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发表于 江苏省 2013-5-15 07:33
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国产车不仅看人品还要看个人养护
在购车前我就对各种问题关注了很久,于是和LZ接近的是,在提车前,更换了电装喇叭、点烟器等一堆附件,其中火花塞也更换了, 现在看来火花塞原厂的很不错我换的没有太大的必要,大灯提车前也更换了透镜+氙气,更换排气时保留了三元催化,重新做了一个中包。现在一切正常,室外实际气温超30度时,即使加装了风扇热量还是比较高,但在可以忍受的范围内。
重要的缺陷是:
1、发热量比较大,加装涡轮风扇可以部分缓解
2、原厂冷却液管路的两根粗水管质量有严重的问题,只能通过不断的拧死喉箍防止漏液,更换硅胶水管基本可以一劳永逸
3、坐高对于175以下的车友来说,市区行驶稍显费力,当然坐高也可以降
4、油箱设计缺陷,过分颠簸的路面易造成油箱前端螺丝支撑点脱焊,导致漏油,这个目前也已有车友通过自己的方法尝试解决。
我目前的行驶里程数也很少,仅2400多KM,可以说看的多骑的少。期间细心发现的小问题稍有动手能力都可以解决,同时好的经销商和本地强大的售后真的让我没有后顾之忧。
所以,恭喜LZ的同时,也对LZ对国产重机的客观评价表示肯定。其实我们都挺幸运的,所谓第一批TR和早期上市的几批NK暴露出的很多瑕疵和问题在后面生产的车辆上有了一定的改善。
我不知道这辆国产车能陪我多久,也许不久的将来我会将其转手更换更好的合法上路机车,但是,我选择了TR到现在为止真的没有后悔过。
国产车能有今天,倒推5年前,我真的想都没敢想过,未来会更好的!:)
[ Last edited by 海凝3号 on 2013-5-15 at 15:36 ] |
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