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楼主: 梦想溪流

F8,JYM110,三相磁电机,直流点火器,改灯过程:(线圈 ...

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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-22 23:18 | 显示全部楼层
今早,把昨晚充好电的电瓶安装到车体上,拧开钥匙门,绿色的空档灯马上亮了起来,手按电启动按钮,车子马上着火。证明是昨天的电池电量太小,电压太低。逐个试验转向灯,远近大灯,刹车灯全都好使。只是这对18瓦的大灯还是不太亮,等中午有时间换上35瓦的大灯泡再试。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-22 23:45 | 显示全部楼层
接线部位的拍照,启动后的情况
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-22 23:47 | 显示全部楼层
启动前后的情况,怠速大灯。
下图第一张:三相开关式整流器的三根输入线和两根输出线,左侧的黑线凸起处是老款带外接的电容的,电容是封装在线匝中。
第二张图,是大线前端给大灯和开关送去的两组线,分别是黑接头和白接头。黑接头中,原车的有两根棕色线,而下方的E8大线,却是一根棕色线。


[ Last edited by 梦想溪流 on 2015-9-23 at 10:03 ]
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-22 23:50 | 显示全部楼层
怠速下近光和远光大灯,是原车的双18瓦的灯泡。等中午换双35瓦灯泡再观察一下亮度。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-23 01:56 | 显示全部楼层
今天这个样子,是基本达到了当初的目的。只是高压包,还是原车的,还没来得及试用电感高压包的效果。有时间再装车试一下。

[ Last edited by 梦想溪流 on 2015-9-23 at 10:26 ]
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-23 06:19 | 显示全部楼层
中午,把电感高压包接到车上,没有启动声音;折腾半天,发现要把其中的橙色线接到两个极柱的一个上,把黑色的线接压在中间的铁芯上,这时候有启动电机的声音,但是不着火;把黑色的线接到另一个接线柱上的同时接触上中间的铁芯,启动了,着车了。怠速也很稳。同样的方法将橙色线与黑色线对调,还是黑色线同时接触铁芯,也着车了,效果没有区别。后在网上查E8高压包,发现它的铁芯与另一个接线柱是挨着的。

[ Last edited by 梦想溪流 on 2015-9-23 at 14:31 ]
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-23 06:22 | 显示全部楼层
这是网上卖的E8的高压包。铁芯与一个接线柱是挨着的。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-23 06:27 | 显示全部楼层
要知道哪个高压包更适合本车,还要试骑,看高速和低速表现如何,震动如何。才能取舍。现在把两只35W的灯泡安装到车上了。刚要试验,一看到上班时间了,马上关门去单位。等晚上再看35瓦的灯光效果如何吧。
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发表于 广东省 2015-9-23 08:22 | 显示全部楼层
好贴 文笔流畅 图片赏心悦目 给人一种身临其境的感觉  美中不足 有点短  意犹未尽啊
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-24 00:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 星光伴我行 at 2015-9-23 16:22:
好贴 文笔流畅 图片赏心悦目 给人一种身临其境的感觉  美中不足 有点短  意犹未尽啊

谢谢!共同研究啊!
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-24 01:03 | 显示全部楼层
昨晚试了之前在网上买的大灯泡的效果,看来是一分钱一分货啊!1元钱一个的35瓦单爪灯泡与原车的18瓦有什么区别呢?首先是爪的位置焊接不正;其次是灯身不正,有的歪;第三,是远光灯丝的位置不在焦点上,照出去的光散得像是抽象绘画!看来只得再买正品灯泡了。今天买了两种:单爪35W的欧司朗银星光,和35W仙诺克黄金眼。不求太亮,只求能正常照路,等待快递早些到来。等吧。

[ Last edited by 梦想溪流 on 2015-9-24 at 23:39 ]
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-24 03:54 | 显示全部楼层
新的问题又出现了,今天骑到单位玩了几圈,发现磁电机侧外壳过热啊,头都大了,是不是掉铁屑啊,还是热胀了,扫膛了?中午放机油,一会儿再看一下。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-24 15:32 | 显示全部楼层
是有铁屑啊。但是线圈上似乎没有多少。是铁屑导致的短路过热?不得解。收拾一下吧。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-24 15:34 | 显示全部楼层
然后下午再试车几圈,结果没有先前那么热了。但愿不再发生什么了。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-24 15:36 | 显示全部楼层
今晚将电感高压包接上,明天路试震动和高速的顺畅程度,看与原车高压包的区别。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-25 04:48 | 显示全部楼层
今天是星期五,骑到单位,反复试验,发现灭车后,再启动,困难。气温在10度左右,有点冷。调整了多次化油器的混合比和怠速螺钉,最后确认了一个比较合适的比例。车子没有爆震,平顺而加速灵敏。但是冷车启动要开风门。如果不开风门就好启动,车子着起来后会有些油大的感觉。所以还是用开风门的方式冷车启动,等着好了,一切就正常了。看来鱼和熊掌不可兼得。特别是温度有些低的情况下。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-25 04:58 | 显示全部楼层
换了电感高压包,点火特性可能会有微妙的改变,调整混合比和怠速是必要的。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-30 04:24 | 显示全部楼层
买了欧司朗的黄金眼和银星光两款单爪灯泡。图3远光,左黄金眼,右银星光。图4近光,左黄金眼,右银星光。
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 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-9-30 04:26 | 显示全部楼层
漆黑情况下的双灯都是银星光灯泡,近光和远光。摄像机拍的,拍得有些暗,实际亮度还是不错。
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发表于 甘肃省 2015-10-13 09:16 | 显示全部楼层
能人能人能人……重要的话我说三遍
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