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150公里行车报告：
由于在郑州市区，禁摩很厉害，所以，只能偷偷跑到郊区去遛遛，再加上不断下雨，车车到手，十几天了，只跑了150公里。
优点：1。发动很轻松，新车加油后，一点即着。加速比较麻利，由于车身比较短，所以非常灵巧和轻巧，操控性较佳，设计也比较好，骑行坐姿很舒服。
2。没有发现网友说的振动问题，最高跑了70码，没有感觉到有明显震动，这一点比铃木赛驰，优秀了很多，赛驰40-50码的震动，是很让人头疼的。
缺点，起步的抖动，换档的抖动，收油的顿挫，很明显，或许是新车磨合的原因，但上述清况，在更换NGC铱金火花塞后，有所改善。收油的明显顿挫感，充分证实，此车并不是双离合的。
2。油耗比较大，新车加3。35升，到现在跑了150公里，基本就见底了，估计油耗2升左右，这也进一步可以证实，此车并不是双离合的，所以飘悦肯定并不是最省油的车车，所以摩友们，对于此车的油耗，不要期望太高。
3。完全秉承本田发动机散热不好的特色。晚上8点，在国道上跑了个25公里的短途，期间还没有上坡，全是平路，车速40-60码，结果发动机隔着运动鞋，都烫脚，还有一点塑料的胶糊味，短短25公里的国道，无奈我只好休息了两次，每次30分钟凉车，历时2个小时才终于跑完，竟然比自行车都慢！仔细看下发动机，相比其他弯梁，小的可怜的发动机散热片，严重怀疑，新本本田的设计师，脑子是进水了，事实证明，此车如果不改装散热装置，是绝不适合跑长途和山路的。
4，做工并不好，修车师傅在更换毛毛虫坐垫时，坐垫里面的母螺丝，竟然打滑了，车座无法拿下。这个老师傅，也是个二蛋，竟然强掰车座，把下面的螺丝卸掉，拿下了车座。换好的毛毛虫车套，也不合适，非常难看，由于强掰车座，车座下面的固定螺丝，也出问题了，车座左右摇摆的利害，关车坐时，只能瞄准位置后，再摁下才能关住了。
5。设计人员，调换喇叭和转向灯位置，简直太弱智了，几次去按喇叭，都按到转向灯上了，假如有紧急情况，这种弱智的设计，很可能会带来严重的后果。所以老摩友，不建议购买此车，新摩友，由于还没养成习惯，购买此车车，也无妨。 |
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楼主: 新本售后服务
发表于 河南省 2011-9-6 15:08
楼主
