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Originally posted by heidaiguoqing at 2013-12-22 18:21: 区别就是多了两个洞,多了两个气阀,贵了7000块钱!
Originally posted by honda_185 at 2013-7-3 15:17: 4V由于使用了2进2排的气门设计,需要二根凸轮轴来进行气门的升降控制;而2V则只需一根凸轮轴即可,也就是常见的DOHC和OHC之分; 2V、4V都有各自的强项、弱项,4V的气门总面积大于2V,即气门每一次开闭进排气的 ...
Originally posted by jimji at 2013-11-21 10:28: 没有什么可比的,没有什么中低速4V不如2V之说,也没有什么油耗高之说,更不存在什么市区走走停停选2V好,高速选4V好。 我的KCC和朋友的ACC,从起步到极速,全部领先,市区绿灯起步,直接把他甩在后面,爬坡更是 ...
Originally posted by peterhong at 2014-5-4 00:24: 4V有个致命的缺点,就是风冷!这点不如水冷4V的弯道王,话说回来,当初原本想买KCC的,最后不差那么8千多,直接上弯道王了。上个月有次在剑川路,一小子骑弯道KCC,我骑RCK,两车同时红灯起步,没几秒钟他就 ...
Originally posted by yalishandazhu at 2013-6-22 09:14: 貌似发动机一个进口一个国产
Originally posted by 蓝海清 at 2014-5-7 20:58: 骑车并不是你开得快就牛B,有料的人是比安全行使里程数。 许多人看到一些飚快车,都会在心里嘲笑该人是SB
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GMT, 2024-4-19 17:47
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