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楼主: 催也

十万公里以上没有动过发动机的来说说

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发表于 辽宁省 2011-11-7 10:00 | 显示全部楼层
豪爵125-2跑十多万了,机器调过气门。轮胎。刹车片。正常磨损的换过很多.我们这摩的很多都用这车
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发表于 福建省 2011-11-7 12:00 | 显示全部楼层
我的车  18年了  公里数说出来吓人  就保密了  连缸都没拆过  这车的汽缸设计寿命是30万公里
T.jpg
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发表于 上海市 2011-11-7 12:30 | 显示全部楼层
骑不坏的本田啊
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发表于 山东省 2011-11-7 12:37 | 显示全部楼层
Originally posted by yangyang5545 at 2011-11-7 18:00:
豪爵125-2跑十多万了,机器调过气门。轮胎。刹车片。正常磨损的换过很多.我们这摩的很多都用这车




据我所知  早期的豪爵125-2   用的是台湾原装的 三阳机

质量确实 非同一般。
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发表于 广东省 2011-11-8 09:54 | 显示全部楼层
95年幸福125A 25万公里  这么多年连环都没换过 只调过气门 。现在还刚刚的 。
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发表于 山东省 2011-11-8 10:36 | 显示全部楼层
Originally posted by 菜鸟- at 2011-11-8 17:54:
95年幸福125A 25万公里  这么多年连环都没换过 只调过气门 。现在还刚刚的 。



早期的XF125-A  用的发动机  是地地道道的本田CG125发动机  只是发动机 标识改成了 XINGFU
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发表于 福建省 2011-11-8 11:09 | 显示全部楼层
10W公里不大修多的是!国产的哦!你去问问跑摩的 的就知道了
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发表于 广东省 2011-11-8 16:57 | 显示全部楼层
Originally posted by 凤凰城 at 2011-11-8 18:36:



早期的XF125-A  用的发动机  是地地道道的本田CG125发动机  只是发动机 标识改成了 XINGFU

#032##032#
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发表于 天津市 2011-11-8 23:57 | 显示全部楼层
我家的厦杏中华差不多也到了!里程表线七万时坏了!现在发动机就换过活塞环!
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发表于 山东省 2011-12-2 04:12 | 显示全部楼层
#10   


当年迎风尿三丈,
如今顺风尿湿鞋。

当年生吃牛筋不用切。
如今只吃豆腐和鸭血。

当年一夜三次不用歇,
如今半月一次用手捏。

唉老矣

岁月是把无情刀,黑了木耳,紫了葡萄,软了香蕉。
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发表于 天津市 2011-12-2 04:44 | 显示全部楼层
跑这么多啥用俺2年换一辆。第一辆邦德富士达.2金城125。3铃木GS4雅马哈R6.5雅马哈天剑。
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发表于 天津市 2011-12-2 04:45 | 显示全部楼层
跑这么多啥用俺2年换一辆。第一辆邦德富士达.2金城125。3铃木GS4雅马哈R6.5雅马哈天剑。
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发表于 陕西省 2011-12-2 05:40 | 显示全部楼层
我的没有
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发表于 广东省 2011-12-2 06:07 | 显示全部楼层
当年迎风尿三丈,
如今顺风尿湿鞋。

当年生吃牛筋不用切。
如今只吃豆腐和鸭血。

当年一夜三次不用歇,
如今半月一次用手捏。

唉老矣

岁月是把无情刀,黑了木耳,紫了葡萄,软了香蕉
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发表于 陕西省 2012-2-12 08:30 | 显示全部楼层
我的车带皮11年了开了11万4000公里JH125-2A悍马2002‘’嘉陵本田合资20周年纪念版
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发表于 安徽省 2012-2-12 10:13 | 显示全部楼层
第一代春兰豹双缸96年的吧。将近2万搞上路到卖掉时候8万公里,卖给另外一个同事还骑了3万多公里大修,同事根本不怎么保养车子,也不清洗车子比从阿富汗回来的车的脏。
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发表于 天津市 2012-2-12 11:57 | 显示全部楼层
我的精通天马太子,11万公里换的缸筒活塞,其实只要是大厂产的发动机勤换机油,勤保养,跑10万公里一点问题没有。合资车也一样。我就对合资车不感冒,我亲眼见到两台本田合资的车连6万不到就抱缸了。所以保养很主要。
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发表于 天津市 2012-2-12 12:01 | 显示全部楼层
我的精通天马太子,11万公里换的缸筒活塞,其实只要是大厂产的发动机勤换机油,勤保养,跑10万公里一点问题没有。合资车也一样。我就对合资车不感冒,我亲眼见到两台本田合资的车连6万不到就抱缸了。所以保养很主要。
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发表于 广东省 2012-2-12 12:06 | 显示全部楼层
豪进HJ125-9顶杆,现在5.5W公里,没动过发动机。
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发表于 广东省 2012-2-12 12:36 | 显示全部楼层
没动过发动机的有很多吧
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