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我来告诉你:领跑王的总油箱大小、副油箱大小及其续航能 ...

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发表于 江苏省 2014-10-12 03:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的领跑王150-C是2012年4月份购买的,已经骑行2年半了。今年暑假我骑着领跑王“川进青出+珠峰大本营”,30天骑行10612公里,没有出现任何的故障,实践证明:领跑王是一部价格低、配置高、性能稳定的好车!

据说领跑王150-C自有了升级换代的150NK后已经停产了。

150NK的价格11980元,油箱标称10升,由于是电喷车,实际可用汽油估计在9升左右。

领跑王的价格8000元,油箱标称16升;经我自己加油时实际测量,领跑王的油箱确实为16升。

附件1:我打开副油箱时的里程数为30096.6公里。

附件3:副油箱全部用完时刚好到达加油站,里程数为30166.4公里,使用副油箱骑行了69.8公里。

附件4:将领跑王的大支撑撑好后,我自己使用加油卡自助加油,加了16.01升,油面在上沿口下方1cm处,安全没有溢出,所以领跑王的总油箱16升是可信的。

附件5:加的是95#汽油。

以油耗2.5升/百公里计算,领跑王的总油箱为16升,续航里程为640公里,其续航能力是相当地强了!!!

以油耗2.5升/百公里计算,领跑王的副油箱骑行69.8公里,所以副油箱约为1.7升,主油箱约为14.3升。
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发表于 福建省 2014-10-12 04:54 | 显示全部楼层
油耗2.5-2.8
满油箱,500KM妥妥的
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发表于 广东省 2014-10-12 05:21 | 显示全部楼层
恭喜恭喜。
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发表于 江苏省 2014-10-12 09:46 | 显示全部楼层
Originally posted by 牧羊人wjx at 2014-10-12 11:58:
我的领跑王150-C是2012年4月份购买的,已经骑行2年半了。今年暑假我骑着领跑王“川进青出+珠峰大本营”,30天骑行10612公里,没有出现任何的故障,实践证明:领跑王是一部价格低、配置高、性能稳定的好车!

据 ...



感谢牧羊人的介绍,领跑王好车!!!#68#
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发表于 广东省 2014-10-12 12:26 | 显示全部楼层
我的领跑王油耗也差不多这样,上次加了92#,感觉并不省钱,现在也是加95了
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发表于 上海市 2014-10-12 12:50 | 显示全部楼层
的确续航能力强大
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发表于 浙江省 2014-10-13 01:44 | 显示全部楼层
领跑王买回来到现在还没开过副油箱。。。每次都耐不住看到油表到红区了就跑去加油了
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发表于 河南省 2014-10-13 07:59 | 显示全部楼层
领跑王的大油箱的确非常爽,加满油一天随便跑都不用担心加油的问题,大家没看见KTM版,因为390油箱的问题哀声一片,50元的油就加满了。

不过领跑王油表有点不爽,加到大半满指针就到头了,跑很远都不见下来,但一下来,从F就很快到E,然后在E 的时候其实还能跑很远,但让人心里没底。
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 楼主| 发表于 江苏省 2014-10-13 09:36 | 显示全部楼层
Originally posted by 小城之光 at 2014-10-13 15:59:
领跑王的大油箱的确非常爽,加满油一天随便跑都不用担心加油的问题,大家没看见KTM版,因为390油箱的问题哀声一片,50元的油就加满了。

不过领跑王油表有点不爽,加到大半满指针就到头了,跑很远都不见下来,但 ...



我一般不看油表的指针,都是骑到打开副油箱后去加油。副油箱能够骑行近70公里,足够让你找到加油站了(到西部摩旅时除外)。
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发表于 浙江省 2014-10-13 10:43 | 显示全部楼层
Originally posted by 小城之光 at 2014-10-13 15:59:
领跑王的大油箱的确非常爽,加满油一天随便跑都不用担心加油的问题,大家没看见KTM版,因为390油箱的问题哀声一片,50元的油就加满了。

不过领跑王油表有点不爽,加到大半满指针就到头了,跑很远都不见下来,但 ...

有副油箱的,怕啥?
我的车子加满之后前面200km油表不会动。。。从201开始缓缓下降。基本上1格跑100km。
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发表于 上海市 2014-10-13 15:23 | 显示全部楼层
楼主你好,本来明年打算开汽车西藏的,看了你去西藏的帖子后内心无比激动,本人奔四十,想想再不疯狂就真的老了,所以打算和你一样买辆摩托去西藏,最近已经在看车了,本打算买GW250后来想想只是去西藏回来后摩托就准备卖掉所以还是买辆便宜的吧(上海牌的价格你懂的),最近看上了150NK觉得这车去西藏还是蛮适合的,就是这个10L的油箱觉得小了点,担心路上没加油站,请问是否需要带个备用油桶去?
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 楼主| 发表于 江苏省 2014-10-14 11:58 | 显示全部楼层
Originally posted by king5277 at 2014-10-13 23:23:
楼主你好,本来明年打算开汽车西藏的,看了你去西藏的帖子后内心无比激动,本人奔四十,想想再不疯狂就真的老了,所以打算和你一样买辆摩托去西藏,最近已经在看车了,本打算买GW250后来想想只是去西藏回来后摩托 ...



10升的油箱小了点,带一个5L以下的小油箱比较好些,但是摩旅西藏的关卡要检查,是不允许携带副油箱的!
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发表于 上海市 2014-10-14 15:49 | 显示全部楼层
Originally posted by 牧羊人wjx at 2014-10-14 19:58:



10升的油箱小了点,带一个5L以下的小油箱比较好些,但是摩旅西藏的关卡要检查,是不允许携带副油箱的!


所以楼主的建议还是另选一辆?
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发表于 浙江省 2014-10-15 03:35 | 显示全部楼层
Originally posted by 牧羊人wjx at 2014-10-14 19:58:



10升的油箱小了点,带一个5L以下的小油箱比较好些,但是摩旅西藏的关卡要检查,是不允许携带副油箱的!

还有这事?那没油了怎么办?
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发表于 重庆市 2014-10-15 05:57 | 显示全部楼层
说实话,春风车里,经典车型只有两个,一个是大绵羊。另一个就是领跑王。领跑王满油最多能跑800+。平均油耗2L
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发表于 浙江省 2014-10-16 14:55 | 显示全部楼层
Originally posted by king5277 at 2014-10-13 23:23:
楼主你好,本来明年打算开汽车西藏的,看了你去西藏的帖子后内心无比激动,本人奔四十,想想再不疯狂就真的老了,所以打算和你一样买辆摩托去西藏,最近已经在看车了,本打算买GW250后来想想只是去西藏回来后摩托 ...

150NK的油耗应该不会超过2升,  也就是说加满油可以跑4,5百公里了,  跑西藏完全没有问题, 现在去西藏的路上, 到处是加油站.   
人家踏板车油箱只有4,5升也跑西藏呢, 踏板车油耗也大, 也没有带备用油箱.
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发表于 安徽省 2014-10-18 02:12 | 显示全部楼层
油加的太满容易流进碳罐的,还是要留一点余地为好
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发表于 安徽省 2014-10-18 02:17 | 显示全部楼层
Originally posted by zh7279 at 2014-10-18 10:12:
油加的太满容易流进碳罐的,还是要留一点余地为好


为了用至备用油开关,在超车的过程中突然没油了怎么办?
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发表于 江苏省 2014-10-19 08:28 | 显示全部楼层
Originally posted by zh7279 at 2014-10-18 10:17:


为了用至备用油开关,在超车的过程中突然没油了怎么办?



当主油箱的油即将用完时,由于路面总有些不平,油箱的油面是晃动的,化油器里面还是有油的,不可能出现突然断油的现象,会出现一顿一顿的现象,先轻后重,,要持续1-2公里后才会彻底断油。所以,当感觉到轻微的一顿一顿的现象时,就应该靠到路边打开副油箱了。
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发表于 江苏省 2014-10-27 07:44 | 显示全部楼层
Originally posted by zh7279 at 2014-10-18 10:12:
油加的太满容易流进碳罐的,还是要留一点余地为好



摩托车没有那么娇气,耐操得很,不要说加满油了,很多摩友在摩旅时倒车多次,扶起来后还不是照常骑行!!!
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