13#

兄弟你剩下的两个F8的线圈  能转让一个给我吗？

梦想溪流

Originally posted by 新安骑士 at 2015-11-25 11:09:

兄弟你剩下的两个F8的线圈  能转让一个给我吗？

你是说那个八极的原装的啊？可以啊！13633683550或QQ294835338

one486

能人能人能人……

梦想溪流

Originally posted by one486 at 2015-12-5 10:52:
能人能人能人……

哈哈，大家都鼓捣吧！

汉江铁骑

大灯亮不亮主要是降低线路和插接件的损耗，用二个继电器做一个降耗增光器比你的改装效果可能要明显。F8的发电机功率完全可以满足全车需要。

damida

欧二款，改三相磁电机，改直流

梦想溪流

Originally posted by 汉江铁骑 at 2015-12-7 16:11:
大灯亮不亮主要是降低线路和插接件的损耗，用二个继电器做一个降耗增光器比你的改装效果可能要明显。F8的发电机功率完全可以满足全车需要。

有道理。谢谢！可是我是个三相控啊，不改心里不安啊！

梦想溪流

Originally posted by damida at 2015-12-10 20:55:
欧二款，改三相磁电机，改直流

是，正是这样！

3413569

用e8的定子改一下绕组不是更简单？

3413569

感觉这样打孔车内径不好,. 你原车带的8级磁缸.直接买个E8的12级定子重绕个12级的三相不就行了.感觉那样比较精确.

梦想溪流

3413569 发表于 2016-4-23 16:14
用e8的定子改一下绕组不是更简单？

是的，这会更简单的，只是手头没有1.1毫米的铜丝啊。

梦想溪流

3413569 发表于 2016-5-3 11:22
感觉这样打孔车内径不好,. 你原车带的8级磁缸.直接买个E8的12级定子重绕个12级的三相不就行了.感觉那样比较 ...

是的，你说的太对了。以后绕一个试试！

zy74180

dddddddddddddddddddddddddd

梦想溪流

2016，十月一小长途，发现故障。开大灯一个小时不到灯光就暗下来了，并且，踩刹车的时候会灭车。到家后，拆定子线圈后发现，内部有绕组断线，且，外部的三根接线有两根是开焊的。说明是过热后熔断了。为什么会过热？后来分析是线径细，而且买现成的定子所带的铜线纯度不够，内阻大，发热量大。还有，机器绕的线圈，线的表皮伤害之处多，增加了短路的几率，更有甚者，所浸的漆皮不够厚度，更增加了匝间短路的可能。再绕一次线圈，这次是加粗，变成1.12MM的线径。有时间再上图。