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发表于 河北省 2014-12-16 02:39
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原来的旅行,一般出去10天20天回来后,记忆中很多细节很模糊,回来整理照片文字特别头疼,有时甚至前后错位,也曾经用日记本做过日记,但往往又会因劳累懒惰几天不写一个字符,回来后看日记在变成键盘上的文字犹如天书,也是不小的工程。科技真好,无意间发现QQ空间里有一说说功能,能记录一天的行程 思想 故事,当然还有照片,不但是记录还是分享,每天晚上停车住宿后,往床上一趟,点上一支烟,抿上一口小酒,随着记忆变成文字,也算是享受,最后竟然欲罢不能,成了习惯,不错的说说,不错的科技。
关于路上破胎坏车加油以及安全问题一并解答一下,自己的经验欢迎探讨。把后面回答摩友的问题集中整理提到前面。
关于不会补胎可以换装真空胎外带胶条自补液可以救急,还可以在网上搜钢丝防扎防爆胎效果很 不错,在说一个经验,骑行当中尽量靠近路中心,因为很多钉子等扎胎物一般都被汽车带到路边了,靠边行驶很容易扎胎,长跑路中心可大大减少扎胎几率。几年十几万公里的旅途,我就破过2次胎。
不懂修车建议你结伴而行,自备拉车绳,出问题可以互相帮忙拖行,自己独行的话有拉车绳也可以拦车施救。
关于加油站的问题,一般导航仪上都可以设置加油站提醒,经验是在陌生偏远的路上行驶,每天早晨出发前到油站加满油箱,(不建议晚上停车前加油,容易住宿后被人偷油,自己不知道,第二天路上突然没油抛锚)我一般进入山区后,油表还剩一半时,就要注意加油站了,随时加满。如果本次出行路线太过偏僻,建议自备一根一米长细油管,关键时可以拦车买油。喝完的大可乐瓶,是不错的装油容具,密封防挤压效果不错,还有一个经验就是,加油站稀少的偏远地区,村镇的小卖店里一般都有汽油卖,但是很贵,买过一次10元一小饮料瓶,可以救急,其实现在大多数国道省道加油站还是够用的,前年川藏青藏线时也没有用过备用油壶,切记养成随时有空加油的习惯。
关于防身,我感觉观察人比什么都重要,做到不战而屈人之兵,才是最高境界。真给你一把刀,你也未必敢下手,真下了手,你也走不了了,哈哈,如有必要我建议带一根4分钢管,半米长,一端拧上管箍防止脱手,一端切割成一坡口,近战无与伦比,两三个人也不能近身,最主要的是不容易造成太大伤害,引起不必要的官司以及麻烦,电棒高压火花的威慑力也是不错的可以考虑。其实我到现在为止还真没碰到过这种事。
最近经常有摩友提出关于住宿防盗防抢等问题,一并探讨一下,我的选择是:中端偏下的旅馆宾馆农家院一般都有自己的院子或者大厅,大厅放车最好,因有人值班,我一般不拆卸装备,只拿出当晚必须用的东西,第二天早晨的捆绑装备很耽误时间的,也省的手忙脚乱丢三落四,还有房间选择最好二层以上,这样窗户可以打开透气,安全性相对高些(我前几年,在内蒙的新巴尔虎左旗,住在一层,手机导航在窗台上充电,半夜被人在外面伸手拎走,这些年独行碰到的唯一一次)晚上睡觉门窗锁闭,门口最好放些容易出声音的东西比如凳子边缘放个杯子什么的,万一进人能发出响声,入睡时把背包放到枕头靠墙里侧,把脱下来的衣服盖在上面,背包带压在枕头底下,防止半夜进人拎走。我背着的加大腰包,手机证件,相机,钱都在里面随身携带,现金一般银行卡里放大部分,背包里放千八百的,身上放部分零用,这样可以做到财不露白,使用存取方便。住宿后出来吃饭逛街一般穿拖鞋裤衩 背心融入到当地人生活,最好不要让人一眼看穿是外地人,出发前剃个光头,哈哈哈,一可以方便卫生,二是给人一种很彪悍本身不是好人的感觉,别人也不会无故招惹你。进景区最好把车放到最显眼的位置,不给顺手牵羊者可乘之机,比如售票处,警卫室,派出所门口,当然有看护最好,也可以观察一下找个年老可靠的小贩,给他几块钱,效果也很不错。把以上做法养成习惯,自然而然你就不觉得麻烦了。
关于上高速的问题,我上高速一般有以下几种情况,1没景的路段,2重复路段,3时间紧想赶路的时候,摩旅还是要以观景美食体验人文为主,所以尽量不跑高速。我上高速一般选择早起中午或者傍晚松懈的时候,或者跟在大车后面,或者最右侧加宽车道都是很容易上去的,高速巡警或者路政看到摩托会把你撵下去,证件齐全的话一般不会处罚。如果你胆子够大,让你停车时,你可以不搭理他,到下一出口赶紧下去。如果真的被高速交警或路政逼停对你处罚,你可以用下面这段话和他讲一下,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》该法第67条列举式和概括式并用的方式,并未禁止摩托车上高速公路。该条指出:“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70千米的机动车,不得进入高速公路。”第五节 高速公路的特别规定第七十八条摩托车不得超过每小时80公里。第八十三条 在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。第43条第3款对摩托车在高速公路上行驶的具体位置作了明确的规定,即“摩托车在最右侧车道上行驶”第八十五条 城市快速路的道路交通安全管理,参照本节的规定执行。国家法律、行政法规、部门规章一致准许摩托车可以上高速公路行驶的,但有三个限制性条件,即时速不得超过80公里、必须戴头盔、不得载人。地方法规与国家法律有冲突的按国家法律执行。
关于禁摩城市,我对大城市有天生的厌恶,一般会选择外环绕行过去,如果绕行不了的话,那只有打开导航硬闯了,这是你要注意的是,交警一般都会在红灯时拦车,你的眼睛要足够用,有交警拦车时可以提前发现,贴边等一会,绿灯时在走。也可以直接把车开到最前面右转弯道边上,交警冲你走过来,你可以直接右转弯拐走。其实这些都是自己应该注意小心的,一般交警看你是长途摩旅的,也不怎么管你,比如我去年驾驶证下来时,我已经跑遍大半个中国了。
省钱攻略:哈哈哈说到这点是仁者见人智者见智,我一般采用的是1避免节假日出行,人多物价就贵。2临近大景区,提前几十公里找地住宿吃饭,比景区要便宜很多,而且吃到好住的好,转天早起会,到景区正好开门,不耽误时间。3尽量不要在景区购物,好多景区出售的纪念品都是价高质次的地摊货,可能你家门口就有卖的。4所有消费要提前问价,不要爱面子充大款防止被不良小贩加价坑人。5住宿就看自己的消费了,我对住宿没有太高要求,怎么也比帐篷里舒服,要求能洗澡能放车便宜就好,反正我是自带抓绒睡袋,多高档低档的宾馆,床上我都是用自己的睡袋。
对了最后说一下关于驾驶安全,我曾经无数次说过一句话,骑车不撞到别人是刚刚入门,更高境界是不让别人碰到你。摩托车相对于汽车,还是多一些危险的。如何做到让别人尽可能远的看到你,注意到你是必须的前提,1改装双闪灯2加装后爆闪3穿带有反光条的防摔服拉力服。再有高速巡航时,不要只顾眼前,目光要看远一点,200米之外,可以尽早发现前方人 物的运动方向和动作,可以做到提前采取措施。在说一下隧道,一般高速上的隧道问题不大,注意开灯光,注意明暗眼睛的适应就差不多了,但是进入国道省道县道的隧道就要小心了,好多隧道外的路面是柏油面,里面却是水泥路面,被车辆压的溜光水滑,甚至还有洞顶滴水,在加上刚进隧道眼前一片漆黑,更加剧了失控几率,千万小心。
暂时就想到这么多,希望能帮到大家,如有疑问随时沟通探讨,旅途愉快。
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[ Last edited by 沧州卧龙 on 2015-3-7 at 09:15 ] |
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