为什么我要选择GW250没选天剑王：绝对经典，绝对受益匪 ...

晋国铁骑 · 发表于北京市 2014-9-12 11:32

现在世界各大厂商都还在生产单缸车，包括你认为厚道的铃木，这说明什么?反而基本都不生产铸铁套缸了这又说明了什么?楼主自己好好想想吧！还街车最适合双杠，急速高，油耗低。请问是急速比四缸高还是油耗比单缸低?买个双杠车就感觉快上了天了。我认为无论几个缸的车都有它自身的优点和缺点。没有哪个最好，只有哪个最适合自己。

摩界三少 · 发表于江西省 2014-9-12 12:03

生产成本低，利润高，单缸风冷车能卖到双缸水冷价是马哈的能耐，有傻B喜欢，我只关注多缸水冷的，单缸卖给单细胞动物。还有人说单缸提速快，找个二十前的CBR250四缸车去比下提速，四十匹马力你单缸玩的过吗？没摩文化真可怜，被宰了还帮着数钱。

[ Last edited by 摩界三少 on 2014-9-12 at 20:38 ]

晋国铁骑 · 发表于山西省 2014-9-12 13:25

Originally posted by 摩界三少 at 2014-9-12 20:03:
生产成本低，利润高，单缸风冷车能卖到双缸水冷价是马哈的能耐，有傻B喜欢，我只关注多缸水冷的，单缸卖给单细胞动物。还有人说单缸提速快，找个二十前的CBR250四缸车去比下提速，四十匹马力你单缸玩的过吗？没摩 ...

这傻逼一看就是没见过多缸车，一个多缸水冷就把你稀罕死了

两轮摩托 · 发表于福建省 2014-9-12 13:55

本想进来学习学习的，没有想到看见了有些前辈在争论专业问题的同时扯上了人身攻击，也算学到点东东了#19##19#我是过路人，请勿喷#67#

柳州大兵 · 发表于北京市 2014-9-12 15:05

黄龙缸多，四个的哟~

紫电 · 发表于河北省 2014-9-12 15:11

Originally posted by 晋国铁骑 at 2014-9-12 21:25:

这傻逼一看就是没见过多缸车，一个多缸水冷就把你稀罕死了

一个单缸风冷就把你稀罕死了

紫电 · 发表于河北省 2014-9-12 15:13

Originally posted by shaoduo1 at 2014-9-12 18:14:

什么叫嘴硬论坛上天剑王和Gw比较多少次就你说提速尾速全面超越王你亲眼看见了还是自己比过？搞个国外的数据也不知道真假就能断定？太儿戏了吧还说别人嘴硬我看你自己不要嘴硬

gw比你强的就都是假的，你真是不败

紫电 · 发表于河北省 2014-9-12 15:15

一个快寿终正寝的车型也就剩下唱挽歌的了

风书雨记 · 发表于北京市 2014-9-12 15:16

有就好了

晋国铁骑 · 发表于山西省 2014-9-13 00:18

Originally posted by 紫电 at 2014-9-12 23:11:

一个单缸风冷就把你稀罕死了

虽然单缸，确是铝的，即便双杠，确实铸铁的，宁要好缸一个，不要破缸一双

shaoduo1 · 发表于上海市 2014-9-13 02:24

Originally posted by 紫电 at 2014-9-12 23:13:

gw比你强的就都是假的，你真是不败

你有王还是有Gw？有能耐自己比比把数据拿出来没有就别吓BB 丢人现眼我说话比较客观两款我都说了好坏。你呢只要有人说Gw缺点你就跟疯狗一样乱叫看看论坛上有几个人挺你 Lz估计看了都汗我特么对你无语了！#27#

小本 · 发表于黑龙江省 2014-9-13 03:21

抬杠是好事，这让我们从中学到了知识！不要伤人，我们都爱摩托车！可为同志，要是有一天国产摩托车也能在论坛里抬抬杠，那是我们这批人的自豪！等待那一天！！

摩界三少 · 发表于江西省 2014-9-13 09:20

Originally posted by 晋国铁骑 at 2014-9-12 21:25:

这傻逼一看就是没见过多缸车，一个多缸水冷就把你稀罕死了

上世纪就跑过碣石，一次提过五部车，有并四，V四，轴传动太子，V2等，出去见见世面吧，那年代单缸就是低成本的代名词，看样子阁下是贱王的受害者，从冷冷清清的贱王论坛里出来的孤魂野鬼跑到热闹的GW来有什么意思，Gw里尽是有摩文化的，我预测废纸快则一年，慢则二年，超过三年退市我封号闭嘴。

晋国铁骑 · 发表于山西省 2014-9-13 10:27

Originally posted by 摩界三少 at 2014-9-13 17:20:
上世纪就跑过碣石，一次提过五部车，有并四，V四，轴传动太子，V2等，出去见见世面吧，那年代单缸就是低成本的代名词，看样子阁下是贱王的受害者，从冷冷清清的贱王论坛里出来的孤魂野鬼跑到热闹的GW来有什么意思 ...

如果在同一基础上单缸是比双缸成本低很多，但并不代表剑王就比骊驰成本低，因为这两个车发动机基础就不在一个档次，王是进口的电镀汽缸和锻造活塞，而骊驰却是国产的铸铁套缸，你去看看现在全世界250以上的车还有什么车是铸铁汽缸?明显这一点骊驰成本要低很多。即使剑王退市也只能证明它的低配不受消费者的欢迎，并不能证明它就比骊驰成本低。至于缸的多少证明不了车的好坏，即使现在单缸车每个厂商还不是一直在生产?就连国外的CBR250由原来的多缸现在都变成单缸了，说明单缸有多缸无法超越的地方。

紫电 · 发表于河北省 2014-9-13 10:32

Originally posted by 晋国铁骑 at 2014-9-13 18:27:

如果在同一基础上单缸是比双缸成本低很多，但并不代表剑王就比骊驰成本低，因为这两个车发动机基础就不在一个档次，王是进口的电镀汽缸和锻造活塞，而骊驰却是国产的铸铁套缸，你去看看现在全世界250以上的车还 ...

一个风冷单缸都被你们这些人给膜拜成神话了，看来雅马哈要价还是低了，应该再多要几万，那样就更高大上了。被宰了还帮着数钱，就像牛群说的，两万块钱吃一块鸡肉，真值!

紫电 · 发表于河北省 2014-9-13 10:33

Originally posted by 晋国铁骑 at 2014-9-13 18:27:

如果在同一基础上单缸是比双缸成本低很多，但并不代表剑王就比骊驰成本低，因为这两个车发动机基础就不在一个档次，王是进口的电镀汽缸和锻造活塞，而骊驰却是国产的铸铁套缸，你去看看现在全世界250以上的车还 ...

f蜂窝气缸还有脸提进口#43#

转角处重逢 · 发表于甘肃省 2014-9-13 11:01

Originally posted by 追风天剑 at 2014-9-12 15:43:

这个楼主应该是你才合适！他是冒牌的！看了半天他都是说别人怎么怎么的不懂车，，，我看了半天才发现他才是个地地道道的车盲#13#

我当不了
但我知道，风冷改水冷，其实简单到极点而已。呵呵呵
一体式中缸要改水冷，比加缸套还简单
车，就是个各取所需的东西而已，锤子说的很见血
但有些傻批就是在那装腔作势
也不知道他究竟骑了几下
还是我那句
骑者  骑着
前者优雅后者时间
时间  会替炫舞者做出抉择
再加一句
时间  会明示一切牛鬼蛇神
有些人

[ Last edited by 转角处重逢 on 2014-9-13 at 21:58 ]

紫电 · 发表于河北省 2014-9-13 11:34

一个风冷单缸都被你们这些人给膜拜成神话了，看来雅马哈要价还是低了，应该再多要几万，那样就更高大上了。被宰了还帮着数钱，就像牛群说的，两万块钱吃一块鸡肉，真值!

紫电 · 发表于河北省 2014-9-13 11:36

估计有些人脑袋小时候被母驴夹了

紫电 · 发表于河北省 2014-9-13 11:38

一个性能指标和gn250一样的东西也拿出来和gw找存在感，呵呵