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Originally posted by 上海识途老马 at 2015-2-7 06:53:
#70#老李说的没错！当年的重庆雅马哈是进口配件组装的；我是在南京东路华侨商店买的原装进口车——也是2900元，还搭进去300张侨汇劵！（这是辛苦攒了好多年积蓄，买完就喝汤的日子）。凭发票就直接开到大柏树车管所上牌照，那时个人证件是户口本，私人图章，好像还没有身份证这一说，驾照是红皮塑料本，当年考个2轮驾照在国企还要组织科审批，党委书记签字同意。哪像现在花钱就可以报考。
是的，老马。你搭进去300张侨汇劵，300张侨汇劵这在当时可是香饽饽啊！国人买进口货只能凭这玩意儿！花出去的时候绝对心是痛滴！我因为是两用车报废更新上牌的，你这个300张侨汇劵很可能就是当时官方允许摩托车上牌的另一个渠道，我也不记得了。不过能够保留到现在的市场价也值了。
我们这一批重庆雅马哈都是进口配件组装的，绝对值，我记得国产件有：反光镜、轮胎、电瓶，其余都是进口件，实在是开不坏，分离式机油混合机油也非常节省的，日常几乎只要加汽油就可以了，其他都不用操心，开了10年到报废，发动机都没有打开维修过，也没有看到里面零件的模样，有点遗憾。
我这辆重庆雅马哈当年最远跑到：黄山、南京、无锡、沭阳等地。
重庆雅马哈4.7功率是足够了，不管是一个人、2个人、还是顺风、逆风，反正都能够保证达到最高时速75公里，但是最高时速75公里我不满足，于是找了当时翔殷路上的上海拖拉机厂朋友，把36齿大链轮测量了一下数据，另外帮我加工了2个32齿的大链轮，拿到以后就迫不及待的换上去，试车，最高时速能够达到83公里。油耗也随之有所降低了。
-----------回忆往事真是很有趣滴 |
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楼主: LIJIZHEN
发表于 上海市 2015-2-6 22:59
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