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改装配件清单:雅马哈劲战缸头总成(包括气门、摇臂、凸轮轴等套件)、03年欧一第二代YBR带脚启动发动机一台、滚子链一条。选择带脚启动的YBR发动机是有原因的,因为考虑到改装后压缩比可能会增大很多,马达不能启动的情况下可以用脚启动。
改装的过程遇到的难题一:所选YBR发动机为滚子链,而改装的劲战缸头则用的是坦克链;
二:机油道,YBR的机油道是在发动机右边第一根缸头固定螺杆(靠近前轮方向右边那根螺杆),而劲战缸头的机油道则在靠近化油器的右边第二根螺杆;
三:两者凸轮轴位置对比(此问题花了我一个晚上的时间),说通俗一点就是时规链轮与凸轮轴卡槽位置,这个关系到点火时间,也关系到改装后机器能否成功试机;
四:小链长短,在装配的时候为找到合适的小链长度花了我一个下午的时间;
五:所用YBR原装时规链轮卡槽位置比劲战凸轮轴卡槽宽,要解决这个问题是很难的,因为这回关系到点火时间;
六:燃烧室大小,这个问题更复杂,这个关系到压缩比与机器能否成功试机、气门是否会顶到活塞、动力输出、发热量等,为了不动缸头,我只打磨了活塞,此活花了我整整一天时间。
由于改装过程是单人操作,也是第一次,许多环节没有拍照片,难免是件遗憾的是。昨天下午经过无数次拆装与改进,发动机成功静态试机超过半个小时,除了发热量大,机器没有出现任何问题,此次改装画上圆满句号!
试机视频拍的有但是不怎么怎么上传#041#,有兴趣的兄弟可以联系我发给你看
下面上传一些改装过程的照片,敬请各位观赏与指导:laugh: |
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