国产魔术师长期使用报告，魔友进来交流，分享改装和数据 ...

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-2 16:16

提供点数据，用两个缸压表测过，缸压在12.5kg左右。

[ Last edited by 清远大只辉 on 2015-4-8 at 22:11 ]

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-2 16:18

此车到家时就换过整流器，早批的车整流器充电不足，后来的没有问题。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-2 16:24

火花塞多次检查，无论原配化油器还是改装化油器，朋友的山摩也是一样。火花塞一边一种颜色。一深一浅。
估计是是缸头燃烧室气流流向不好。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-2 16:30

新车回来气门需经过一段时间骑行才能磨合，才能怠速稳定。
原配化油器热车时间过长，主量原配是98号，化油器口径是30，仿pd化油器。
换115主量孔有比较大的改观，但仍要热车，只是热车时间短点。

清远小白 · 发表于广东省 2015-4-5 03:47

Originally posted by 清远大只辉 at 2015-4-3 00:30:
新车回来气门需经过一段时间骑行才能磨合，才能怠速稳定。
原配化油器热车时间过长，主量原配是98号，化油器口径是30，仿pd化油器。
换115主量孔有比较大的改观，但仍要热车，只是热车时间短点。

主量孔是122吧，就是你给我的那个对吗？

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-6 01:30

Originally posted by 清远小白 at 2015-4-5 11:47:

主量孔是122吧，就是你给我的那个对吗？

122不是过浓吗？115才是原车化油器最佳状态。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-6 01:38

败家，撬一撬不见了五十五人民币。
好在配件够便宜。

[ Last edited by 清远大只辉 on 2015-4-6 at 09:41 ]

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-6 01:43

同时败入14小齿一枚
原配是13
47
520大小齿
只要不买520嘉陵专用的其它普通款的都可以通用小齿。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-6 01:47

正好有洋启动继电器，换入

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-6 01:48

洋点火火线，火花塞帽
换入

wode3250xm · 发表于广东省 2015-4-6 17:08

清远出游求带，我在三水哈

清远大只辉 · 发表于福建省 2015-4-7 19:04

清远有很多摩友的，提前联系。
微信号qy0020243

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-8 14:06

撬坏的油箱盖到货，三锁一套，55人民币。
配件真便宜。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-8 14:10

这段时间试用车，无论上山玩和跑长途都感觉扭力可以再少点。
顺便买了14齿50小链轮试用，花费人民币10。#19#

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-8 14:30

朋友橙色山魔坏的计速齿和后视镜。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-9 04:17

发张爬清远北峡的图。

光头李鬼 · 发表于广东省 2015-4-10 00:40

此车有幸元旦在北峡山顶见过，车主的动手能力不错

清远大只辉 · 发表于湖南省 2015-4-11 05:30

Originally posted by 光头李鬼 at 2015-4-10 08:40:
此车有幸元旦在北峡山顶见过，车主的动手能力不错

没有印象哦.

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-11 14:57

花了两个小时搞定平叉轴套。

清远大只辉 · 发表于广东省 2015-4-11 14:59

新旧轴套对比，没什么差别麻。